🇨🇿 В Праге с января 2026 года запретят аренду электросамокатов. Такое решение приняли власти после жалоб жителей на проблемы с безопасностью и доступностью улиц.

Электросамокаты мешали пешеходам, занимали тротуары и парковки, создавая трудности людям с ограниченной подвижностью. Заммэра Праги Зденек Гржиб заявил, что «эпоха электросамокатов завершена».

Ранее от аренды самокатов отказались Париж и Мадрид.

@tipical_vizovik
👍 75🔥 14💯 5👎 4 2😁 1🤡 1
5.3K (1.9%)

Похожие посты

ДОСТУПНЫ МЕСТА
Город:
МОСКВА
Категория:
Short Stay
Подкатегория:
PRIME TIME (65 euros) Short Stay All kind of other short stay visas

Доступны даты:
📆 22.04.2026 (1 шт.): 16:45

Всего свободных мест: 1
14
Почему нужно снова проходить контроль безопасности после международного рейса?

Почему при пересадке после международного полета приходится заново проходить контроль безопасности? Причин две. Первая — разные правила в разных странах. То, что разрешено вывезти из одной страны, может быть запрещено ввезти в другую. Например, некоторые продукты или жидкости в контейнерах больше 100 мл. Вторая причина — отсутствие единого международного стандарта безопасности в аэропортах. Не все страны одинаково тщательно проверяют багаж, и случаются скандалы с коррупцией. Поэтому каждая страна вынуждена самостоятельно перепроверять ваш багаж перед вылетом, чтобы гарантировать безопасность всех пассажиров.

Your Mileage May Vary | Original
14
▫️Аэропорт ИЖЕВСК

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 18👎 6👏 2🎉 1
29.1K (0.1%)
Как капитан Transavia избежал выплаты компенсации за перебронирование: необычное решение

На рейсе Transavia HV6134 из Хургады в Амстердам 21 февраля 2026 года произошел необычный случай с перебронированием. Вместо стандартной процедуры оверсейла с выплатой компенсации согласно регламенту EU261, капитан предложил добровольцам альтернативное решение.

Из 10 желающих добровольцев пилот выбрал женщину и её 10-летнюю дочь, предложив им занять места в кабине пилотов вместо отказа в посадке. Пассажиры согласились и провели весь 6-часовой полет на прыгающих сиденьях позади пилотов, наблюдая за работой экипажа.

Таким образом авиакомпания избежала выплаты обязательной компенсации за перебронирование, которая согласно EU261 составляет от 250 до 600 евро в зависимости от расстояния. Это решение вызвало интерес в авиационном сообществе как необычный подход к решению проблемы оверсейла, хотя его законность остается под вопросом.

Gary Leff | View from the Wing | Ben Schlappig | One Mile at a Time
15
Незнакомка помогла пассажирке SAS после операции: история доброты в эконом-классе

В полёте SAS 931 из Копенгагена в Лос-Анджелес произошла необычная история человеческой доброты. Пассажирка Линзи Строммен летела в эконом-классе после операции на копчике и не смогла получить апгрейд в бизнес-класс или пустой ряд для отдыха, несмотря на медицинские показания. Её соседка по сиденью тоже недавно перенесла операцию на колене и хорошо понимала, что значит боль во время длительного полёта.

Когда третий пассажир занял место в их ряду, соседка проявила необычную инициативу — она сделала Линзи массаж ног, чтобы облегчить её состояние. Этот спонтанный акт доброты помог женщине пережить долгий перелёт.

История вызвала неоднозначную реакцию в авиационном сообществе. С одной стороны, это пример искренней помощи незнакомца. С другой стороны, многие отметили, что авиакомпания должна была предоставить пассажирке с медицинскими показаниями более комфортные условия — либо апгрейд, либо пустой ряд. История напоминает о том, что в эконом-классе пассажиры часто остаются без необходимой поддержки, даже когда в ней есть реальная медицинская необходимость.

Gary Leff | View from the Wing
15