Авиакомпании ужесточают правила на литиевые батареи: грозит ли это AirTags?

По мере того как авиакомпании вводят новые ограничения на устройства с литиевыми батареями, путешественники задаются вопросом: не попадут ли AirTags в список запрещенных? Хорошая новость: нет оснований для беспокойства. AirTags используют крошечные батарейки CR2032, содержащие менее 0,7 ватт-часов энергии и около 0,1 грамма лития — это значительно ниже лимитов авиационных властей (100 ватт-часов и 2 грамма лития). Авиационные правила безопасности сосредоточены на мощных батареях в ноутбуках, павербанках и электровелосипедах, а не на крошечных батарейках в трекерах. Даже когда Lufthansa временно запретила AirTags в 2022 году, FAA быстро уточнила, что батареи соответствуют нормам, и авиакомпания отменила запрет. Вывод: AirTags безопасны для перелетов как в ручной клади, так и в багаже.

Your Mileage May Vary | Original

Авиакомпания «Аврора» открыла продажу авиабилетов на социально значимые рейсы из Владивостока, Южно-Сахалинска, Хабаровска и Красноярска на период летней навигации 2026 года✈️

Авиакомпания «Аврора» открыла продажу авиабилетов на период летней навигации 2026 года (с 29 марта по 24 октября) на следующие социально значимые рейсы:

✔️ Владивосток — Благовещенск — ежедневно, кроме пятницы
🔹 Тариф — 6807 ₽

✔️ Южно-Сахалинск — Благовещенск — по вторникам, средам, четвергам и воскресеньям
🔹 Тариф — 8460 ₽

✔️ Хабаровск — Благовещенск — по понедельникам и субботам
🔹 Тариф — 4884 ₽

✔️ Хабаровск — Нерюнгри — по средам и пятницам
🔹 Тариф — 6253 ₽

✔️ Красноярск — Улан-Удэ — по вторникам, средам, пятницам и воскресеньям
🔹 Тариф — 7260 ₽

✔️ Красноярск — Якутск — ежедневно, кроме воскресенья
🔹 Тариф — 9900 ₽

Увеличивается частота выполнения рейсов на следующих направлениях:

✔️ Владивосток — Улан-Удэ — до двух рейсов в неделю. К действующей частоте по средам добавится рейс по воскресеньям
🔹 Тариф — 13 068 ₽

✔️ Южно-Сахалинск — Красноярск — до четырех рейсов в неделю, к действующим двум частотам добавятся рейсы по средам и пятницам
🔹 Тариф — 12 936 ₽

На всех направлениях указан тариф в экономическом классе обслуживания в одну сторону.

Рейсы будут выполняться совместно с партнером-оператором Авиакомпанией «Россия». Тип воздушного судна можно уточнить при бронировании на сайте.

Узнать подробнее о расписании полетов можно на сайте Авиакомпании «Аврора» www.flyaurora.ru и в контакт-центре по телефону 8-800-250-49-88. Звонки из всех городов и регионов России бесплатные.

Фото: Андрей Ефимкин

Путешествуйте с «Авророй»✈️
@AuroraAirlines

JAL Mileage Bank: зарабатывайте мили в двойном размере на рейсах Fiji Airways из Токио

Участники программы JAL Mileage Bank могут зарабатывать мили в двойном размере при полётах на Fiji Airways между Токио и Нади. Предложение действует для всех классов билетов. Условия: зарегистрируйтесь до 31 марта для путешествий до 10 декабря 2026 года. Мили будут зачислены на счёт JMB при условии регистрации в программе акции.

Frequent Flyer Bonuses | Original

ExpertFlyer получил первое крупное обновление за 17 лет: Elite-подписка, схемы салонов и расширенный поиск апгрейдов

ExpertFlyer, популярный инструмент для отслеживания авиамилей и апгрейдов, представил первое крупное обновление за 17 лет с набором полезных функций для путешественников.

Главное нововведение — запуск премиум-подписки Elite, которая предоставляет расширенный поиск системных апгрейдов American Airlines на срок до 330 дней вперед по сотням маршрутов. Раньше поиск был ограничен только 7 днями для одной пары городов.

Второе важное дополнение — интерактивные схемы салонов самолетов с детальной информацией о конфигурации кабин, расстояниях между креслами и вариантах размещения. Это позволяет пользователям заранее выбирать лучшие места и планировать свой полет. Это особенно актуально после закрытия SeatGuru в 2025 году.

Также платформа расширила возможности поиска доступных апгрейдов до бизнес и первого класса, а также добавила улучшенные уведомления для отслеживания изменений.

Обновление делает ExpertFlyer еще более мощным инструментом для максимизации использования авиамилей и поиска выгодных апгрейдов.

Tyler Glatt | Juan Ruiz | Points Miles and Bling | Katie Genter

Hyatt Place Houston-North: худший отель сети и системные проблемы в индустрии

Hyatt Place Houston-North стал центром скандала, разоблачив не только личные проблемы конкретного отеля, но и системные недостатки в гостиничной индустрии. Отель входит в нижний квартиль по рейтингам среди хьюстонских гостиниц и демонстрирует ужасающие условия проживания.

В номерах гостей обнаруживают черную плесень в душевых кабинах, сломанную мебель, неработающую технику и неисправный кондиционер. Обещанный ресторан не подает еду, а сотрудники ресепшена требуют залог якобы на случай, если гости «испражняются на полу» — требование, которое шокирует своей неуместностью даже для бюджетного отеля.

Однако проблемы Hyatt Place Houston-North — лишь вершина айсберга. Эксперты отмечают универсальные недостатки, встречающиеся от бюджетных до люксовых отелей: шторы, не закрывающиеся полностью и пропускающие свет; невозможность контролировать температуру в номере; неработающие стеклянные перегородки в ванных комнатах. Эти простые, казалось бы, вещи отели продолжают упускать, несмотря на их критическую важность для комфорта гостей.

Gary Leff | View from the Wing | Your Mileage May Vary

Air Canada ускорит передачу всего флота Boeing 737 MAX в Rouge на два года раньше

Air Canada значительно ускорила план по переводу всего флота Boeing 737 MAX в бюджетную дочернюю компанию Rouge. Вместо запланированного 2028 года это произойдет уже в 2026 году.

Речь идет о 50 самолетах, которые будут переконфигурированы с 169 до 177 мест. Первый 737 MAX уже начал летать из Ванкувера в составе Rouge.

Причина ускорения — экономическая целесообразность. Boeing 737 MAX обходится на 20% дешевле в расчете на доступное место-милю по сравнению с Airbus A320, который сейчас использует Rouge. Это позволит авиакомпании снизить затраты и повысить конкурентоспособность бюджетного направления.

Переход на 737 MAX станет значительным изменением для Rouge и позволит авиакомпании расширить маршрутную сеть с более экономичным флотом.

Ben Schlappig | One Mile at a Time