Кенийский хоррор: как не стать главным героем этого фильма

Я уже раньше писала, что в моем блоге реальность, а не красивая картинка, где вы лежите на берегу Индийского океана и пьёте мохито. Так, конечно, тоже можно. Но есть много «но». Одно из них — безопасность.

Кения – это не только слоны и гора Килиманджаро, но и страна, где лучше быть осторожным, чтобы вернуться с классными фотками, а не с историями «как я уносил ноги». Собрала для вас ключевые правила безопасности для путешественников. Готовы? Держитесь за бинокль!

1️⃣ Городские Джунгли: не гуляй, как лев в саванне

В больших городах вроде Найроби или Момбасы карманники и мошенники – это как антилопы в миграции: их много, и они быстрые. Совет: не носите с собой кучу налички или ювелирку – оставьте их в отеле. Ходите группами, особенно вечером, и избегайте тёмных переулков. А если кто-то предлагает «супер-дешёвый тур» – вероятнее всего это развод!

2️⃣ Дорожная Безопасность: Сафари – не гонка Формулы-1

Дороги в Кении – это приключение само по себе: ямы, матату (местные маршрутки, которые ездят как сумасшедшие) и иногда слоны на пути. Всегда пристёгивайтесь, выбирайте проверенных водителей и не садитесь за руль сами, если не фанаты экстрима. Ночью ездить – табу, видимость нулевая.

3️⃣ Здоровье: не дай комарам сделать тебя звездой болезни

Малярия – это не шутка, особенно в некоторых районах. Пользуйтесь репеллентами, спите под сеткой и на всякий случай купите таблетки для лечения малярии и заберите с собой домой. Они вам не понадобятся, но, как говорят англичашки, better safe than sorry. Или по-русски: лучше перебдеть, чем недобдеть.

4️⃣ Дикая Природа: Сафари – не зоопарк

В парках слушайтесь гида: не выходите из джипа, не кормите зверей (считайте, что они на диете) и не подходите близко для селфи. Львы милые на фото, но в реале – не очень. Если увидите слона – дайте дорогу, они как грузовики с хоботом. Носорогов и бегемотов тоже лучше не злить.

В общем, Кения безопасна, если не геройствовать: путешественники возвращаются без проблем и в восторге от дикой природы, животных, пейзажей и доброжелательных людей. Если бывали в Кении, поделитесь своими безопасными историями: что спасло вас от неприятностей? Может, добавите к моим ещё совет? Жду в комментариях!🐘
13🔥 8
562 (3.7%)

Похожие посты

Политика истечения баллов TudoAzul Blue Points — и как продлить срок действия миль

Бразильская авиакомпания Azul предлагает программу лояльности TudoAzul с баллами Blue Points. Основной момент: баллы действуют 24 месяца с момента начисления, но для членов элитных уровней срок увеличивается до 3-5 лет в зависимости от статуса. Истекшие баллы восстановить невозможно. Сам Хелми рекомендует альтернативный подход: копить мили United или Aeroplan за полеты на Azul, так как эти программы имеют более благоприятную политику истечения и лучшую ценность. TudoAzul сложна в использовании из-за ограниченных возможностей заработка и партнерств, поэтому для большинства путешественников выгоднее кредитовать рейсы в другие программы лояльности.

Sam Helmy | Original
9
Трамп уволил главу DHS Кристи Ноэм после скандалов с Global Entry и PreCheck

Президент Трамп уволил министра внутренней безопасности Кристи Ноэм, заменив её сенатором Марквайном Маллином. Решение последовало после провальных слушаний в Конгрессе, где Ноэм критиковали за смертельные операции по контролю иммиграции в Миннеаполисе, сомнительные траты DHS и неправильное управление программами PreCheck и Global Entry. По мнению Брайана Флинна из Live and Let's Fly, главная проблема заключалась в некомпетентности: Ноэм не понимала базовую логику программ доверенных путешественников, которые должны облегчать процесс для проверенных пассажиров. Её перевели на новую дипломатическую должность, но это скорее лицо спасающий ход. Надеемся, новый руководитель вернёт Global Entry в нормальное состояние.

Live and Let’s Fly | Original
9
Туристов, застрявших в Катаре на лайнере Celestya Journey, переселят в гостиницу. В том случае если до 7 марта, пока им можно оставаться на корабле, они не смогут покинуть страну. Как рассказали Крыше ТурДома в туроператоре «ЛаВояж-круизы & путешествия», у которого на борту находится 60 человек, вопрос удалось урегулировать благодаря российским дипломатам.

«В создавшейся в Катаре ситуации российское посольство пришло на помощь. На межправительственном уровне оно договорилось с властями Катара. Порт и аэропорт в Дохе закрыты с момента начала конфликта, местные власти не разрешают иностранным туристам свободно передвигаться по стране. Мы на связи и стараемся помогать, но не все в силах туроператоров. Требуется поддержка со стороны местных властей».

@tourdom
👍 15 4
7.4K (0.3%)
Рекомендация американских властей своим согражданам немедленно покинуть Египет встревожила местный турбизнес. Страну не затронул конфликт на Ближнем Востоке, но она попала в список из 14 стран, от которых лучше держаться подальше, по мнению Госдепа США. Американское посольство в Каире предупредило, что ситуация с безопасностью может быстро измениться, и туристы должны быть готовы отказаться от своих планов. Глава Палаты туристических компаний в Луксоре Тарвата Аджами назвал это «тревожным сигналом». В парламенте Египта также призвали повысить готовность отрасли к возможным рискам. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
🤬 86😢 25 5👍 5😁 2👀 1
10.9K (1.2%)
Мир потерял связность

Ну что ж, стало понятно, что непонятно, когда всё вернется в норму. Связность стран пропала, долететь в Египет или Маврикий, из СНГ стало почти невозможно, так же как и между Европой и Азией/Австралией.

👉Вывод у меня один - никаких невозвратных бронирований. Оплата в отеле и отмена за день и никаких там других вариантов. Ровно так, как устроены эти ваши мои спецагентские тарифы с привилегиями.

🌑 А тема дня - полное солнечное затмение 12 августа. Вот три места, где будет виднее всего. Да, есть еще Таймыр, но с привилегиями я вам ничего там не обещаю (пока)

🇪🇸 Испания (Балеарские острова, Валенсия, Север страны)

Тут тепло, эстетитично и не так страшно под бокал вина. На Майорке и Ибице небо скорее всего, будет чистое, а само затмение произойдет на закате.

🇮🇸 Исландия (Рейкьявик и полуостров Снайфедльснес)

Здесь самая долгая фаза затмения, но главный риск - облачность. Поэтому надо арендовать машину (чтобы быстро уехать туда, где ясное небо).

🇬🇱 Гренландия (Фьорды Скорсби)

Наблюдать за почерневшим солнцем среди айсбергов будет самым экзистенциальным опытом. Но добраться сложнее - полярные экспедиционные суда типа Quark Expeditions.

✍️ Если у кого-то была идея увидеть eclipse, для брони - самое время начать планировать.

Для брони - пишите мне лично сюда или сюда

▫️Тарифы с привилегиями
▫️Ответы на вопросы по ним
💸 ExtraSpace путешествия
👍 3 1
365 (1.1%)
Мама, я лечу бизнес классом! 🤩

Я поглядывала на места в бизнес-классе еще по пути в Ташкент: все места были свободны, и я думала, что возможен дешевый апгрейд, но минимум за бизнес просили 11 тыс. ₽ за место. Дороговато…

На обратном пути я уже не следила за ценой, пару раз взглянула — все места были свободны, и цена оставалась той же.

Итак,

мы идем на посадку, отдаем посадочные, и когда сканируют мой я слышу звуковой сигнал. Я сразу поняла, что это смена места: у меня так уже было, тогда я отдала свой апгрейд маме, когда мы летали в Сочи. Я растерялась и даже расстроилась, что буду там одна, но работник аэропорта на плохом русском сказал: «Игорь тоже в бизнесе». Я подумала: «Какой, блин, Игорь?». Оказалось, что это был Егор. Обоим повезло - невероятно!

Кстати, по пути туда я написала заметку о нашем перелете: кормили опять сэндвичами, сказали, что полки в самолете сломаны, и заставили всех сдавать ручную кладь в багаж. Мы сидели на extra space сразу за бизнесом, и шторка в бизнес-класс не закрывалась весь полет. Эконом ходил в туалет в переднюю часть самолета, и я еще подумала: за это 11 тыс.?

Поэтому, по пути обратно в бизнес-классе мне хотелось докапаться, но докапываться было не до чего. Обслуживание сильно лучше, чем в экономе: дали набор ништяков для комфортного полета, вкусно покормили, напоили. Я даже взяла просекко. В бизнес-классе же обязательно нужно выпить просекко? Или это только у меня такой стереотип? А кресло такое удобное, что я бы летела еще часов 5 точно 😅

Кстати, еще давали коллаген перед едой — это новая фишка S7.

Ну и самый главный вопрос: стоит ли бизнес-класс своих денег?

Если это дневной 3-часовой рейс, то, конечно нет. А вот если бы мы летели больше 5 часов и/или ночным рейсом, то тут уже можно подумать насчет апгрейда. Но обычно на такие рейсы все места в бизнесе занимают за еще большие деньги.

Кстати, 17 марта — закрытая распродажа S7 и Т-Банка для держателей карт. Возможно, после запустят распродажу для всех, но это не точно


[заметки путешественника]
6
58 (10.3%)