Сирия, часть 17. Провинция Идлиб.

Дальше мы поехали в тот кусок Сирии, по которому осбенно хорошо так "прошлась" война, и там, как нам сказал гид, лучше лишний раз не говорить, что мы из России. Поэтому на тот день мы говорили, что приехали из Польши/Беларуси/Сербии, на всякий случай.

В сам Идлиб мы поэтому решили не заезжать, а лишь остановились в маленьком городке рядом, который называется Jisr al-Shughur, где даже при желании ловила турецкая сотовая связь, чисто перекусить местным кебабом и поехать дальше. Спойлер: кебаб был так себе, а вот косых вглядов от местных мы на себе поймали.

Как нам объяснили, в тех регионах очень много приверженцев различных радикальных течений ислама, и в том числе людей, поддерживающих всякие нехорошие террористические организации. Нам сказали, что конкретно в этих городах много выходцев из Таджикистана и Узбекистана, и они нас быстро вычислят, что мы русские, и мол лучше внимание не привлекать и туда не лезть.

#истории #Сирия
11👎 5👍 2🔥 1🤯 1
911 (2.2%)

Похожие посты

▫️Аэропорт КРАСНОДАР (Пашковский)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 21👎 6🎉 2👏 1
10.2K (0.3%)
▫️Аэропорт ВОЛГОГРАД

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 17👎 2🎉 1👏 1
13.4K (0.2%)
Чилим и ждём рейс из Бейрута в Ереван, ночью едем в аэропорт.

Закупился интересными книгами, завтра напишу про это, надеюсь пустят на борт с перевесом.

По Флайтрадару в Бейруте только что приземлился борт МЧС из России. Консульство при этом ничего не сообщало.

Сижу теперь и думаю:
то ли это просто совпадение,
то ли у нас где-то есть План С, о котором нам забыли рассказать.

В общем, наблюдаем за небом и за новостями.

Update: а новости пока такие:

BREAKING | Israel announces it will attack Beirut's southern suburb and calls for the forced displacement of the remaining residents.

#ливан
👍 6 2🔥 2
228 (4.4%)
Лучше поздно, как говорится, поэтому бодренько продолжаем серию про #Саянское_кольцо.

Перевалив через Саяны и оставив Ергаки в зеркале заднего вида, вы постепенно начинаете спуск в цивилизацию кочевников — самый самобытный и пока еще мало посещаемый туристами регион России.

Тыва дает о себе знать не только картинкой в навигаторе, но и видами — на спуске с Саян открывается сумасшедшая панорама Тувинской котловины: огромная степь, в центре которой, в окружении тысячелетних курганов, стоит город Кызыл.

Столице Тувы всего-навсего 112 лет, это совсем молодой город. Он появился, когда на эти земли стала претендовать Российская империя.


Кочевники, как известно, города не строили, а когда пришлось (в 1914 году), будущую столицу назвали Белоцарском — сразу в честь кого надо. Дальше все по классике переобувания: в 1926 году город переименовали в Кызыл, что с тувинского переводится как «красный».

По логике, в конце прошлого века надо было продолжать в том же духе и, например, поиграть с синим цветом: тут ассоциации и с российским триколором, и с Енисеем, и с небом над ним. И появился бы среди высоких гор и широких равнин красавец… Синегорск.

Сейчас же от привычной нам России в красно-белом городе только «Красное & Белое», «Пятерочка» — да и все, пожалуй. Идя по улице Ленина, вам будет не хватать коня — настолько ярко ощущаешь себя на земле детей степей. А зайдя в любую гастроюрту, вы это ощущение только усилите, когда вам принесут лучшее мясо в вашей жизни.

@kaktudapopast
26🔥 25👍 10🍾 1
2.6K (2.4%)
В селе Введенье недалеко от Шуи находится Николо-Шартомский монастырь. Он не только хорош своей архитектурой, но еще и славится продуктами со своей фермы: тут делают даже плавленый сыр со вкусом кофе. А еще во Введенье стоит взглянуть на дом резчика по дереву Льва Лебедева!
128👍 44👎 4😁 4
4.5K (4.0%)
Ученые намеренно разбили Boeing 727, чтобы выяснить, какие места в самолете самые безопасные

В 2012 году международная команда исследователей провела контролируемый краш-тест Boeing 727 в мексиканской пустыне близ Мексикали. Самолет, заполненный манекенами-испытателями и датчиками, был направлен в пустыню без пилотов (они прыгнули с парашютами перед ударом). Самолет упал со скоростью 140 миль в час. Анализ данных показал, что наиболее безопасными оказались места у крыльев и в задней части салона, где конструкция самолета прочнее. Однако исследователи подчеркнули важный момент: результаты зависят от угла удара. Если бы самолет упал хвостом вперед, результаты могли бы быть совершенно другими. Вывод: универсального «самого безопасного» места в самолете не существует.

Your Mileage May Vary | Original
5