Главной темой октября в канале объявляю жилье.

В поисках новой квартиры в Лиссабоне прошерстила все местные порталы и подписалась в том числе на предложения с продажей квартиры в любимом районе (Салданья). Выставила ценник до 300 000 евро (если что, для Лиссабона — это оочень низкая цена), авось что попадется интересное и будем рассматривать вообще не аренду, а покупку. И оно попалось, правда, со своими НО.

Увидела я объявление (упс, снято уже), начала читать и глаза на лоб полезли. Внимание: «Квартира T3, с общей площадью 132 м²: столовая, гостиная, 3 спальни, туалет, кухня. Также имеется чердак, который можно переоборудовать в дополнительное помещение.

Эта квартира имела бы рыночную стоимость €900,000 свободной (без обременений), но продаётся за €300,000 с пожизненным правом узуфрукта.

Если вы хотите сделать инвестицию с существенной финансовой и налоговой отдачей, это отличная возможность. Мы будем рады помочь вам понять все преимущества и сбережения, которые может принести покупка этой квартиры. Наша миссия — повышать благополучие пожилого населения, предлагая рынку продажу их домов при сохранении за ними права узуфрукта».

Я вообще не поняла сперва — что это такое, пожизненный узуфрукт? Вот вы знаете? Я — теперь да и не могу держать это в себе, так что срочно делюсь 👇🏻

Узуфрукт (от латинского «usus fructus» — «пользование и плоды») — это право пользоваться чужой вещью и получать от неё выгоду, но без права её продать или полностью распоряжаться ею

• В случае с этой квартирой продавцы (пожилые люди) сохраняют за собой право пожизненно жить в этой квартире, а покупатель становится собственником квартиры, но не может вселиться или сдавать её в аренду, пока живы нынешние владельцы

• После смерти последних узуфруктуариев (тех, кто имеет право пожизненного проживания), покупатель получает квартиру в полное владение и распоряжение

Плюсы покупки квартиры с пожизненным узуфруктом
• Низкая стоимость, то есть вы покупаете актив сильно дешевле рынка
Инвестиция в будущее — через годы или десятилетия квартира полностью перейдёт к вам и в долгосрочной перспективе это может быть выгоднее, чем хранить деньги на депозитах или облигациях, ну и в хороших районах недвижимость точно растет в цене

Минусы такой авантюры
• Никто не знает, сколько проживут нынешние владельцы, это может быть 2–3 года, а может и 20–30 лет
Невозможно использовать квартиру — в ней нельзя ни жить, ни сдавать ее
• Так как собственником фактически будете считаться уже вы, будут расходы в виде налога на имущество и коммунальные платежи, хотя тут зависит все от договора — иногда их оплачивает и узуфруктуарий (слово дня просто для меня!)
• Есть риск падения рынка недвижимости
• Психологический фактор — когда ваша инвестиция напрямую зависит от жизни пожилых людей, поневоле начнешь всякое думать...

Обычно такие сделки рассматривают как долгосрочные инвестиции. На мой взгляд, в этой схеме можно выиграть только существенную “скидку" при покупке, ибо ты теряешь доход аренды в период узуфрукта и, возможно, потом придется еще неслабо вкладываться в такое жилье, чтобы перепродать за норм цену.

Представьте, что это ваша единственная возможность купить квартиру в любимом районе. Вписались бы в такое?
🤔 56 28👀 17🤨 11😁 10🌚 65 5🔥 3👍 2💯 2😇 1❤‍🔥 1
5.8K (2.4%)

Похожие посты

Emirates Skywards улучшила таблицу наград партнёров — редкая хорошая новость

Редкая позитивная новость в мире миль и поинтов: Emirates Skywards неожиданно улучшила условия обмена миль на билеты у большинства партнёров авиакомпаний.

Основные изменения коснулись коротких перелётов. Экономный класс на расстояниях до 900 миль подешевел на 50%, что делает эти билеты намного более доступными для владельцев миль. Бизнес-класс на коротких маршрутах также получил значительное снижение стоимости.

Большинство партнёров переведены на новую единую таблицу наград с более выгодными ценами. Это означает, что обменивать мили на билеты у партнёров стало выгоднее, чем раньше.

Такие улучшения случаются редко в индустрии миль и поинтов, поэтому это хороший момент для тех, кто накопил мили в программе Emirates Skywards, чтобы рассмотреть выгодные варианты обмена на партнёрские рейсы.

Frequent Miler | Tim Steinke
5
Почему самолеты летят на север, чтобы потом повернуть на юг

Брайан Коэн объясняет, почему маршруты авиарейсов часто выглядят неэффективными на плоской карте. Например, рейс из Сиэтла в Тайбэй проходит через Аляску, прежде чем направиться в Азию. На самом деле это кратчайший маршрут — так называемый большой круг на сфере. На двумерной карте он выглядит как крюк, но на глобусе это прямая линия. Такой маршрут экономит топливо и время, позволяет использовать реактивные потоки на большой высоте и обеспечивает доступ к аэродромам для экстренной посадки. Авиакомпании всегда выбирают самый эффективный путь, если позволяют погодные условия.

The Gate with Brian Cohen | Original
6
THE STANDARDX, BANGKOK PHRA ARTHIT
🇹🇭
Бангкокский отельный забег начал с StandardX: где еще мне попадётся такой экзотический бренд Hyatt, во имя заманухи Brand Explorer?

📍 Небанальная локация: на речке Chao Phraya, вдали от чудовищной центральной улицы с многоэтажным метро и от разнузданных моллов. На скамейках вдоль речки спят бомжики. Ну спят и спят.

🎨 Элемент дизайна и китча присутствует: на выходящем к реке фасаде - овальные анатомические инсталляции, а лобби представляет собой микс картинной галереи и спешлти-кофе (со скидкой 10% для гостей).

🆙 Глобалист-апгрейд в номер с видом на реку. Ничего лучшего в тот день действительно не было в наличии.

🛌 Ну очень простецкое жилище: белые стены, койка, стол (спасибо хоть за это) и кресло, балкон. Не, я сам простой парень и в позолоте не нуждаюсь. Но как-то это не похоже на playground for the bold. Скорее на sleepground for the old.

🎁 Одарили конфетками, двумя жестяными банками с водой и ваучером на моктейль в баре.

🍳 Завтрак - совсем тоска. Буфет с макаронной запеканкой и химическим вареньем, плюс яичная база (не пашот) на заказ. Но терраса возле реки и возле бомжиков - приятная.

👙 Бассейн на крыше - это хорошо. Закат - еще лучше (солнце в грязную речку - плюх). И цены в руфтоп-баре/ресторане - адекватные.

🇹🇭 Меня устроил StandardX: приемлемая (по бангкокским меркам) локация, свеженький номер, бассейн на крыше. Отель косит под нечто молодёжное/артхаусное, но косит не-агрессивно.

#reviewerga
🔥 2 1
97 (3.1%)
Инструменты для победы в игре с милями и поинтами

В новом выпуске подкаста Frequent Miler Каролин Йодер разбирает полезные сервисы и инструменты, которые помогают путешественникам максимально эффективно зарабатывать, организовывать и тратить авиамили и поинты.

Подкаст охватывает несколько ключевых категорий инструментов:

• Общие инструменты для работы с наградами — сервисы для отслеживания баланса, анализа стоимости миль и поинтов, а также управления портфелем аккаунтов

• Планирование авиаперелетов — приложения и сайты для поиска доступных мест в программах лояльности, анализа маршрутов и оптимизации расходования миль

• Бронирование отелей — платформы для поиска предложений по программам отелей и максимизации ночей лояльности

• Аренда автомобилей — инструменты для получения дополнительных поинтов при бронировании

Выпуск будет полезен как новичкам, которые только начинают разбираться в мире миль и поинтов, так и опытным путешественникам, ищущим новые способы оптимизации своей стратегии накопления и траты наград.

Frequent Miler | Caroline Yoder
7
Southwest Rapid Rewards продает мили со скидкой 50% (1,5 цента за милю): стоит ли покупать?

Southwest Airlines запустил акцию на покупку миль Rapid Rewards с 4 марта по 4 апреля 2026 года. При покупке минимум 5000 миль скидка составляет 50%, что снижает стоимость мили с обычных 3 центов до 1,5 цента. Однако Бен Шлаппиг из One Mile at a Time считает, что покупать мили в большинстве случаев нецелесообразно. Причина: мили Southwest обычно стоят 1,1-1,5 цента при выкупе, поэтому покупка по 1,5 цента редко дает выгоду. Исключение — владельцы Companion Pass, которые могут удвоить стоимость миль, но даже им выгоднее покупать билеты за деньги. Основная ценность миль — гибкость при отмене: в отличие от денег, мили можно вернуть на счет и использовать для кого угодно.

One Mile at a Time | Original
7
American Airlines расширяет европейские маршруты зимой с помощью Airbus A321XLR

American Airlines использует новый Airbus A321XLR для расширения европейского направления и перевода маршрутов на круглогодичное расписание. Это стратегическое решение позволяет авиакомпании поддерживать рентабельность трансатлантических рейсов даже в низкий сезон, когда спрос традиционно падает.

A321XLR идеален для этой задачи: самолет меньше и значительно дешевле в эксплуатации, чем Boeing 787, но при этом способен преодолевать трансатлантические расстояния. Это дает American Airlines гибкость в управлении маршрутами с переменным спросом.

В частности, рейс из Нью-Йорка (JFK) в Барселону станет ежедневным, а также планируются рейсы из Филадельфии. Благодаря более экономичной эксплуатации A321XLR авиакомпания может поддерживать конкурентоспособные цены и обеспечивать стабильное расписание в течение всего года.

Этот подход демонстрирует, как авиакомпании адаптируют свой флот к меняющимся условиям рынка, используя новые технологии для оптимизации маршрутной сети.

Gary Leff | View from the Wing
6