Завершение приключения в Гренландии: из Канжерлуссуака в Копенгаген на редком A330-800

Экономондо завершил своё путешествие по Гренландии полётом из Канжерлуссуака в Копенгаген на борту флагманского самолёта Air Greenland — Airbus A330-841 (OY-GKN) под названием Tuukkaq. Это новейший лайнер, собранный в октябре 2022 года, заменил старый A330-200, летавший на этом маршруте с 2002 года. В статье подробно описывается опыт в аэропорту Канжерлуссуака: компактная система безопасности (два сканера и один металлодетектор), переполненная зона ожидания из-за размера A330, наличие duty-free и кафе. Посадка началась с 20-минутным опозданием через два трапа к дверям 2L и 4L. Автор отметил современные двигатели Rolls-Royce Trent 7000-72 и комфортное внутреннее пространство самолёта.

Economondo | Original

❗️Все рейсы из ОАЭ в Россию с 12 по 31 марта отменены до нормализации обстановки в регионе, сообщила пресс-служба «Аэрофлота». @tipical_vizovik

⚡️Сообщение по рейсам «Аэрофлота» из ОАЭ

Авиакомпания продолжает выполнять рейсы из ОАЭ для вывоза пассажиров по ранее приобретенным билетам.

✈️ 8 марта запланированы три прямых рейса на Boeing 777:

🔷 SU525D Дубай — Москва, вылет 13:10
🔷 SU521D Дубай — Москва, вылет 16:35
🔷 SU531D Абу-Даби — Москва, вылет 17:10

(время местное)

📊 С 3 марта авиакомпания уже выполнила 16 рейсов, которыми из ОАЭ вывезено 5,8 тыс. пассажиров.

Пассажиров уведомляют о времени вылета по контактам, указанным в бронировании.

❗️Формирование рейсов из ОАЭ на следующие даты продолжается. Пассажирам рекомендуют следить за уведомлениями от авиакомпании и туроператоров.

✈️ Вывоз пассажиров будет выполняться до 11 марта включительно.

Также открыта продажа билетов на рейсы 9–11 марта для пассажиров без ранее оформленной перевозки, пишет «Аэрофлот».

@atorus

Это прям ну очень хорошая цена для нынешних времен. Туркиши, в США, 68К туда-обратно, почти любые даты в апреле и немного в мае.

Если у кого есть виза - берите, это прям вкусно.

Ученые намеренно разбили Boeing 727, чтобы выяснить, какие места в самолете самые безопасные

В 2012 году международная команда исследователей провела контролируемый краш-тест Boeing 727 в мексиканской пустыне близ Мексикали. Самолет, заполненный манекенами-испытателями и датчиками, был направлен в пустыню без пилотов (они прыгнули с парашютами перед ударом). Самолет упал со скоростью 140 миль в час. Анализ данных показал, что наиболее безопасными оказались места у крыльев и в задней части салона, где конструкция самолета прочнее. Однако исследователи подчеркнули важный момент: результаты зависят от угла удара. Если бы самолет упал хвостом вперед, результаты могли бы быть совершенно другими. Вывод: универсального «самого безопасного» места в самолете не существует.

Your Mileage May Vary | Original