Туристам рассказали, в какие даты не стоит ехать на Черное море на поезде и обратно. Речь о тех днях, на которые выпадает заезд и выезд детей в лагеря на побережье – их, как правило, организовано доставляют ж/д-транспортом.

Первая волна намечена на 29–31 мая и 1 июня. В соцсетях, посвященных ж/д-путешествиям, проанализировали, что на этот период в продажу поступило меньше мест, чем обычно, в 11 популярных составах. Они следуют из Москвы и Петербурга в Адлер, Анапу и Новороссийск. Следующая волна заездов и выездов намечена на 20–23 июня, а до конца лета будет еще 3. Подробнее о датах, в которые взять места будет сложнее обычного (а это и без того непросто) написали на ТурДоме.

@tourdom

LE SAIGON HOTEL, HO CHI MINH
/РЕДКИЙ ОБЗОР НЕСЕТЕВОЙ ПОЕБЕНИ/
🇻🇳
Кто там хотел экономные обзоры? Держите!

У меня был поздний прилёт из Бангкока. Вьетнам как-то неожиданно превратился в страну, где дешевле 200 EUR нет толкового жилья. Приаэропортовый ibis - больше сотки. А тут как раз сгорали мили LATAM Pass, и я потратил их на ноунейм на собственном отельном портале LATAM. В конце концов, просто переспать: утром уже переехал на завтрак в сетевик.

Подробно обозревать не буду. Вы и сами всё видите на фотках.

Поэтому просто пара разрозненных впечатлений.

🌀 Я настолько отвык от несетевой жизни, что побаивался. Побаивался проблем, которых обычно не возникает в сетевиках: например, неработающего вайфая, отсутствия воды в бутылках (так боялся, что захватил четыре бутылки из лаунжа в BKK).
🌀 Опасения не подтвердились. Вайфай работал, вода в бутылках была. Рабочий стол был. Окно было (специально забронировал высокую категорию с окном). Помимо коммунальных флипфлопов (неужели кто-то рискнёт подцепить грибок?) и общего ощущения тоски, номер был адекватным. Главное - бельё чистое.
🌀 Единственная возникшая проблема - шумоизоляция. Стены - из картона. Но тут скорее вопрос не к отелю, а к его постояльцам. Нахуя истошно орать в коридорах? В Хаяттах вон никто не орёт.

🍳 Неожиданно в цену оказался включён завтрак. В буфете было только сомнительное вьетнамское хрючево: не стал прикасаться. Но в конце концов, отель рассчитан на местную публику. С утра переехал в Sheraton и позавтракал там в лаунже.

❓ Главный вопрос, который у меня возник: зачем вообще жить в таких "приемлемых" заведениях? Если жить в отелях типа Le Saigon, то лучше никуда не ездить, а сидеть дома. На мой взгляд. Но для большинства людей, цель путешествий находится за пределами отелей. Так что всё окей.

💸 Вплетём в повествование нить каривергизма. На секундочку: если оплачивать Le Saigon деньгами, а не сгорающими милями, то он тоже стоит далеко не копейки. В три раза дешевле Sheraton. В жалких три раза!

Если б стоял выбор: не путешествовать вовсе, или жить вот в таких ноунеймах... что б выбрали?

#reviewerga #hotelverga

Hilton AI Travel Planner: Что он умеет (и что нет)

Hilton запустил AI Travel Planner — цифрового консьержа для планирования путешествий. Инструмент доступен на сайте Hilton в разделе поиска отелей и может рекомендовать свойства, помогать с планированием маршрутов и отвечать на сложные вопросы о путешествиях. Однако у него есть серьёзные ограничения: AI не может проверить доступность миль, не завершает бронирования и требует уточняющих вопросов даже когда информации достаточно. По мнению Points Miles and Bling, это полезный вспомогательный инструмент, но не полноценный цифровой консьерж. Функция находится на ранней стадии развития и обещает улучшения в будущем.

Points Miles and Bling | Original

Продолжение

Спор между лидерами United и American о доходности хаба Chicago O'Hare обострился. CEO United Скотт Кирби утверждал, что American теряет до 1 млрд долларов в год, но финансовый директор American Девон Мэй ответил, что всё зависит от методики расчёта. По прямым операционным затратам Chicago O'Hare прибыльный для American. Кирби также упомянул о падении госзаказов United на 50% (2-3% от доходов), что заставляет авиакомпанию сокращать рейсы на ночные маршруты и в государственные центры.

✈️ Программы лояльности — Авиакомпании

Finnair предлагает выгодную акцию на покупку авиамилей. До 30 марта можно приобрести мили Avios со скидкой до 40% в валютах EUR, USD, GBP и JPY. Это отличная возможность для путешественников, планирующих полёты с Finnair или партнёрами по альянсу oneworld.

American Airlines запустила несколько привлекательных акций для участников AAdvantage. Первое предложение — подтвержденный апгрейд в Flagship Business при покупке Premium Economy билета на международные рейсы в августе 2026. Второе даёт до 5000 бонусных Loyalty Points за перелёты в марте-апреле, особенно выгодно летать в Мексику и Карибский регион. Третье предлагает 500 миль за каждого друга, приглашённого в eShopping портал (до 10 человек, до 30 марта).

Etihad Guest снизила требования для элитного статуса. С 18 марта 2026 по 31 марта 2027 члены программы смогут получить или подтвердить статус с требованиями на 25% ниже обычных. Это ответ авиакомпании на сложную ситуацию на Ближнем Востоке.

Qantas вводит новые ограничения на доступ в лаунжи. С 1 июля 2026 члены программ Qantas Platinum, Gold и Qantas Club потеряют доступ в международные lounges на рейсах Jetstar, если только они не летят на рейсах с маркировкой Qantas или не приобрели специальный тариф. Это может существенно повлиять на ценность статуса для часто летающих пассажиров.

🏨 Программы лояильности — Отели

Accor возобновил популярное предложение Status Nights Boost. Члены программы уровней Base, Silver и Gold смогут получить 5, 15 или 20 элитных ночей соответственно после одного проживания. Предложение действует для бронирований и проживаний с 1 марта по 15 декабря 2026 года.

Wyndham Rewards продолжает Месяц участников с выгодными предложениями. На неделе 3 доступны скидки до 25% на бронирование Wyndham Vacation Clubs (15% за 2-3 ночи, 20% за 4 ночи, 25% за 5+ ночей). Бронирование открыто до 15 мая, проживание до 31 декабря 2026. Розыгрыш включает три главных приза: отдых в Антигуа, семейный отпуск в Орландо и отдых в Пуэрто-Рико.

Marriott и Uber запустили совместную акцию. Получите 1500 бонусных баллов Marriott Bonvoy при первой привязке аккаунтов Uber/Uber Eats. Предложение действует с 17 по 31 марта 2026 года, баллы появятся в течение 4-6 недель.

Дайджест за 2026-03-18

📰 Новости

Кризис на Ближнем Востоке продолжает влиять на авиационную отрасль. Таиланд отменил 1000 рейсов из-за сокращения полётов авиакомпаний региона. Qatar Airways отправила четыре самолёта Airbus A330 на хранение в испанский Терюэль, готовясь к долгосрочному спаду спроса. Между тем, Qatar Airways возобновляет полёты с 18-19 марта после двухнедельного перерыва, значительно увеличивая количество рейсов из Дохи.

Частичный шатдаун правительства США создаёт серьёзные проблемы в аэропортах. Чиновник TSA предупредил о риске закрытия небольших аэропортов — около 50 тысяч сотрудников работают без зарплаты с 14 февраля, процент неявок растёт (в аэропорту Атланты отсутствовало 37% офицеров). Уже очереди в иммиграции достигают 5 часов, а цены на авиатопливо резко выросли после закрытия Ираном Ормузского пролива.

Инциденты с пассажирами становятся всё более агрессивными. 35-летний австралиец напал на сотрудника TSA в LAX, ошибочно подумав, что тот украл его рюкзак (вещи позже нашлись в ресторане). Ему грозит до 8 лет тюрьмы. Рейс Delta совершил экстренную посадку в Анкоридже после того, как пассажир оскорбил бортпроводника расистскими высказываниями и пригрозил насилием.

В аэропорту Нью-Йорка JFK произошёл опасный инцидент: самолёты EVA Air и Air Canada едва не столкнулись на взлётно-посадочной полосе. Диспетчер вовремя заметил потенциальный конфликт и дал чёткие инструкции экипажам, предотвратив столкновение.

Southwest Airlines столкнулась с волной критики за новую политику в отношении пассажиров крупного телосложения. Авиакомпания требует предварительной покупки дополнительного места, и если рейс не полный, возврат возможен. Однако при покупке в аэропорту в день вылета пассажиры платят полный тариф, который может превышать стоимость основного билета. Видео в соцсетях показывают недовольство пассажиров, хотя новая политика приближает Southwest к практике других крупных авиакомпаний.

Индийский авиарегулятор DGCA принял жёсткую позицию против платного выбора мест. Авиакомпании обязаны предоставлять минимум 60% мест бесплатно, а пассажиры, путешествующие по одному PNR, должны сидеть вместе. Решение принято после волны жалоб в соцсетях о разделении семей. Авиакомпании адаптируются через повышение базовых тарифов и расширение премиум-предложений.