❤ 7
3.8K (0.2%)Похожие посты
Пассажирке сказали, что ручная кладь слишком тяжелая. Истерика в аэропорту была просто дикой
В аэропорту Милана Мальпенса произошел забавный инцидент: китайская пассажирка устроила настоящую истерику, когда сотрудники авиакомпании сообщили ей, что ее ручная кладь превышает допустимый вес. Женщина начала кричать, лежать на полу и топать ногами, пока не пришли сотрудники безопасности. В итоге ей не разрешили сесть на запланированный рейс, но позволили переоформить билет на более позднее время. Напоминаем: за пределами США многие авиакомпании устанавливают ограничения на вес ручной клади (обычно от 5 до 23 кг), и это важно проверить перед полетом.
Your Mileage May Vary | Original
В аэропорту Милана Мальпенса произошел забавный инцидент: китайская пассажирка устроила настоящую истерику, когда сотрудники авиакомпании сообщили ей, что ее ручная кладь превышает допустимый вес. Женщина начала кричать, лежать на полу и топать ногами, пока не пришли сотрудники безопасности. В итоге ей не разрешили сесть на запланированный рейс, но позволили переоформить билет на более позднее время. Напоминаем: за пределами США многие авиакомпании устанавливают ограничения на вес ручной клади (обычно от 5 до 23 кг), и это важно проверить перед полетом.
Your Mileage May Vary | Original
16
В некоторых регионах налоговые инспекции начали рассылать турагентам информационные письма и уведомления о том, что они превысили «безэндээсный» лимит и надо бы заплатить налог. При этом в расчет берут не комиссию агента, как нужно, а всю выручку.
Бухгалтер-эксперт Дарья Барыгина разъяснила, что нужно делать при получении подобных сообщений. Информационные письма – просто принять к сведению: «Они не влекут за собой каких-либо последствий. Налоговый орган проинформировал – всем спасибо, все свободны». А вот в ответе на уведомление следует объяснить со ссылкой на законодательство, что расчет нужно вести именно с комиссии, а не с оборота.
Подробнее написали на ТурДоме.
@tourdom
Бухгалтер-эксперт Дарья Барыгина разъяснила, что нужно делать при получении подобных сообщений. Информационные письма – просто принять к сведению: «Они не влекут за собой каких-либо последствий. Налоговый орган проинформировал – всем спасибо, все свободны». А вот в ответе на уведомление следует объяснить со ссылкой на законодательство, что расчет нужно вести именно с комиссии, а не с оборота.
Подробнее написали на ТурДоме.
@tourdom
❤ 20🤨 10👍 7🤬 3
6.7K (0.6%)❤ 6👏 2🔥 21 1
298 (3.7%)5
▫️ Аэропорты
– ВОЛГОГРАД
– ГЕЛЕНДЖИК
✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.
✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.
✈️ Говорит Росавиация | MAX
– ВОЛГОГРАД
– ГЕЛЕНДЖИК
✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.
✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.
✈️ Говорит Росавиация | MAX
😢 4🎉 2👍 1👏 1
2.9K (0.3%)Самые турбулентные авиамаршруты в США и мире
Сервис Turbli проанализировал данные о турбулентности на 10 000 маршрутов, связывающих около 500 аэропортов, и составил рейтинги самых "бурных" полётов. В США лидируют горные маршруты: Denver-Jackson (18.18 EDR), Albuquerque-Denver (18.18 EDR) и Jackson-Salt Lake City (17.68 EDR). В мировом рейтинге первое место занимает аргентинский маршрут Mendoza-Santiago (22.98 EDR), а Denver-Jackson попал в топ-10 глобально. Turbli использует данные NOAA/NWS и UK Met Office, обновляя интерактивную карту турбулентности каждые 6 часов. Шкала измерений: 0-20 — лёгкая, 20-40 — умеренная, 40-60 — сильная, 60-80 — экстремальная. Информация поможет частым путешественникам подготовиться к полётам на известных турбулентных маршрутах.
Your Mileage May Vary | Original
Сервис Turbli проанализировал данные о турбулентности на 10 000 маршрутов, связывающих около 500 аэропортов, и составил рейтинги самых "бурных" полётов. В США лидируют горные маршруты: Denver-Jackson (18.18 EDR), Albuquerque-Denver (18.18 EDR) и Jackson-Salt Lake City (17.68 EDR). В мировом рейтинге первое место занимает аргентинский маршрут Mendoza-Santiago (22.98 EDR), а Denver-Jackson попал в топ-10 глобально. Turbli использует данные NOAA/NWS и UK Met Office, обновляя интерактивную карту турбулентности каждые 6 часов. Шкала измерений: 0-20 — лёгкая, 20-40 — умеренная, 40-60 — сильная, 60-80 — экстремальная. Информация поможет частым путешественникам подготовиться к полётам на известных турбулентных маршрутах.
Your Mileage May Vary | Original
4