В горах над Кемером есть точка, магниты с которой не лепят на холодильники.
Туда не возят экскурсии.
Там не продают кофе с видом.
Зато там стоит крепость, которая видела больше, чем любой архив.

Крепость Гедельме построили ещё в римскую эпоху — примерно во II–III веке н.э. Она контролировала горные проходы и торговые пути вдоль побережья Ликии.
В какой-то момент люди ушли, а камни остались. Так и стоят.

Рядом с крепостью живой свидетель всех эпох — двухтысячелетний платан (чинара).
Диаметр ствола — 4,5 метра.
Окружность — почти 14.
Он был здесь, когда строили крепость. Когда рушились башни.

В Грузии я видел его «младшего брата» — и понял: у деревьев своя цивилизация.
Долгая. Молчаливая. Настоящая.

Ещё есть пещера. Сейчас закрыта, а в сезон за спуск берут деньги. Судя по отзывам — платить не за что.

А это место — не для галочки.
А для паузы.

Спасибо Паше, который сказал: «Обязательно съезди».

Ехать не на чем, поэтому я пошёл. 20 км по красивому каньону.
Про него будет следующий пост.
👍 5😍 1
75 (8.0%)

Похожие посты

Когда я только начинал путешествовать по России, в тренде были узкоколейки. Да, тема эта обладала широкой известностью в очень узких кругах, и тем не менее маленькая (обычно 750мм) и часто изолированная железная дорога, ведущая словно прямиком в прошлое, в миры, где остановилось время, немногих путешественников "первой волны" оставляла равнодушными. Уже тогда УЖД были уходящей натурой, а теперь - скорее даже ушедшей: одни закрылись, другие развивают туризм, третьи развивали туризм и закрылись.

И тем удивительнее было обнаружить под Арзамасом совсем небольшую (4,8км) узкоколейку, работающую при этом как часы. Она обслуживает Пешеланский гипсовый комбинат, соединяя основанную в 1933 году шахту в Бебяево с заводом "Декор-1" непосредственно у станции Пешелань. Он был построен в весьма необычное время - в 1942-43 годах... но и выпускали тут тогда не алебастр, а медицинский гипс для эвакогоспиталей и полевых лазаретов. Теперь Пешеланский гипсовый завод производит в основном стройматериалы, и уже много лет входит в число самых крупных и современных предприятий своей отрасли.

Но узкоколейка с тепловозами ТУ7 и открытыми вагончиками работает исправно, и небольшой состав оглашает своим грохотом поля и сёла между шахтой и заводом примерно раз в полчаса.

Ну, а как мы оказались непосредственно на площадке шахты? О, ПГЗ настолько крут, что начал развивать промышленный туризм, ещё когда это не было мейнстримом, и в шахту с 2006 года водит экскурсии Пешелань Тур. На последнем фото - выдача под роспись фонарей и спецовок. Продолжение следует...
👍 14🔥 7 3
275 (8.7%)
Buryatiya poytaxti Ulan-Udeda shug‘ullanish mumkin bo‘lgan TOP-9 mashg‘ulot: Baykalga borish, mahalliy taomlardan tatib ko‘rish va budda ibodatxonalari majmualari — datsanlar go‘zalligidan bahra olish.

✈️ Toshkent ➡️ Ulan-Ude 3,1 mln so‘mdan
✈️ Toshkent ↔️ Ulan-Ude 4,9 mln so‘mdan

✈️ Aviachiptalarni rasmiy centrum-air.com saytimizda yoki Telegram Mini App’dan bron qiling.

🔹🔹🔹

ТОП-9 дел чем заняться в столице Бурятии, Улан-Удэ: добраться до Байкала, попробовать местную кухню, восхититься красотой буддийских храмовых комплексов - дацанов.

✈️ Ташкент ➡️ Улан-Удэ от 3,1 млн сумов
✈️ Ташкент ↔️ Улан-Удэ от 4,9 млн сумов

✈️ Бронируйте авиабилеты на нашем официальном сайте centrum-air.com и в Telegram Mini App.
1
701 (0.1%)
🛫Тариф “туда и без обратно” / Транспортные расходы поездки на Шетландские острова

Пока февраль, как господин, снимает белое пальто,
А я на краю света один — без плана и всё на ходу.

Улетая в феврале из Москвы в Лондон, я не знал, куда и когда поеду дальше.
Впервые планировал поездку без обратных билетов — то есть не планировал.
Весь транспорт во время путешествия покупал за 1–3 дня до отправления. Иногда — за час.

Очень рискованно и очень дорого?
Спойлер — просто рискованно и просто дорого (шутка).

Мой авантюрный маршрут и транспортный чек с 17 февраля по 7 марта.

✈️Москва — Стамбул / Аэрофлот
🎟️12000₽
Мог бы купить за 8000₽, если бы не торопился. Ну ладно, сочтёмся будущими лансонами на будущих апгрейдах. Ах да, с этого рейса я поменял свою религию... спецпитания. Теперь заказываю халяльное. Невозможно больше терпеть — ни мне, ни моим соседям — сильный запах сильно солёной рыбы из кошерного спецпитания.

🇹🇷Стамбул — Лондон / AJet
🎟️6000₽ Tripcom
Never, never, never again!!! Чтобы из Сабихи? Чтобы на AJet/Pegasus?
Только если мне доплатят. Или если не будет альтернативы из Нового аэропорта другими авиакомпаниями.

🛫Лондон — Глазго / easyJet
🎟️9800₽ Tripcom
Мой первый внутренний рейс в UK. Странно прилетать в британский аэропорт и не стоять в очереди не проходить паспортный контроль. А ещё странно цены на 40-минутный полёт у British Airways — 20000₽.
И на 4-часовой трип по поездатой цене — 14000₽.

🚞Глазго — Эдинбург / ScotRail
🎟️£16/1600₽ Trainline
Ежеденевно 42 минут над землёй, туда-сюда, ходят шотландские поезда.
Я уехал прочь на ночной электричке в Эдинбург после концерта. Слава богу, все станции были в шаговой доступности.

🚞Эдинбург — Абердин / ScotRail
🎟️£20/2000₽ Trainline
2,5 часа за окном показывают National Geographic Live: от эдинбургских “гетто” до моря, деревушек, скал и барашков — и всё под аккомпанемент погоды, которая меняется каждые 5 минут.
Главное — не пропустить Абердин.

🚢Абердин — Леруик / NorthLink
🎟️£29/2900₽ за вход
🎟️£99/9900₽ за каюту
На теплоходе музыка не играла. Зато показывали фильмы, кормили фиш энд чипс, наливали сингл молт, а утром показали нам Леруик.

🏎️Шетланды / Красная машина
🎟️£150/15000₽ аренда на 3 дня
🎟️£50/5000₽ бензин
🎟️£16/1600₽ паромы внутриостровные
Песни-отсылки из 90-х про мою красную корейскую подругу нет. Поэтому ей посвящу отдельный пост.

🚢Леруик — Абердин / NorthLink
🎟️£29/2900₽ за вход
🎟️£96/9600₽ за каюту
“Прощай, любимый город, уходим сегодня в море. И поздней парой, мелькнёт за кормой знакомый флажок голубой…” — с такими чувствами я уезжал из этой северной сказки. Паромам тоже посвящу отдельный пост.

🚄Абердин — Лондон / LNER
🎟️£85/8500₽ Trainline
7 часов по городам и сёлам восточной части страны. Один из длинных маршрутов без пересадок.

🇹🇷Лондон — Стамбул / Turkish Airlines
🎟️14000₽ Tripcom
Never Again! Again! Again!
Были на одном волоске до never, чтобы отправиться вслед за своим AJet’ом. Но ситуацию спасли волшебные шетландские печеньюшки и добрый представитель авиакомпании.

✈️Стамбул — Москва / Аэрофлот
🎟️12000₽ Aeroflot
Марина, Екатерина и Елена — спасибо вам: я даже не понял, как пролетели эти 5 часов над Чёрным и Каспийским морями, над Кавказом и ЦФО и мы стали на паркинг пазишн на самой дальной стоянке.

С собой был только ручной чемодан + рюкзак.

Итого:
5 самолётов, 3 поезда, 2 больших и 4 мелких парома, 1 красная машина (не Ferrari) —
чтобы добраться до края британского света и вернуться обратно.

Всего за 112800₽.
Не дороже денег!

#ШетландскиеОстрова

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
🔥 24👍 8 5
906 (4.1%)
Идем на спектакль о художнике-бунтаре Эдуарде Мане 🦢🦢

Этой весной отправляемся исследовать искусство в театре. В марте и апреле пройдут показы спектакля «Мане» — о человеке, который пошел против правил и изменил искусство.

На сцене его историю расскажут в формате трех жанров: стендап, спектакль и сторителлинг. Все — о смелости и импрессионизме.

🗓 19.03 и 16.04, в 20:00
🎟️ Билетиксы тут
📍 Центральный дом актера и Театр «На Страстном»
13🔥 4🥰 3
870 (2.3%)
Турбизнес Турции может потерять 7 млрд долларов доходов, если конфликт в Иране затянется еще на 3 месяца. Такой прогноз представили аналитики издания Ekonomim.

Турцию в прошлом году посетило примерно 5,6 млн туристов из стран Ближнего Востока. Однако на фоне последних событий многие путешественники уже аннулируют поездки в республику.

«Общий доход Турции от туризма за 2025 год составил 65 млрд долларов. В худшем случае, если война затянется даже на несколько месяцев, финансовые потери турсектора могут составить более 10%», – говорится в публикации.


Также аналитики предупреждают, что отдых в Турции начнет дорожать. Это связано с растущими ценами на нефть и ожидаемым ослаблением лиры. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom
🤯 40😱 9 8👍 3😁 3😢 3
10K (0.7%)