Дела круизные или
" не пройдет и полгода, и я появлюсь.."

Давно не писал про кругосветки. И ведь, совсем не факт, что когда-либо решусь на такое сам. И не уверен, готов ли кто-то из вас. Но романтику никуда не денешь, она в заголовке.

⭐️ Так что, вот вам вариант для самых отважных - на 197 дней - от Oceania (ссылка).

❗️Маршрут петляющий и нетривиальный, зацените:

- Стартуем из Лос-Анжелеса, через Мексику и Панамский канал, обходим Центральную Америку и Карибы (Гватемала, Коста-Рика, Колумия, Каймановы о-ва).
- Далее заскочим в Майами и оттуда на юг. Заканчиваем Карибы (Доминика, Барбадос, Гвиана).
- Обплываем всю Южную Америку вокруг до Сан-Диего (очень много Бразилии, Уругвай, Аргентина, Фолкленды, Чили, Перу, Эквадор, Сальвадор, снова Мексика),.
- Далее через Гавайи в Тихий океан. Посещаем массу островов (Кука, Самоа, Тонга, Фиджи, Вануату), Полинезию и Австралию.
- Двигаемся в Азию (Индонезия, Малайзия, Сингапур, Тай, Индия, Шри).
- Затем уже через страны Залива (Оман, ОАЭ, СА) в Суэцкий и в Средиземное, обходим все там (Греция, Италия, Испания, Марокко).
- И финальным аккордом, Атлантическое побережье Европы и UK (Лиссабон, Франция вплоть до Парижа, Лондон, Дублин, Глазго и Фарерские о-ва)
- дальше в Исландию, затем в Канаду (Галифакс), и еще Нью-Йорк, откуда "домой", в Майами. Огонь!

Цена сьютов от 100тыс$, но всё уже только в wait list! Старт в декабре 2025. На 2027 надо брать уже сейчас, видимо.

👉Варианты попроще и в наличии:

1️⃣ Есть от Сosta из Триеста - ссылка (на гл фото). 140 дней, 30+ стран. Можно варьировать точку старта и кол-во дней.
Стоит от 18000$ на человека (по 130$ в день). Самая простая каюта, конечно, но цена очень даже, за отель с полным пансионом, 60000км пути и весь мир.

Его можно взять на часть пути. Например, только из Европы через Южную Америку и о-ва Тихого океана до Австралии. Тогда от 9000$

2️⃣ У SilverSea (ссылка) немного другой трек - начинается из Флориды, и захватывает немного больше Океании и Азии. 140 дней, старт в январе 2026. Но это Silver Dawn лайнер, ultra-lux, там только suites. Оттого и стоит очень сильно дороже, от 94000$.

3️⃣Есть вариант короче и еще дороже. Скажем, вот такой люкс от Crystal из Лос-Анжелеса всего в Дубай, но дороже Сильвера (выше 100тыс$).

🌹 А для тренировки своих "мореплавательных" способностей, могу порекомендовать речные криузы
от A-Rosa - европейского оператора. Дунай, Рейн, Майн, Сена на выбор. Сейчас у них осенняя распродажа минусуют примерно 20% по промокоду AUTUMN2025,

▫️Тарифы "для своих" и ▫️FAQ по ним
💸
ExtraSpace путешествия
🔥 51 1 1🫡 1
839 (1.0%)

Похожие посты

🇭🇺 🇬🇧🇺🇸 Wizz Air планируют выполнять чартерные рейсы в США

Британское подразделение лоукостера получило разрешение на полёты между Великобританией и США, говорится в пресс-релизе авиакомпании.

Речь пока идёт только о чартерных рейсах для футбольных фанатов — вероятнее всего, блоки мест будут предоставлять туроператорам для формирования групповых туров.

Как отмечает @frequentflyers, сейчас у Wizz Air UK три самолёта Airbus A321neo XLR на 239 кресел, способных выполнять трансатлантические рейсы, ещё один будет получен в ближайшее время.

✈️ @ranarod
43🔥 24🤨 6👍 5😱 4
11.8K (0.7%)
🇲🇪 Черногорские аэропорты готовы к предстоящему летнему туристическому сезону, заявил министр морских дел и координатор Министерства транспорта во время визита в аэропорт Подгорицы.

Министр подчеркнул, что предстоящий туристический сезон будет непростым, учитывая появление новых авиакомпаний и возросший интерес авиакомпаний к черногорскому рынку.

Черногория-Новости
😢 20👏 7👍 5 3🔥 1
6.7K (0.5%)
Пожизненный статус American Airlines: как получить и что он дает

American Airlines предлагает программу пожизненного элитного статуса для часто летающих пассажиров. Статус присваивается в зависимости от количества налетанных миль и остается с вами навсегда.

Уровни статуса:

Gold — 1 млн миль + 35 тыс. бонус-миль
Platinum — 2 млн миль + 4 системных апгрейда
Platinum Pro — 4 млн миль + 4 апгрейда
Executive Platinum — 5 млн миль

Каждый уровень дает пожизненный статус с соответствующими привилегиями: приоритетная посадка, доступ в залы ожидания, бесплатные апгрейды, бонусные мили за полеты и другие преимущества.

Важный момент: при подсчете миль учитываются как реально налетанные мили, так и бонусные мили, полученные через программу лояльности. Это делает программу более доступной для тех, кто активно копит мили через кредитные карты и партнерские предложения.

Эта программа особенно привлекательна для постоянных путешественников, так как статус сохраняется на всю жизнь и не требует ежегодного подтверждения активностью.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
26
Глаз, конечно, радуется. Не зря прилетели на остров и провели на нём почти 2 недели.

Одноимённая столица Ибицы крайне трёхмерна, атмосферна и в определённой степени душевна. Особенно, видимо, в несезон.

Здесь можно (и нужно!) шуровать по узким переулкам между маяком и крепостью, заглядывая в редкие, но всё же работающие кафешки и барчики и подолгу глазеть на Средиземное море.

Здесь не замечены толпы мигрантов, бомжей, исписанных стен и мусор. В общем всё то, что можно увидеть местами в центрах некоторых крупных европейских городов.

Зато можно поглазеть на местное население, которое во многом на хиппи волне, мире и испанской «транкилла».

Один лучших месяцев для посещения, думаю, будет апрель: жильё ещё не такое дорогое, тепло и движа будет поболее.

Моё резюме: один раз в жизни посетить точно стоит, не ограничиваясь при этом лишь столицей острова. Благо автобусы по острову не особо дорогие: 2-4 евро за поездку между населёнными пунктами.
#поиспаниибюджетно
🔥 92👍 60 34🎉 52 21 1
4.5K (4.3%)
Wizz Air полетит в США

Дептранс США выдал разрешение лоукостеру Wizz Air на выполнение регулярных и чартерных рейсов между США и Великобританией. Их получила британская «дочка» Wizz Air UK, базирующаяся в аэропорту Лондон-Лутон.

Сейчас у Wizz Air UK три самолёта Airbus A321neo XLR, способных выполнять трансатлантические рейсы, ещё один будет получен в ближайшее время. Как и «обычные» A321neo лоукостера, они имеют одноклассную компоновку на 239 кресел. Однако регулярных рейсов авиакомпания выполнять пока не планирует: допуски получены в первую очередь под чартерные рейсы для перевозки болельщиков на футбольный ЧМ-2026, часть игр которого пройдёт в США.

Сейчас же на A321XLR Wizz Air UK летает преимущественно в Джидду и Медину (6-6,5 часов из Лондона в одну сторону). Интересно, что из-за задержки поставок XLR первые рейсы по этим направлениям выполнялись на обычных A321neo, но с ограничением коммерческой загрузки: пришлось даже снимать некоторых пассажиров с рейсов и отправлять их альтернативными маршрутами либо возвращать деньги.

https://www.frequentflyers.ru/2026/03/10/w9_usa/

@frequentflyers
830
Wizz Air полетит в США

Дептранс США выдал разрешение лоукостеру Wizz Air на выполнение регулярных и чартерных рейсов между США и Великобританией. Их получила британская «дочка» Wizz Air UK, базирующаяся в аэропорту Лондон-Лутон.

Сейчас у Wizz Air UK три самолёта Airbus A321neo XLR, способных выполнять трансатлантические рейсы, ещё один будет получен в ближайшее время. Как и «обычные» A321neo лоукостера, они имеют одноклассную компоновку на 239 кресел. Однако регулярных рейсов авиакомпания выполнять пока не планирует: допуски получены в первую очередь под чартерные рейсы для перевозки болельщиков на футбольный ЧМ-2026, часть игр которого пройдёт в США.

Сейчас же на A321XLR Wizz Air UK летает преимущественно в Джидду и Медину (6-6,5 часов из Лондона в одну сторону). Интересно, что из-за задержки поставок XLR первые рейсы по этим направлениям выполнялись на обычных A321neo, но с ограничением коммерческой загрузки: пришлось даже снимать некоторых пассажиров с рейсов и отправлять их альтернативными маршрутами либо возвращать деньги.

https://www.frequentflyers.ru/2026/03/10/w9_usa/

@frequentflyers
🔥 21 9👍 2
4.2K (0.8%)