Ох, начинается новая эпопея поиск новой квартиры в Лиссабоне. Мне нравится наше текущее жилье, а особенно — этот зеленый вид, но нам становится тесно, вещей становится всё больше, с учетом перевезенных недавно всех коробок со склада в СПб (заказывали Доставушкин, простигосподи, ну и нейминг), так что начинаем неспешные поиски.

Пока вариантов немного, сходила всего на один очный просмотр, ставьте 🙏🏻 если надо делиться с вами, что вообще происходит на рынке жилья в столице Португалии.

Спойлер — готовьтесь к трешу или к трешке в месяц. Например, сегодня смотрела квартиру за 2500 евро с к/у, в ней пахло канализацией, были подтеки на стенах, видно, что она подуставшая и все это роскошество еще предлагается безо всякой мебели. Обставлять абсолютно пустую квартиру будет точно накладно, хотя мы уже приобрели тут диван, стол, стулья, проектор и какую-то технику, в отдельном посте даже оставляла список с наименованием фирм и пр.

Мое guilty pleasure сейчас — разглядывать дома и собирать в отдельный канал фото и адреса, где мне хотелось бы жить. Обычно это новостройки рядом с парком, последний этаж с террасой, удобный заезд, только вот цены... В доме моей мечты вообще ничего не сдается сейчас и всего однажды я видела объявление о сдаче 4-комнатной квартиры за 4000 евро, но, как говорится, есть психологический предел, какие деньги можно отдавать за съемное жилье…

Поэтому на фоне таких прайсов обсуждали уже с риэлтором (работаем с ребятами из Ola Estate) районы для покупки квартиры в ипотеку. Нам порекомендовали присмотреться к Оэйрашу, пока там не были, будем изучать!

Отдельный вопрос, правда, как выводить на первый взнос деньги из России после продажи жилья там — девушка, с кем мы работаем из Ola Estate, сказала, что нередки случаи, когда деньги зависают на комплаенс в португальских банках, до полугода можно ждать какого-либо ответа от поддержки…

Знакомая недавно делилась таким кейсом — открыла карту в ОТП банк, так как они еще делают Swift переводы, правда, с комиссией 3%, минимум — 300 евро и не на все банки — на Revolut не получится, но в португальский Caixa банк перевод дошел.

Но пока квартиру я нигде не продала и на ипотеку не решилась — так что распечатываю объявления, чтобы повесить их на домах из своего списка с контактом нашего риэлтора и составляю презентацию для будущих лендлордов. Могу поделиться, кстати, текстом, который в прошлый раз помог получить скидку в 300 евро и с первого просмотра снять жилье со свежайшим ремонтом, где никто не жил, писала все сама, GPT такой шедевр бы не создал!

❤️если интересно
174🙏 4933 33❤‍🔥 5💯 3🦄 3
7.8K (3.4%)

Похожие посты

Emirates Skywards улучшила таблицу наград партнёров — редкая хорошая новость

Редкая позитивная новость в мире миль и поинтов: Emirates Skywards неожиданно улучшила условия обмена миль на билеты у большинства партнёров авиакомпаний.

Основные изменения коснулись коротких перелётов. Экономный класс на расстояниях до 900 миль подешевел на 50%, что делает эти билеты намного более доступными для владельцев миль. Бизнес-класс на коротких маршрутах также получил значительное снижение стоимости.

Большинство партнёров переведены на новую единую таблицу наград с более выгодными ценами. Это означает, что обменивать мили на билеты у партнёров стало выгоднее, чем раньше.

Такие улучшения случаются редко в индустрии миль и поинтов, поэтому это хороший момент для тех, кто накопил мили в программе Emirates Skywards, чтобы рассмотреть выгодные варианты обмена на партнёрские рейсы.

Frequent Miler | Tim Steinke
5
Почему самолеты летят на север, чтобы потом повернуть на юг

Брайан Коэн объясняет, почему маршруты авиарейсов часто выглядят неэффективными на плоской карте. Например, рейс из Сиэтла в Тайбэй проходит через Аляску, прежде чем направиться в Азию. На самом деле это кратчайший маршрут — так называемый большой круг на сфере. На двумерной карте он выглядит как крюк, но на глобусе это прямая линия. Такой маршрут экономит топливо и время, позволяет использовать реактивные потоки на большой высоте и обеспечивает доступ к аэродромам для экстренной посадки. Авиакомпании всегда выбирают самый эффективный путь, если позволяют погодные условия.

The Gate with Brian Cohen | Original
6
THE STANDARDX, BANGKOK PHRA ARTHIT
🇹🇭
Бангкокский отельный забег начал с StandardX: где еще мне попадётся такой экзотический бренд Hyatt, во имя заманухи Brand Explorer?

📍 Небанальная локация: на речке Chao Phraya, вдали от чудовищной центральной улицы с многоэтажным метро и от разнузданных моллов. На скамейках вдоль речки спят бомжики. Ну спят и спят.

🎨 Элемент дизайна и китча присутствует: на выходящем к реке фасаде - овальные анатомические инсталляции, а лобби представляет собой микс картинной галереи и спешлти-кофе (со скидкой 10% для гостей).

🆙 Глобалист-апгрейд в номер с видом на реку. Ничего лучшего в тот день действительно не было в наличии.

🛌 Ну очень простецкое жилище: белые стены, койка, стол (спасибо хоть за это) и кресло, балкон. Не, я сам простой парень и в позолоте не нуждаюсь. Но как-то это не похоже на playground for the bold. Скорее на sleepground for the old.

🎁 Одарили конфетками, двумя жестяными банками с водой и ваучером на моктейль в баре.

🍳 Завтрак - совсем тоска. Буфет с макаронной запеканкой и химическим вареньем, плюс яичная база (не пашот) на заказ. Но терраса возле реки и возле бомжиков - приятная.

👙 Бассейн на крыше - это хорошо. Закат - еще лучше (солнце в грязную речку - плюх). И цены в руфтоп-баре/ресторане - адекватные.

🇹🇭 Меня устроил StandardX: приемлемая (по бангкокским меркам) локация, свеженький номер, бассейн на крыше. Отель косит под нечто молодёжное/артхаусное, но косит не-агрессивно.

#reviewerga
🔥 2 1
97 (3.1%)
Инструменты для победы в игре с милями и поинтами

В новом выпуске подкаста Frequent Miler Каролин Йодер разбирает полезные сервисы и инструменты, которые помогают путешественникам максимально эффективно зарабатывать, организовывать и тратить авиамили и поинты.

Подкаст охватывает несколько ключевых категорий инструментов:

• Общие инструменты для работы с наградами — сервисы для отслеживания баланса, анализа стоимости миль и поинтов, а также управления портфелем аккаунтов

• Планирование авиаперелетов — приложения и сайты для поиска доступных мест в программах лояльности, анализа маршрутов и оптимизации расходования миль

• Бронирование отелей — платформы для поиска предложений по программам отелей и максимизации ночей лояльности

• Аренда автомобилей — инструменты для получения дополнительных поинтов при бронировании

Выпуск будет полезен как новичкам, которые только начинают разбираться в мире миль и поинтов, так и опытным путешественникам, ищущим новые способы оптимизации своей стратегии накопления и траты наград.

Frequent Miler | Caroline Yoder
7
Southwest Rapid Rewards продает мили со скидкой 50% (1,5 цента за милю): стоит ли покупать?

Southwest Airlines запустил акцию на покупку миль Rapid Rewards с 4 марта по 4 апреля 2026 года. При покупке минимум 5000 миль скидка составляет 50%, что снижает стоимость мили с обычных 3 центов до 1,5 цента. Однако Бен Шлаппиг из One Mile at a Time считает, что покупать мили в большинстве случаев нецелесообразно. Причина: мили Southwest обычно стоят 1,1-1,5 цента при выкупе, поэтому покупка по 1,5 цента редко дает выгоду. Исключение — владельцы Companion Pass, которые могут удвоить стоимость миль, но даже им выгоднее покупать билеты за деньги. Основная ценность миль — гибкость при отмене: в отличие от денег, мили можно вернуть на счет и использовать для кого угодно.

One Mile at a Time | Original
7
American Airlines расширяет европейские маршруты зимой с помощью Airbus A321XLR

American Airlines использует новый Airbus A321XLR для расширения европейского направления и перевода маршрутов на круглогодичное расписание. Это стратегическое решение позволяет авиакомпании поддерживать рентабельность трансатлантических рейсов даже в низкий сезон, когда спрос традиционно падает.

A321XLR идеален для этой задачи: самолет меньше и значительно дешевле в эксплуатации, чем Boeing 787, но при этом способен преодолевать трансатлантические расстояния. Это дает American Airlines гибкость в управлении маршрутами с переменным спросом.

В частности, рейс из Нью-Йорка (JFK) в Барселону станет ежедневным, а также планируются рейсы из Филадельфии. Благодаря более экономичной эксплуатации A321XLR авиакомпания может поддерживать конкурентоспособные цены и обеспечивать стабильное расписание в течение всего года.

Этот подход демонстрирует, как авиакомпании адаптируют свой флот к меняющимся условиям рынка, используя новые технологии для оптимизации маршрутной сети.

Gary Leff | View from the Wing
6