Кунашир: что посмотреть и где остановиться

Кунашир — один из трёх обитаемых островов Южных Курил, расположенный примерно в 250 км от Сахалина. Как спланировать поездку читайте в предыдущих постах:

Пять советов по планированию поездки
Как оформить пропуск в погранзону
Как устроены курильские паромы

А сейчас поговорим о самом острове, транспорте и активностях.


Южно-Курильск

Из посёлка стартуют все экскурсии и туры. Здесь есть симпатичный краеведческий музей, работает доставка еды «Пит Стоп», пекарня «Хлебное место», а недавно открылся большой круглосуточный супермаркет «Столичный».

Всего в 15 минутах от центра — мыс с маяком, откуда в хорошую погоду открывается вид на бухты и вулкан Тятя, а внизу на камнях иногда отдыхают сивучи.

В посёлке и между населёнными пунктами работает такси «Максим». Машину можно заказать в приложении и оплатить картой, как обычно.


Где остановиться

Почти все отели расположены в Южно-Курильске. Бронировать лучше заранее, за 2-3 месяца. А если едете большой компанией — и того раньше. Один-два человека вполне могут найти жилье даже день-в-день, но рассчитывать на это не стоит.

Отели тут бронируются в большинстве случаев по старинке — по телефону.

Главная гостиница — «Дом Дружбы» — построена вместе с японцами. Там почти всегда найдётся пара свободных мест. И там же размещают пассажиров задержанных рейсов. Учитывайте, что на первом этаже — кафе-бар, где шумно почти каждый вечер.

В их же управлении отдельное здание отеля «Представительский центр». Компанией на 4-5 человек там удобно снимать люкс: в номере 5 спальных мест, своя стиральная машина, душ и мини-кухня. Бронировать и регистрироваться нужно через «Дом дружбы».

Ещё есть гостиницы «Бриз», «Флагман», «Айсберг» и хостел «Островок». Можно попробовать найти квартиру на Авито, но предложений там мало.

И, наконец, «Кунашир резорт и спа» — лучший природный отель такого уровня на всей Курильской гряде. Он расположился в диком лесу: домики стоят в окружении деревьев и папоротников, а в спа можно искупаться в ваннах с геотермальной водой.


Куда поехать

На Кунашире много природных красот, мы выделим основные. Для посещения всех локаций нужен пропуск — вот наша инструкция, как его получить.

🔜 На острове полно медведей, поэтому ходить в одиночку или небольшими группами может быть опасно. Обязательно найдите проводника или закажите экскурсию. Контакты — в конце этого поста.

Мыс Столбчатый — визитная карточка острова. Громадный базальтовый массив, состоящий из гранёных колонн правильной формы. К мысу ведёт экотропа «Столбовская», ещё можно подъехать на машине и дойти 2 км по пляжу.

Фумаролы вулкана Менделеева — серные отложения и дыры в земле, через которые выходят горячие газы и пар. Идти от трассы не очень далеко, но через бамбучник и вверх.

Кальдера вулкана Головнина — кольцевая впадина, оставшаяся после обрушения вулканического купола тысячи лет назад. Внутри два озера, в одном из которых продолжается вулканическая активность.

Головнинский клиф — длинная скальная стена вдоль побережья на юге Кунашира высотой до 100 метров. Сюда можно долго идти пешком или заехать на машине во время отлива.

Больше локаций — на сайте заповедника «Курильский».


Контакты

Перемещаться по острову, а тем более по лесу среди медведей, лучше с профессиональным гидом.

За два дня мы объехали половину Кунашира с Андреем, аттестованным инструктором-проводником и действующим спасателем. Многие локации мы объединяли в одном выезде — удивительно, как далеко можно забраться на «Тойоте» 1992 года!

В пеших походах Андрей всегда надевал специальный жилет с отпугивателями медведей, фальшфейерами и аптечкой. Вот его телеграм-канал @TvoiKunashiR. Забронировать поездки можно по телефону +7-924-494-38-34, а если скажете, что пришли от нас — получите бонусом несколько локаций.

Ещё туры на джипах и квадроциклах организуют @Kunasir_xtrm, а прогулки на сапах — @No37928. Свои проводники и джипы есть у «Кунашир резорт и спа». Поискать других гидов можно на Авито по запросу «гид Южно-Курильск».

🛳 @betterbywater#Сахалин #Курилы #Кунашир
24🔥 13👍 7🤩 3
2.4K (2.0%)

Похожие посты

Арзамас - это не только храмы, гуси и Гайдар. Ещё здесь можно спуститься в самую настоящую шахту!

И казалось бы, откуда шахты в Нижегородской области? Добывают тут, у сёл Пешелань и Бебяево в 10 километрах от Арзамаса на Лукоянов, естественно, не уголь, а гипс (дигидрат сульфата кальция). Конечно, это не единственное его месторождение в России, но чаще добыча ведётся открытым способом. Здесь же над залежами гипса - обводнённый горизонт, и откачивать воду из карьера не хватит никаких насосов.

Кустарной добычей пешеланские мужики занимались с 18 века, а в 1884 году сам Василий Докучаев изучил образцы здешних пород и был впечатлён - гипс Бебяевского месторождения один из самых чистых в мире. В 1933 году была построена уже промышленная шахта, и с тех пор она успела разрастить до 180 километров, то есть размера хорошего метро. Ну как разрастить? Так-то правильнее мерять её площадью (около 15 квадратных километров) - ходы образуют очень густую сеть, разделяясь на панели, блоки и камеры.

Глубина шахты около 70 метров... относительно рельефа: она расположена почти горизонтально, и люди не спускаются на 70 метров вниз, а заходят под 70-метровую гору. Внутри - около 7 градусов, и зимой у входа невыносимо холодный ветер дует с поверхности, а летом - из под земли.

Забой сейчас находится примерно в 5 километрах от входа, так что в "метро" этом и поезда есть - как грузовые с вагонетками, так и людские с вагонами-клетями. Первоначально на шахте работали лошади, быстро отвыкавшие от света и до конца своих дней жившие под землёй. В 1961 году животных сменили электровозы, а в 1996 году, когда электричество стало слишком дорогим, на них поставили дизельные моторы: так появились эндемики этого подземелья, уникальный дизелевозы ДТШ-750. Точнее, есть и серийные машины с тем же названием, но здесь они даже внешне другие. Всего в шахте работает 5 машин, стандартный состав - 8 вагонеток по 3,5 тонны. Носятся дизелевозы с огромной скоростью и в клубах сизого дыма - знай успевай отскочить с путей! Впрочем, и грохот их в тоннелях слышен за километры...

У самого выхода - рудный двор, где вагонетки цепляют к лебёдке, вытягивающей их наверх, к тепловозу ТУ7 наземной узкоколейки, о которой я писал в прошлой части (обе - колеи 750мм). А нам нужно пройти около 350 метров до одной из камер, где находится музей: экскурсии в шахту для всех желающих (но только от 14 лет) Пешелань Тур организует вот уже 20 лет...
🔥 15 6👍 3
395 (6.1%)
Прочитал, что на Камчатке к 2027 году планируют построить модульные базы размещения для туристов. Проект реализуется в рамках нацпроекта — объекты должны стать отправной точкой для поездок к вулканам и на побережье Тихого океана.

Вообще Камчатка — хороший пример того, как сейчас развивается инфраструктура туризма в регионах. Сейчас в крае работает около 213 средств размещения с номерным фондом примерно 3600 номеров, и для территории такого масштаба это мало. Параллельно заявлен 41 инвестиционный проект в туризме на сумму более 100 млрд рублей, и значительная часть из них так или иначе связана с увеличением номерного фонда.

Но у модели уже начинают проявляться системные риски, о которых на рынке говорят всё чаще. В Минэке проблему, судя по всему, тоже понимают — просто официально эту тему пока не обсуждают.

Главный вопрос — экономика. Многие такие проекты появляются в локациях с очень коротким сезоном. Пока есть субсидии и эффект новизны, всё выглядит неплохо. Но через несколько лет встанет простой вопрос: как эти объекты будут жить в межсезонье.

Вторая проблема — конкуренция. В некоторых регионах модульные базы начали появляться буквально пачками. Построить модульный отель оказалось проще, чем обеспечить ему стабильную загрузку.

И третья история — ожидания гостей. Когда человек летит за тысячи километров, он всё меньше готов мириться с форматом «красивый домик в поле». Гость сравнивает такой отдых уже не с палаткой, а с полноценным отелем — со всеми требованиями к сервису, инфраструктуре и сценарию поездки.

Думаю, что в ближайшие годы модульный рынок, скорее всего, ждёт естественный отбор. Часть проектов вырастет в полноценные курорты. А часть исчезнет, когда закончится эффект новизны и придётся считать реальные деньги.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
3.8K
Сочи за январь и февраль 2026 года принял почти 1 млн туристов. Средняя загрузка гостиниц и санаториев составила 68%, написал мэр города Андрей Прошунин.

Но эксперты отрасли менее оптимистичны, и отмечают падение спроса на направление на 9–30%. Главная причина – нестабильная транспортная ситуация.

Аэропорт Адлера регулярно вводит план «ковер» из-за угроз беспилотников, из-за чего задерживаются десятки рейсов. 8 марта проблемы возникли и на железной дороге: во время отражения атаки дронов была повреждена контактная сеть у станции Лоо.

А поскольку курорт сильно зависит от авиасообщения, любые ограничения быстро отражаются на туристическом потоке. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
👍 14 7😱 4😢 3😎 1
18.8K (0.2%)
Андрей Никитин: порты Балтики — ключевая артерия России, требующая приоритетного внимания

По поручению вице-премьера Виталия Савельева глава Минтранса посетил Санкт-Петербург и Ленинградскую область, где лично проконтролировал ситуацию на Финском заливе. В морском порту «Большой порт Санкт-Петербург» Андрей Никитин провел расширенное совещание Штаба ледокольных проводок.

▶️Главное:

• Ледовая обстановка в восточной части Финского залива этой зимой оказалась тяжелее прогнозов, при этом навигация обеспечивается в штатном режиме: выполнена проводка более 2000 судов, время ожидания — в пределах плановых значений.

• В заливе работает ледокольная группировка: 6 линейных и 7 портовых ледоколов; дополнительно привлечены ледокол «Мурманск» и атомный ледокол «Сибирь», который выполнил более 80 проводок.

• В марте–апреле ожидается активное разрушение ледового покрова, возможен и дрейф судов и подвижки льда. Минтранс поставил задачу не допустить снижения грузооборота в этот период.

• Речь идет о шести портах Финского залива: «Большой порт Санкт-Петербург», «Пассажирский порт Санкт-Петербург», Приморск, Выборг, Высоцк и Усть-Луга; их совокупная мощность на начало 2026 года — 390,7 млн т, перевалка по итогам прошлого года — 238,8 млн т.

• Штаб проводок работает круглосуточно: анализирует информацию о местонахождении судов, их скорости и курсе, находится на связи с капитанами. На основе спутниковых данных и специализированных ледовых карт собирает данные о состоянии льда.

• Глава Минтранса поблагодарил коллег за слаженную работу. По итогам сезона принято решение формировать расстановку ледоколов в апреле, а не осенью, чтобы более точно определять нужное количество и обеспечивать их оперативную доступность в случае нештатных ситуаций.

🚁После совещания Андрей Никитин совершил облет акватории, осмотрел с воздуха морские порты Усть-Луга, Высоцк и Приморск. В Усть-Луге министру доложили о работе морского отгрузочного терминала «Ультрамар». Также глава Минтранса посетил самый мощный в мире дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин».

#рекаморе

🦅Минтранс в MAX
👍 22 12🫡 2
4.5K (0.8%)
Туристы, которые покупали перелет Air Arabia не в составе пакетного тура, жалуются на нерасторопность арабского лоукостера в их вывозе из ОАЭ. Об одном из случаев Крыше ТурДома рассказал турагент, чьи клиенты – семья из 5 человек, включая инфанта, – не дождались ответа авиакомпании с 4 марта и вынуждены были потратить более 200 тыс. руб. для самостоятельного выезда. В РФ они прибыли сегодня утром.

Судя по данным Flightradar, Air Arabia постепенно наращивает объем рейсов, выполняемых ежедневно. Начинала 3 марта с 10% от прежнего количества. А накануне достигла уровня в половину от обычного расписания. Но все равно этого пока мало. По поводу возвратов у туристов также есть вопросы. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
🤯 19🤷‍♂ 12 7💯 7
13.2K (0.3%)
Отправляемся в путешествие под парусом⛵️

Подул теплый ветер и мы уже намылились в поход: этим летом по традиции отправляемся в Карелию, где будем самыми счастливыми: на лодке, без связи и с ведром голубики 🫐

Как обычно, едем с BLUE Adventures, ребята организуют походы форматах уикенда (3 дня, пт-вс), короткого летнего отпуска (4 дня, пн-чт) и большого путешествия (5 дней, ср-вс).

Что будет в отпускном меню:
— походная баня,
— забота о сне с крутым снаряжением,
— дневные переходы на лодке, практика управления и настройки парусов,
— палаточный лагерь на берегу,
— продуманное индивидуальное меню под весь экипаж,
— организатор на каждой лодке, который отвечает за гладкий и эффективный коллективный опыт

🗓️ С 5.06
🎟️ Расписание и броньки тут
14🔥 6🥰 5
1.8K (1.4%)