✈️ AirAsia начнет полеты в Россию? Сколько будут стоить билеты в Бангкок и сколько они стоят сейчас

Крупнейший азиатский лоукостер AirAsia планирует запустить рейсы из Бангкока в Москву в течение ближайших шести месяцев, пишет РБК.

➡️Перелеты будут выполняться на самолетах Airbus A330 с местами эконом- и премиум-класса. Средняя стоимость билета составит 175–200 долларов (около 14–16 тыс. рублей) в одну сторону.

По оценке главы компании Тони Фернандеса, пассажиропоток между Россией и странами Юго-Восточной Азии может достичь около 600 тыс. человек в год.

Минтранс России сообщил, что готов проработать предложения авиакомпании AirAsia о запуске своих рейсов в Россию, если от нее поступит соответствующий запрос. Пока такого запроса не было

«Самое интересное в новости — это, конечно, цены, анонсированные руководством компании. По словам главы перевозчика, речь идет о 175-200 долларах США в одну сторону, но, боюсь, реальность внесет некоторые коррективы», - говорит вице-президент АТОР, гендиректор Space Travel Артур Мурадян.

Как показывает практика других зарубежных перевозчиков, полеты в Россию у них как, правило стоят, дороже, чем по другим направлениям в их маршрутной сети.

«Что касается AirAsia, то сейчас она, например, достаточно активно работает на рынке Центральной Азии, в частности, в Казахстане. Перелет из Алматы в Бангкок в среднем стоит около 300 долларов в одну сторону. Что-то похожее стоит ожидать и российским пассажирам — с поправкой на местные реалии», - считает Артур Мурадян.

Отметим, что сейчас самый дешевый вариант перелета из Москвы в Бангкок в декабре стоит от 39,5 тыс. руб. туда и обратно (China Eastern Airlines со стыковкой). Самый дешевый прямой рейс стоит от 67,4 тыс. руб. туда и обратно («Аэрофлот»).

@atorus
3.9K

Похожие посты

⬜️Аэропорты

ИВАНОВО (Южный)

ЯРОСЛАВЛЬ (Туношна)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
🎉 7
5.4K (0.1%)
▫️Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 3
2K (0.1%)
Команда прошла нетуристический челлендж, Southwest стал жертвой сатиры The Onion, и разгорелся спор о банках (Выборка выходного дня)

На этой неделе команда Frequent Miler делится интересными находками. Главное событие — годовой нетуристический челлендж: пять сотрудников летели в Колорадо-Спрингс разными авиакомпаниями (American, Southwest, Alaska, United, Delta). Почти у всех были задержки и отмены рейсов, но Тим выиграл челлендж благодаря беспроблемному полету на Alaska. Также в подборке: забавная сатира The Onion о Southwest, якобы назначающей пассажирам обязанности по уборке самолета, и горячий спор между Гэри Леффом и Беном из One Mile at a Time о том, стоит ли подавать напитки в банках в бизнес-классе. Гэри против банок в премиум-салонах, Бен считает, что банка удобнее, так как не требует помощи стюардессы.

Frequent Miler | Original
2
Почему нужно всегда печатать посадочный талон (но я этого никогда не делаю)

Points With a Crew разбирает спор о необходимости печатать посадочные талоны. Сторонники печати называют четыре причины: разрядка телефона, отсутствие сигнала, сбой приложения авиакомпании и наличие номера билета. Однако автор почти никогда не печатает посадочные талоны в 2025 году. Вместо этого он делает скриншот и добавляет талон в Apple/Google Wallet. По его мнению, риск проблем минимален, а в крайнем случае агент у стойки может распечатать талон по ID и номеру брони. Исключение — международные перелеты, особенно на визе, где может потребоваться доказательство дальнейшего путешествия. Автор интересуется мнением читателей: печатаете ли вы посадочные талоны или используете только электронные копии?

Points With a Crew | Original
12
Главные новости авиаиндустрии: неделя 21-22 марта 2026

На этой неделе произошли значительные изменения в мировой авиаиндустрии.

United запустил продажи премиум-рейсов на новых Boeing 787-9 через Атлантику, предлагая путешественникам улучшенный опыт трансатлантических перелётов. British Airways начала внедрение спутникового интернета Starlink на борту своих самолётов.

Три крупнейших перевозчика Персидского залива (Emirates, Etihad, Qatar Airways) продлевают статус постоянным клиентам из-за сбоев в расписании. Qantas будет пересматривать тарифы каждые две недели и запретит пассажирам Jetstar доступ в определённые классы обслуживания.

Scandinavia Airlines запустила статус-матч на срок до 23 месяцев. ITA Airways переходит на программу Miles & More Lufthansa. Авиакомпании активно заказывают новые самолёты: Atlas Air — 20 Airbus A350F, Frontier получит 100 Airbus A321neo.

На фоне этих изменений члены команды столкнулись с задержками и отменами рейсов при перелётах между американскими городами на различных авиалиниях. Vueling предоставляет бесплатные улучшения для некоторых пассажиров.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | 2PAXfly | Caroline Yoder | Economy Class & Beyond
13