🛎 Правительство и АСИ (Агентство стратегических инициатив) обсуждают переход на ежегодную отчётность по НДФЛ для МСП, сокращение отчётов по обособкам (обособленные подразделения компании) и запуск предзаполненных деклараций по НДС. Всё это войдёт в новую национальную модель условий ведения бизнеса до 2030 года.

Потенциал экономии времени огромный, но и рисков достаточно. По расчётам АСИ, переход с квартальной на годовую форму 6-НДФЛ может сэкономить компаниям около 35 млн часов в год. Средний бизнес сейчас тратит на отчётность 160 часов — цель снизить до 90. Но длинные периоды означают риск накопления ошибок, особенно если меняется бухгалтер.

Главная интрига — предзаполненный НДС: ФНС уже использует АСК НДС-2 — это автоматизированная система контроля НДС, которая собирает транзакции, сверяет счета-фактуры и находит расхождения. На бумаге это идеальный фундамент для автоматической декларации.
На практике всё упирается в качество данных:
🔴у малого бизнеса цифровизация низкая,
🔴у среднего и крупного — много корректировок и операций вне системы,
🔴бумажные счета-фактуры в АСК НДС-2 не попадают вовсе.

Риск очевиден: при старте система может породить вал уточнёнок (уточнённая налоговая декларация на сленге бухгалтеров), спорных эпизодов и ручных сверок.

Для крупных компаний выгода сомнительная. Даже если декларацию сформирует ФНС, ответственность остаётся у налогоплательщика. А значит — ручные проверки, пересведения и страх ошибок контрагентов никуда не денутся.

Для малого бизнеса эффект ощутим. Многих спасает само появление «черновика»: меньше рутины, меньше времени на сверки, меньше нагрузки на микрокоманды или владельцев, которые сами ведут учёт. Эксперты говорят о снижении нагрузки на 30–50%.

▶️Общий смысл реформы прозрачен: государство пытается облегчить жизнь не за счёт налоговой, а за счёт цифровизации бизнеса. Выиграют те, кто уже работает в электронном документообороте, умеет вести аккуратные регистры и не живёт на бумаге.

Для гостиничной индустрии это вопрос выживаемости. Много малых компаний, высокий оборот первички, разнородные контрагенты — отрасли придётся ускоренно осваивать цифровую дисциплину. Это единственный способ избежать штрафов, уточнёнок и сбоев при сверках с АСК НДС-2.

🛎 Ночной портье
4.7K

Похожие посты

В Анапе разрешили купаться

Однако пока только на 8 галечных пляжах.

«В рамках исполнения поручений Правительственной комиссии по ликвидации последствий разлива нефтепродуктов в Черном море было принято решение об исключение восьми пляжей Анапы из опасной зоны», — написал в своем телеграм-канале губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.

Речь идет о пляжах на участке от села Большой Утриш до «Высокого берега».

Чиновник добавил, что есть условие: пляжи заработают, если «контрольные пробы воды и грунта и дальше будут соответствовать санитарным нормам, мы сможем открыть данные территории к курортному сезону».

@frontdesk_ru
488
В некоторых регионах налоговые инспекции начали рассылать турагентам информационные письма и уведомления о том, что они превысили «безэндээсный» лимит и надо бы заплатить налог. При этом в расчет берут не комиссию агента, как нужно, а всю выручку.

Бухгалтер-эксперт Дарья Барыгина разъяснила, что нужно делать при получении подобных сообщений. Информационные письма – просто принять к сведению: «Они не влекут за собой каких-либо последствий. Налоговый орган проинформировал – всем спасибо, все свободны». А вот в ответе на уведомление следует объяснить со ссылкой на законодательство, что расчет нужно вести именно с комиссии, а не с оборота.

Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
31🤨 14👍 11🤬 6👀 1
12.6K (0.5%)
В 5 пунктах пропуска на Дальнем Востоке планируется сократить время досмотра грузовых авто до 10 минут

Развитие пунктов пропуска обсудили на расширенном заседании коллегии ФТС России. В мероприятии приняли участие Министр финансов Антон Силуанов, замминистра транспорта Валентин Иванов, руководитель ФТС Валерий Пикалев и руководитель Росгранстроя Геннадий Безлобенко.

Минтранс совместно с Росгранстроем и ФТС работает над исполнением поручения Президента по сокращению времени досмотра грузового транспорта до 10 минут до 2030 года.

«Для достижения этих показателей в первоочередном порядке сформирован перечень из 55 автомобильных пунктов пропуска, где ведется планомерная работа по модернизации и внедрению новейших цифровых систем», – подчеркнул Валентин Иванов.


Внедрение интегрированной системы пропуска в рамках «интеллектуального пункта пропуска» – в приоритете. Она позволит автоматизированно собирать данные с систем весогабаритного контроля, ИДК, систем видеоаналитики и автодосмотра. Такая система уже внедрена на базе автомобильного пункта пропуска Тагиркент-Казмаляр, где сейчас проводится ее опытная эксплуатация.

11 пунктов пропуска оснащены портальными ИДК, которые позволяют быстро и безопасно сканировать 100% машин и грузов. Также 51 погранпереход оснащен современными весогабаритными комплексами, к 2030 году их количество достигнет 72.

Кроме того, в 5 погранпереходах функционирует система электронной очереди, которая обеспечила ритмичность потоков грузовых машин, ликвидировала «живую» очередь и упорядочила движение транспорта к пунктам пропуска.

#граница

🦅Минтранс в MAX
👍 17🔥 4 2👎 1
2.8K (0.9%)
Дружеское напоминание:

Кто записывался на очередь в консульство РФ в Сан-Пауло, то через ≈7 часов будет рассылка на почту с возможностью записи на апрель. У вас будет 24 часа, чтобы записаться, иначе придется ждать ещё месяц.
P.S.Если вам на апрель рано, то просто пропустите эту запись, и вы останетесь в начале очереди, но на уже на следующий месяц (записываться снова 20го числа след месяца по ссылке из письма).
👍 10😁 3
224 (5.8%)
▫️ Аэропорты

ВОЛГОГРАД

ГЕЛЕНДЖИК

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
😢 13🎉 3👎 2👍 1👏 1
25.2K (0.1%)
Авиабилеты за рубеж могут подорожать из-за ближневосточного кризиса, влияющего на стоимость топлива. При этом на внутренних рейсах по РФ обстановка не скажется, считает эксперт из Ространснадзора Олег Смирнов. По его словам, Россия сама может обеспечить отечественных перевозчиков керосином. Однако при перелете за границу авиакомпаниям приходится заправляться в другой стране, где действуют свои, уже повышенные тарифы. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
🤬 70😁 23😭 19 8🤯 8🤨 4
13K (1.1%)