Нячанг: сомневаться и откладывать или бросить всё и лететь? Спойлер: выбирайте второе.

Если вы сомневаетесь — бронировать тур или отложить «на потом», — знайте: в Нячанге уже наступило то самое «сейчас». Настоящее лето. За окном уверенный плюс тридцать и солнце. Пляжи — широкие и песчаные, еда — вкусная и недорогая.

В этом лично убедился журналист АТОР, который приехал в Нячанг в рамках пресс-тура туроператора FUN&SUN.

С отелями в Нячанге тоже полный порядок. Группа журналистов остановилась в TUI Blue: просторные номера с оборудованной кухней и отличным видом, вкусные завтраки, персонал, который улыбается не потому, что так надо, а потому что действительно рад гостям. Море — рядом, до торговых центров и кафе — рукой подать. В общем, всё, что нужно для комфортного отдыха, буквально в шаговой доступности.

Одна из главных «фишек» Нячанга — еда. Морепродукты на любой вкус и кошелёк, манго и десятки других фруктов, легендарный фо-бо, который меняет представление о супах, и кофе с солью, после которого обычный кажется скучным. И это лишь малая часть того, что здесь стоит попробовать.

Нячанг. Март 2026 года. Лето уже здесь.

❤️ — хочу в Нячанг

АТОР ВКонтакте | Дзен

Шереметьево готовится к биометрии

Международный аэропорт Шереметьево разработал техническую и функциональную архитектуру информационной системы биометрической идентификации пассажиров при прохождении предполетных формальностей. Это ещё не значит, что в самолёт можно сесть без документов, предъявив к осмотру только лицо. Пока только завершили проектирование.

Теперь в терминале B начнут устанавливать турникеты и биометрические сканеры. Турникеты будут шлюзового типа: с одной стороны заходишь, за тобой закрываются створки, после этого открываются вторые створки перед тобой, и ты идёшь дальше. Это нужно для того, чтобы нельзя было просочиться за кем-то «паровозиком» в момент открывания калитки.

Сама архитектура – не сложнее велосипеда: тут особых вариантов нет, есть два «колеса»: интеграция с ЕБС и ЕСИА (Единая биометрическая система и Единая система идентификаци и аутентификации). То есть, отдельно сдавать какие-то биометрические данные, чтобы пользоваться системой, не понадобится: если вы хоть раз видели замурррчательного котика на кассе в магазине, то уже готовы к посадке.

В коммерческую эксплуатацию биометрию собираются запустить летом на рейсах между Москвой и Санкт-Петербургом. Пулково к ней готово ещё с прошлого года – там биометрические турникеты появились первыми в стране.

Биометрия позволит вынуть из контрольных стоек часть женщин, поставив вместо них автоматы, сократить очереди и избавиться от необходимости показывать паспорта и QR-коды: это банально удобнее. А заодно безопаснее: по поддельным документам будет улететь сложнее, но для этого потребуется сделать биометрию обязательной. Если не насаждать нововведение столь бездумно, как один мессенджер, то может и получиться.

https://www.frequentflyers.ru/2026/03/30/svo_bio/

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK