Япония утраивает «выездной налог» для туристов, в UN Tourism новый руководитель, в Испании – бум люксового туризма, а в США на 6% сократят авиационный трафик.

📰 Подробности рассказываем в нашем традиционном обзоре зарубежных СМИ.

➡️С апреля 2026 года Япония утроит сбор с иностранных туристов при выезде из страны – до 3000 иен ($20). Для пассажиров бизнес-класса и выше налог составит 5000 иен (~$33), сообщает Asia News.

Налог направлен на снижение перегруженности в самых популярных префектурах: Токио, Осака, Киото, Хоккайдо и Фукуока, на которые приходится 73% ночевок туристов. Массовый туризм вызывает растущее недовольство местных жителей из-за переполненного транспорта, шума и проблем с мусором.

➡️Travel and Tour World рассказывает про бум luxury-туризма в Испании. Хотя богатые путешественники составляют менее 2% от общего числа туристов, их расходы более чем в 4 раза превышают среднедневные траты обычных гостей страны.

В основном это мужчины 25-65 лет с высоким доходом из США, Японии, Австралии. В отличие от массового туриста, предпочитающего пляжный отдых, их интересуют культура, гастрономия, винный туризм, деловые поездки и природа. Они предпочитают межсезонье и более короткие поездки. 92% останавливаются в отелях, 35% покупают пакетные туры с индивидуальным обслуживанием.

Высокие траты этой категории путешественников стали критичными для финансового здоровья туристического сектора Испании, особенно в периоды низкого сезона, хотя лишь 63% премиальных туристов возвращаются в Испанию повторно (против 79% в среднем).

➡️Всемирная туристская организация ООН (UN Tourism) подтвердила назначение нового Генерального секретаря. Им стала гражданка ОАЭ, Шейха Аль Новаис, которая станет первой женщиной на этой должности, рассказывает Travel Weekly. Она ранее занимала пост корпоративного вице-президента в сети отелей Rotana и возглавляет Рабочую группу по туризму в Торгово-промышленной палате Абу-Даби.

В работе Шейха Аль Новаис выделила пять основных направлений: ответственный туризм, наращивание потенциала, технологии во благо, инновационное финансирование и умное управление. Эти приоритеты призваны сделать туристический сектор более инклюзивным, устойчивым и человеко-ориентированным.

➡️США сократят объем выполняемых рейсов на 6%, пишет Ch-aviation. Ограничение коснется 40 крупных аэропортов и «будет действовать до дальнейшего уведомления, пока Федеральное авиационное управление (FAA) оценивает возможность возвращения к нормальной работе».

Причина в нехватке около 3500 авиадиспетчеров, которая усугубилась из-за недавней приостановки работы правительства, в течение которой диспетчеры работали без оплаты труда.
Авиакомпании настроены оптимистично и ожидают, что система вернется к норме в ближайшие дни.

Глава Delta Air Lines предположил, что это может произойти уже 17 ноября. Но, кстати, могло быть и хуже – изначально речь шла о сокращении авиатрафика на 10%.

#обзорСМИ
@atorus
4.7K

Похожие посты

Hotel Indigo открывается на Барбадосе, Six Senses приходит в Мексику и другие новости гостиничной индустрии

На этой неделе в гостиничной индустрии произошло множество событий. Открылись несколько премиальных отелей на Барбадосе, в Португалии и Атланте. Кроме того, анонсированы долгожданные новые проекты, включая открытие Six Senses в Мексике и InterContinental в других локациях. Виктория М. Уокер рассказывает о самых интересных новостях недели для путешественников и любителей премиальных брендов отелей.

Victoria M. Walker | Original
13
Loyalty Shmoyalty pinned «Дайджест за 2026-03-21 📰 Новости Авиаиндустрия переживает сложный период. United Airlines сокращает 5% плановых полётов на фоне удвоения цен на авиатопливо — расходы авиакомпании вырастут на $11 млрд. Генеральный директор Скотт Кирби позиционирует кризис…»
Delta сохранила гарантию доставки багажа за 20 минут, но срок подачи заявки сократила вдвое

Delta Airlines продолжает действовать гарантию на доставку зарегистрированного багажа в течение 20 минут после приземления самолета. Если багаж задерживается, пассажиры получают компенсацию в виде 2500 SkyMiles.

Однако авиакомпания внесла существенное изменение в условия получения компенсации: срок подачи претензии сократился с 72 часов до всего 2 часов с момента прибытия в аэропорт. Это означает, что пассажиры должны действовать быстро, чтобы не упустить возможность получить мили.

Для тех, кто часто летает с Delta и полагается на эту гарантию, важно помнить о новом жестком временном ограничении. Рекомендуется сразу же после получения багажа или обнаружения его задержки обратиться в службу поддержки авиакомпании, чтобы подать заявку в установленный срок.

Frequent Miler | Tim Steinke
24
Что не так на этой фотографии? Часть 345

Брайан Коэн продолжает популярную игру «Что не так на фотографии?». На этот раз Мэтью Коэн заметил что-то странное на парковке супермаркета в Галфпорте, Миссисипи. Читателям предлагается угадать, что именно выглядит необычно на снимке. В предыдущем выпуске ошибка была в неправильном написании слова «independent» (написано как «independant»), а также в том, что станция WCAU TV10 — это филадельфийская, а не нью-йоркская телестанция. Брайан Коэн приглашает читателей присылать свои фотографии и скриншоты для участия в этой рубрике.

The Gate with Brian Cohen | Original
2
Команда прошла нетуристический челлендж, Southwest стал жертвой сатиры The Onion, и разгорелся спор о банках (Выборка выходного дня)

На этой неделе команда Frequent Miler делится интересными находками. Главное событие — годовой нетуристический челлендж: пять сотрудников летели в Колорадо-Спрингс разными авиакомпаниями (American, Southwest, Alaska, United, Delta). Почти у всех были задержки и отмены рейсов, но Тим выиграл челлендж благодаря беспроблемному полету на Alaska. Также в подборке: забавная сатира The Onion о Southwest, якобы назначающей пассажирам обязанности по уборке самолета, и горячий спор между Гэри Леффом и Беном из One Mile at a Time о том, стоит ли подавать напитки в банках в бизнес-классе. Гэри против банок в премиум-салонах, Бен считает, что банка удобнее, так как не требует помощи стюардессы.

Frequent Miler | Original
2
Airbus требует компенсацию от Pratt & Whitney из-за срывов поставок двигателей

Airbus рассматривает возможность взыскания компенсации с Pratt & Whitney из-за задержек поставок двигателей, которые уже влияют на темпы поставок Airbus. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники.

Конфликт связан с двигателями GTF для семейства A320. По данным Airbus, Pratt & Whitney отдаёт приоритет ремонту уже эксплуатируемых двигателей, а не поставкам новых, что сдерживает выпуск самолётов.

Ситуация развивается на фоне уже обострившегося конфликта между компаниями. Глава Airbus Гийом Фори ранее заявлял, что производитель готов «защищать свои контрактные права».

Задержки уже отражаются на производственных планах: выход на темп 70–75 самолётов A320 в месяц теперь ожидается только к концу 2027 года.

В Pratt & Whitney заявляют, что пытаются балансировать между ремонтом двигателей и новыми поставками, однако проблема остаётся — сотни самолётов по всему миру уже были временно выведены из эксплуатации из-за дефектов GTF.

Несмотря на цель около 870 самолётов в 2026 году, дефицит двигателей остаётся одним из ключевых ограничений для Airbus.

FlightMode
👍 9 2
577 (1.9%)