Плашкоуты: морские маршрутки между Кунаширом и Шикотаном

Этот текст для @betterbywater написала Варвара Карпова, уже несколько лет живущая на Шикотане. Фото плашкоута сделал путешественник Арсений Курильский (да, это настоящая фамилия).

Передвижение по Южным Курилам вызывает немало проблем, особенно летом. Так получилось, что самые активные месяцы как для туристов, так и для туманов — июль и август. И именно из-за этих двух факторов не всегда есть возможность попасть на остров на пароме или вертолёте.

Турфирмы скупают билеты на теплоходы сразу после открытия продаж, не переживая о других желающих посмотреть острова и местных жителях, пытающихся уехать в отпуск.

Еще реже получается воспользоваться вертолётом: малейший туман, ветер, морось (что, кстати, является нормальной погодой для Курил) становится серьёзной преградой для «вертушки», на которую так надеются те, кто не успел взять билет на «Леонова», «Фархутдинова» или «Невельского». В таком случае остаётся единственная надежда на плашкоут.

Плашкоут — это небольшое судно, курсирующее между островами. Медленно, но верно. Его основная задача — перевозка грузов и транспортных средств, но на борт принимают и пассажиров.

По маршруту Кунашир — Шикотан ходят два плашкоута — «Дружба» и «Надежда», переданные Японией в 2001 и 2008 году соответственно.

🔜 Если всё же решитесь лететь на вертолёте, советуем на всякий случай забронировать билеты на плашкоут на следующий день. Так, если ваш рейс отменят, вы сможете продолжить маршрут с минимальной задержкой. А сутки на Курилах — совсем не много. Нам довелось полететь на Ми-8 между островами дважды — в обе стороны. Об этих рейсах расскажем в следующем посте.



Билеты и посадка

Чтобы получить место на плашкоуте, нужно позвонить докеру Южно-Курильского района и зарезервировать место на нужную дату. Онлайн это сделать не получится — только по телефону 8-424-552-10-04. Там же можно уточнить расписание и выяснить, к какому из причалов подойдет плашкоут. Если на Кунашире для «Надежды» и «Дружбы» вариант один — пирс Южно-Курильска, то на Шикотане это может быть или Малокурильское, или Крабозаводское.

Выкупить билет заранее нельзя — только перед отправлением. Как только вы подниметесь на плашкоут, ваши данные запишут в специальный журнал и заберут паспорт. О нём можно не переживать — документ окажется в кассе даже раньше, чем вы.

Цена за проезд варьируется от 2000 до 3000 рублей.

Напомним, что Курилы — пограничная зона и для её посещения необходим пропуск. Прибыть на Кунашир можно без него (Южно-Курильск исключён из погранзоны), а вот для въезда на Шикотан он обязателен. Как оформить пропуск — читайте в нашей памятке.


Каюты

Плашкоут вмещает в себя одну кают-компанию с ~10 сидячими местами, столом, телевизором и кулером. Ещё можно приобрести койко-место, их на судне около 6. От выбранного варианта зависит и стоимость билета.


Удобства и условия

Конечно, ни о каком питании на плашкоуте не может быть и речи. Слишком маленькое пространство не способно вместить в себя что-то наподобие буфета или столовой. Душ на таком типе судна не предусмотрен. Туалет есть — на палубе.


Поездка

Расстояние между Кунаширом и Шикотаном — всего 57 километров, которые плашкоут преодолевает примерно за 4 часа.

Из-за небольшого размера, судно больше подвергается качке, чем теплоход. Поэтому, готовясь к переходу между островами на плашкоуте, лучше запастись таблетками от укачивания, особенно если вы страдаете морской болезнью.

🔜 Резюмируя, хочется отметить, что именно плашкоут зачастую становится единственным доступным вариантом прохода между островами в высокий сезон. Из-за непопулярности среди туристов, вероятность наличия свободных мест на «Надежде» или «Дружбе» выше, чем на больших судах.

Ну а желание увидеть необычайную красоту Малой Курильской гряды обычно перевешивает все неудобства, что может доставить такое путешествие. Возможность побывать на Шикотане стоит того, чтобы потерпеть качку или очередь в журнале записи на плашкоут.

🛳 @betterbywater#Сахалин #Курилы #Кунашир #Шикотан
🔥 16👍 8 6🤩 1
4K (0.8%)

Похожие посты

Овца Борис выдохнул. С гендерными праздниками разобрались — возвращаемся к обычному вещанию.

Первым сегодня прилетело предложение от Москва Марриотт Империал Плаза — вариант для тех, кто хочет на несколько дней выпасть из городской суеты, но при этом остаться в центре. Три ночи — как раз тот формат, когда Москва перестаёт быть «командировкой» и превращается в нормальный городской уикенд.

#marriottimperial
91🎉 25🔥 24🏆 1🤩 1
1.2K (11.5%)
Следующие длинные выходные из-за праздников ждут россиян в начале мая, а всего во втором квартале будет 3 сокращенных рабочих недели. Об этом рассказали в Госдуме.

«Второй квартал подарит россиянам 3 сокращенных рабочих недели. Праздничные и выходные дни будут с 1 по 3 мая, пятница – воскресенье, и с 9 по 11 мая,суббота – понедельник, а также с 12 по 14 июня,пятница – воскресенье», – напомнила член комитета Госдумы по труду, соцполитике и делам ветеранов Светлана Бессараб.

Парламентарий также обратила внимание на особенности третьего квартала, с июля по сентябрь. В этот период рабочие недели будут полностью пятидневными, праздничных дней не предусмотрено, однако многие россияне традиционно используют это время для отпусков. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom
👍 8🎉 2 1🐳 1
3.3K (0.4%)
❗️ К вечеру 10 марта в Россию из стран Ближнего Востока вернутся около 90% организованных туристов, пишет АТОР.

Из 30 тыс. туристов около 27 тыс. человек уже покинули регион или покинут до конца дня, а около 3 тыс. туристов останутся — в основном это те, кто бронировал через туроператора отель без перелёта.

🔜 Улететь из ОАЭ в Москву можно в пределах 25 тыс. ₽ сегодня и завтра — такие цены прямо сейчас предлагают «Аэрофлот», «Уральские Авиалинии» и Utair.

✈️ @ranarod
👍 24🤣 7🔥 5 4
8.5K (0.5%)
В Астрахани на крыше отеля Azimut открылся арт-объект «От этих слов светлее» от Владимира Абиха.

Арт-резиденция «Номер с видом» продолжает формировать новую карту паблик-арта в российских городах. Проект реализуется сетью AZIMUT Hotels в рамках программы поддержки современного искусства AZIMUT ART. Формат предполагает недельное погружение художника в новый город: знакомство с его историей и средой, из которого рождается идея будущего арт-объекта.

В Астрахани результатом такой поездки стала 25-метровая неоновая надпись. Шрифт и текст Абих создал, вдохновившись советской вывеской гостиницы «Лотос», ранее располагавшейся в этом здании.

В 2025 году резиденция прошла в трёх городах, Нижнем Новгороде, Астрахани и Мурманске, а в дальнейшем проект планируют развивать масштабную программу, работающую с культурным и архитектурным ландшафтом российских городов. Куратором программы выступает искусствовед Анастасия Пронина.

📍Астрахань, отель Azimut, ул. Кремлевская д.4
#объекты #objects
31🔥 10👍 7👏 1
1.8K (2.7%)
Большинство россиян, застрявших на Ближнем Востоке из-за закрытия неба, уже вернулись на родину. Но те, кто еще остался, отмечают проблемы из-за хаоса в коммуникации. «Кто-нибудь знает, планируются ли flydubai в ближайшие дни рейсы из Дубая в Уфу? Ждем информацию по вывозному, но даже в расписании аэропорта пока не видно ни одного», – спрашивают самостоятельные туристы в чате авиакомпании.

Нередко отмечают, что самолеты улетают в Россию со свободными креслами: «Менеджер сказал, что чудом взял новые билеты, чтобы нас отправить из Дубая в Новосибирск. А когда взлетели, оказалось, что несколько задних рядов пусты».

По-прежнему не могут выбраться и те, кто собирался возвращаться в Россию через арабские хабы из других стран: «Нам 13-го вылетать в Доху – Москву. Только что сообщили об отмене», – рассказывают россияне на Мальдивах. И выкладывают скриншоты билетов на прямые перелеты «Аэрофлота»: например, 14 марта для семьи из 3 человек есть места только за 2,8 млн руб. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom
🤯 5
1.1K (0.4%)
Четыре года российский онлайн-тревел живёт без Booking․com — и, похоже, рынок окончательно привык к новой реальности. Вместо одного глобального игрока появилось сразу несколько локальных платформ, а у отелей стало больше вариантов, где продавать номера и как распределять спрос.

Но это не значит, что конкуренция закончилась. Как отмечает генеральный директор Bronevik․com Кирилл Тренин, рынок постепенно снова тянет к укрупнению — только теперь вокруг локальных экосистем. У них большие маркетинговые бюджеты, технологические ресурсы и огромный пользовательский трафик.

Для отелей главный вывод из последних лет — не ставить всё на один канал. Недавняя история с повышением комиссии у одного из крупнейших агрегаторов и реакцией сетей как раз показала: индустрия стала гораздо чувствительнее к зависимости от платформ.

Полную версию интервью Кирилла Тренина стоит почитать — о том, как меняется рынок онлайн-бронирования и какую стратегию дистрибуции сегодня считают устойчивой.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
405