Пересадки в Пекине - сегодня про Великую китайскую стену

Как мне вчера подсказали в комментах - это отличный вариант для пересадки в Шоуду без заезда в Пекин. Так что давайте рассмотрим такой вариант.

Ближайший к аэропорту отрезок стены - это Мутяньюй (Mutianyu | 慕田峪), и он довольно прикольный. Там можно покататься на подъемнике (до 6ой башни), на канатной дороге (до 14 башни), а вниз спуститься на горке-тобоггане (вниз с 6ой башни, хотя это только в летнее время). Можно, конечно, везде пешком, но лучше какую-то часть проехать, а то там и так подъём до 20ой башни только пешком.

Чё по ценам? Билет на стену стоит 45Ұ, канатка в одну сторону - 100Ұ, в обе - 140Ұ. Есть ещё какие-то электронные гиды и прочие комбо-билеты, смотрите на trip.com. И лучше билеты брать онлайн, чтобы в кассы не стоять.

Как доехать? Если из аэропорта, то проще всего организоваться самим на такси (мне диди показал ~230Ұ) или заказав трансфер на trip.com. В пути чуть больше часа. Почему-то там не нашла нормальных групповых туров на стену, есть только приватный из аэропорта за 20 тыщ в 7 утра. А вот на getyourguide - пожалста, за 52 евро с человека весь день вас будут катать и по центру, и на стену. Но оплата там только иностранными картами.

Как доехать из города? Если хотите заморачиваться с общественным транспортом, тогда вам надо сначала доехать до станции Dongzhimen - это одна из станций аэропортовой ветки. Там у нас автовокзал, откуда идёт сначала 916 автобус до Huairou, а потом маршрутки h23, h24, h35, h36 уже в сторону стены, или же такси, которые там тусуются в ожидании туристов.

Короче, мне кажется, это довольно геморройно (хотя в комментах пишут, что вполне себе норм), поэтому я бы лучше взяла - трансфер от trip.com с гидом за 850Р. Или же однодневный тур, можно совместить с другими местами в центре Пекина - выбор просто огромен.

Другой отрезок стены - Бадалин (Badaling | 八达岭). Вот это уже самый популярный участок и от этого самый людный. И именно сюда, кстати, ездят бесплатные туры из аэропорта. Здесь тоже есть 2 канатные дороги: одна на север к 8ой башне, вторая - на юг к 4ой.

Сюда входной билет стоит уже 35Ұ, вариации билетов с канатками от 100 до 175Ұ.

Добраться, если из аэропорта, опять же проще на такси или трансфере от trip.com (мне показывает 3000Р в одну второну за двоих). С турами из аэропорта че-то не очень на этот участок, вижу только приватный трансфер за 53 евро в обе стороны, но тоже только на getyourguide.

Из города туров и трансферов куда больше, и опять-таки в разных вариациях на trip.com. Если хотите своим ходом, то можно на поезде от вокзала Beijingbei Railway Station за 25Ұ. И есть еще прямой автобус за 6Ұ.

А что мне понравилось больше всего - так это вертолётные экскурсии над стеной! Как фанат вертолётов, только ради них бы выбрала этот участок))

Кроме этого есть ещё участок Цзюйюньгуань (Juyongguan | 居庸关) - он тоже близок к Пекину, но тут самые крутые подъемы, поэтому не каждый сюда захочет. Плюс тут нет никаких канаток, горок и т.д. Только пешком, только хардкор.

Билеты сюда тоже по 35Ұ, но щас есть со скидкой - 63Ұ на двоих при покупке на trip.com. А туров ну прям крайне мало.

Само собой это не всё, есть ещё довольно популярные Симатай (Simatai) и Губэйкоу (Gubeikou) и несколько других, но они или дальше от Пекина или больше для хайкинга, а не для обычных туристов, так что о них как-нибудь в другой раз, если захотите.

Расскажите, кто уже ездил на стену, на каком участке были? Как добирались? Сложно ли? И главное - понравилось ли?

*картинка к посту, конечно же, не передаёт реальных расстояний и расположение участков стены, но если я попробую сгенерить еще раз, то разобью компьютер нафиг 😠

#lesendrella_china

Несу вам пятничной милоты, ребят 🐼

Не могла пройти мимо этого ролика – просто работа мечты: быть мамой или папой для пандёныша. Это ж целый день обниматься, кормить и смотреть, как эти малыши кувыркаются (ну, конечно, ещё убирать, мыть – но всё же).

Это ролик из Сычуаня – родины больших панд. И вот уж не знала, что именно там обитает около 30% всех больших панд в мире и большая часть их естественных ареалов находится тоже тут. Получается, именно Сычуань – прям главная пандиная столица планеты, а не Чэнду, как я думала до этого.

Говорят, в некоторых центрах можно волонтёрить и ухаживать за ними. Кажется, у нас появилось ещё одно местечко в нашем списке #ХотимПобывать.

Плохо грузит Telegram? Смотри в Мах 📲

#Китай

12 вещей, которые нужно знать перед посещением Ангкор-Вата

Брайан Коэн поделился практическими советами для туристов, планирующих визит в Ангкор-Ват — крупнейший религиозный комплекс в мире, привлекающий более 2,5 млн посетителей ежегодно. Основные рекомендации: комплекс не адаптирован для людей с ограниченными возможностями; будьте готовы к длительным пешим прогулкам (12+ км) и подъемам по крутым каменным лестницам; температура достигает 36°C с высокой влажностью — лучше приезжать в январе или на рассвет/закат; берите много воды и одевайтесь скромно, закрывая тело (это активный индуистский храм); купите пропуск заранее (на 1, 3 или 7 дней); имейте при себе наличные для сувениров. Удобная обувь и защита от солнца — обязательны.

The Gate with Brian Cohen | Original

Политика истечения баллов TudoAzul Blue Points — и как продлить срок действия миль

Бразильская авиакомпания Azul предлагает программу лояльности TudoAzul с баллами Blue Points. Основной момент: баллы действуют 24 месяца с момента начисления, но для членов элитных уровней срок увеличивается до 3-5 лет в зависимости от статуса. Истекшие баллы восстановить невозможно. Сам Хелми рекомендует альтернативный подход: копить мили United или Aeroplan за полеты на Azul, так как эти программы имеют более благоприятную политику истечения и лучшую ценность. TudoAzul сложна в использовании из-за ограниченных возможностей заработка и партнерств, поэтому для большинства путешественников выгоднее кредитовать рейсы в другие программы лояльности.

Sam Helmy | Original