Популярность Енисея выросла в 2 раза в этом году

🛥В первую очередь для речных поездок пассажиры выбирали бесшумное и современное электросудно «ЭкоходЪ», которое, помимо регулярных рейсов, осуществляло созерцательные речные прогулки, познавательные рейсы с авторскими экскурсиями и музыкальные прогулки с живым исполнением.

Самым популярным стал маршрут между Красноярском и Дивногорском – по данным компании «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» загрузка судна на рейсах была от 80% и выше. Это не удивительно – во время прогулки туристы могли увидеть и оценить Красноярскую ГЭС, вторую по мощности гидроэлектростанцию России.

Пассажирские перевозки по маршруту Красноярск-Дивногорск-Красноярск осуществляло и новое скоростное судно на подводных крыльях «ВосходЪ-1». Правда, оно вышло на работу только в сентябре и делало по два рейса в день, но в навигацию 2026 года оно будет ходить по этому маршруту не менее 5 раз в день.

➡️Всего же за этот сезон скоростной и прогулочный флот компании «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» перевез на Енисее более 47 тысяч пассажиров, что в два раза больше результатов прошлого года.

В 2026 году, с учетом раннего выхода СПК «ВосходЪ-1» в мае вместе с электросудном «ЭкоходЪ», пассажиропоток в красноярском филиале АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» планируется увеличить в 1,5 раза.

Фото – ВодоходЪ
@atorus
4K

Похожие посты

🧳 Весенние каникулы не стали драйвером спроса на поездки по России

В России нет большого числа туристов, которые могут позволить себе путешествовать несколько раз в год, поэтому спрос на поездки в дни весенних каникул остается сдержанным. Об этом RTVI рассказал вице-президент АТОР, гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его словам, у москвичей на весенние каникулы в топе внутренних направлений — Подмосковье, города Золотого кольца и Санкт-Петербург.

«Людей, которые ездят больше одного-двух раз в год, очень мало. Туристы у нас мало путешествуют. Они не могут себе позволить пять поездок в году. Таких туристов не существует», — сказал Сергей Ромашкин в комментарии RTVI.


Он также отметил, что заметного роста спроса именно на период школьных каникул сейчас нет: поездки чаще зависят не от расписания детей, а от возможности родителей взять отпуск. Основные пики спроса, по словам эксперта, приходятся на зимние праздники, длинные выходные, майские праздники и летний отпуск.

АТОР ВКонтакте | Дзен
😢 3 1😁 1
3.9K (0.1%)
Сайншанд - небольшой город (25 тыс. жителей) и центр аймака в 470 километрах от Улан-Батора. Только не на юго-запад, где степи и горы, а на юго-восток - в сухие каменистые глубины Гоби, второй по размеру пустыни на нашей планете. Лежащий вдоль дороги к Китаю обширный (109 тыс. км²) и малолюдный (68 тыс. жителей) Восточно-Гобийская аймак (Дорноговь), однако, в ней как бы не самый обжитый. И если сам аймачный центр - насквозь МНРовский городок среди руин советских гарнизонов, то Хамра рядом с ним - не только Северный вход в Шамбалу, основанный монголом с удивительной судьбой, но и одно из красивейших мест пустыни. Заодно, раз уж Монголия у меня без обзорных постов, расскажу здесь и про её железную дорогу.

https://varandej.livejournal.com/1263258.html
👍 12🤡 5 4
341 (6.2%)
⬜️Аэропорты

ШЕРЕМЕТЬЕВО

КАЛУГА (Грабцево)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
🎉 26😢 1
23.9K (0.1%)
✈️Временные ограничения на использование воздушного пространства в ряде районов Ленинградской области сказались на возможности  использования воздушных трасс для полетов в/из Калининграда.

✈️ В этой связи в аэропорту Храброво возможны корректировки в расписании  рейсов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 28🎉 3👏 2
24.4K (0.1%)
▫️Аэропорт ЧЕРЕПОВЕЦ

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация
😢 15🎉 4👏 1
24.1K (0.1%)
Новый бизнес: предприниматель продает свои места в очередях TSA за $600-$1200

На фоне многочасовых очередей в аэропортах один находчивый предприниматель запустил необычный сервис. Он встает в очередь на контроль безопасности TSA и продает свое место путешественникам, которые спешат.

Как это работает: предприниматель занимает место в очереди, а когда дойдет до сканера, позывает клиента. Тот проходит контроль, минуя долгое ожидание.

Цены варьируются в зависимости от аэропорта:
- Новый Орлеан: $600
- Хьюстон: $800
- Атланта: $1200

Идея вызывает противоречивые реакции. С одной стороны, это решение для тех, кто готов платить за экономию времени. С другой — услуга вызывает вопросы о справедливости и возможных нарушениях правил аэропортов.

Этот сервис отражает растущую проблему перегруженности американских аэропортов и готовность путешественников платить за удобство в условиях постоянных задержек.

Gary Leff | View from the Wing
37