JetBlue приостановила вылеты из-за сбоя в системах

FAA приостановило все вылеты JetBlue сегодня утром после сбоя внутренних систем авиакомпании. Остановку запросила сама JetBlue. Ограничение сняли примерно через 40 минут, после чего рейсы возобновились.

В авиакомпании назвали произошедшее «кратковременным системным сбоем», но не уточнили, какая именно система вышла из строя. FAA подтвердило, что проблема была на стороне перевозчика, а не в управлении воздушным движением.

Несмотря на краткость, остановка затронула всю сеть JetBlue — более 100 рейсов в США, Карибском бассейне, Латинской Америке и Европе. При плотном расписании даже 40 минут простоя создают цепочку задержек на весь день.

IT-сбои с остановкой вылетов в США не единичны. В 2021-м Southwest приостановила рейсы из-за системы бронирования, в 2025-м — Alaska Airlines из-за проблем с ПО. В январе 2023-го сбой дала уже сама FAA, когда отказала система NOTAM и вылеты встали по всей стране.​​​​​​​​​​​​​​​​

Читать полностью

SkyMoments – Всё про Авиацию

🇦🇪❗️ Emirates, flydubai и Air Arabia выполнили около половины от своего обычного числа рейсов, а Etihad — около 20%.

Это следует из обновлённой статистики, опубликованной Flightradar24.

Qatar Airways только начинает восстанавливать авиасобщение, пока они совершают меньше 10% рейсов.

✈️ @ranarod

Запускаем новую рубрику #КрыльяСемьи. В ней будем знакомить с сотрудниками Аэрофлота и их детьми и спрашивать друг о друге самое главное.

👪 Первая героиня — бортпроводница Любовь и её пятилетняя дочка Валя. Папа Вали тоже работает бортпроводником в Аэрофлоте. Поэтому для их ребенка небо — это не просто облака за иллюминатором, а место, где всегда есть частичка родного дома.

Смотрите один день из жизни семьи, для которой работа — это правда высоко, но дом — всегда выше💙

✈️ Подписаться на пресс-службу Аэрофлота в MAX

Wizz Air полетит в США

Дептранс США выдал разрешение лоукостеру Wizz Air на выполнение регулярных и чартерных рейсов между США и Великобританией. Их получила британская «дочка» Wizz Air UK, базирующаяся в аэропорту Лондон-Лутон.

Сейчас у Wizz Air UK три самолёта Airbus A321neo XLR, способных выполнять трансатлантические рейсы, ещё один будет получен в ближайшее время. Как и «обычные» A321neo лоукостера, они имеют одноклассную компоновку на 239 кресел. Однако регулярных рейсов авиакомпания выполнять пока не планирует: допуски получены в первую очередь под чартерные рейсы для перевозки болельщиков на футбольный ЧМ-2026, часть игр которого пройдёт в США.

Сейчас же на A321XLR Wizz Air UK летает преимущественно в Джидду и Медину (6-6,5 часов из Лондона в одну сторону). Интересно, что из-за задержки поставок XLR первые рейсы по этим направлениям выполнялись на обычных A321neo, но с ограничением коммерческой загрузки: пришлось даже снимать некоторых пассажиров с рейсов и отправлять их альтернативными маршрутами либо возвращать деньги.

https://www.frequentflyers.ru/2026/03/10/w9_usa/

@frequentflyers

Wizz Air полетит в США

Дептранс США выдал разрешение лоукостеру Wizz Air на выполнение регулярных и чартерных рейсов между США и Великобританией. Их получила британская «дочка» Wizz Air UK, базирующаяся в аэропорту Лондон-Лутон.

Сейчас у Wizz Air UK три самолёта Airbus A321neo XLR, способных выполнять трансатлантические рейсы, ещё один будет получен в ближайшее время. Как и «обычные» A321neo лоукостера, они имеют одноклассную компоновку на 239 кресел. Однако регулярных рейсов авиакомпания выполнять пока не планирует: допуски получены в первую очередь под чартерные рейсы для перевозки болельщиков на футбольный ЧМ-2026, часть игр которого пройдёт в США.

Сейчас же на A321XLR Wizz Air UK летает преимущественно в Джидду и Медину (6-6,5 часов из Лондона в одну сторону). Интересно, что из-за задержки поставок XLR первые рейсы по этим направлениям выполнялись на обычных A321neo, но с ограничением коммерческой загрузки: пришлось даже снимать некоторых пассажиров с рейсов и отправлять их альтернативными маршрутами либо возвращать деньги.

https://www.frequentflyers.ru/2026/03/10/w9_usa/

@frequentflyers

Пассажиров без наушников внесут в «чёрный список»

Пассажир, смотрящий в самолёте видео со своего смартфона или играющий на нём в игры без наушников, теперь не просто рискует получить в ухо от разгневанного соседа. Его ещё и пожизненно внесут в чёрный список.

Пока, правда, только в одной авиакомпании, но одной из самых крупных в мире: американской United Airlines, которая перевезла 181 млн. пассажиров в 2025 году. Новые правила перевозки действуют с начала марта. Запрет использования гаджетов без наушников уже больше года действует ещё и в American Airlines, но без «чёрных списков».

Стоит отметить, что чёрные списки в США действительно работают: для внесения в них не требуется, как у нас, решение суда, а бан сразу пожизненный – только смена фамилии и имени может спасти.

Более того, рассматривался даже законопроект о запрете использования гаджетов без наушников на государственном уровне аналогом нашего Минтранса, но пока что он остался без движения. Одна из проблем – техническая. Большинство современных наушников – беспроводные (работают по Bluetooth), а правила безопасности требуют отключения всех устройств с радиопередатчиками как минимум на этапах взлёта и посадки. Проводные же наушники даже некуда вставлять (хотя это и можно сделать через переходник).

Однако помимо кнута есть и пряник: тем, кто просто забыл свои наушники, United бесплатно предоставит одноразовые наушники на борту вроде тех, что раздают для использования в системе развлечений. Но, конечно, это опять-таки проводные наушники, которые без переходника можно вставить только в бюджетные устройства. И, конечно, в чёрный список внесут не автоматически, а только если пассажир не понимает по-хорошему.

В России запрет на гаджеты без наушников действует только у «Победы» (с середины апреля 2025 года). Однако это просто запрет, без последствий типа «чёрных списков» и уходов на запасные аэродромы, как в случае с курильщиками. У остальных – только общие фразы про недопустимость создания дискомфорта для окружающих.

https://www.frequentflyers.ru/2026/03/06/no_headphones_blacklist/

@frequentflyers