Поговорим про маркетинговый понос.

Мне приходится по долгу службы читать пресс-релизы и всякие маркетинговые рассылки на английском: какие же это болезненные формулировки!

Появились три вопроса:
❓ Мне больно читать их, потому что я не носитель английского?
❓ Или носителям английского еще больнее?
❓ И практикуют ли такой понос компании в русскоязычной среде?

Чтобы вы поняли масштаб боли - вот вам приветственная открыточка в StandardX Bangkok, моём первом отеле в нынешнем трипе в Бангкок. Не пресс-релиз или рассылка на тыщу слов, а всего лишь открыточка на пять строчек. Которая предлагает мне окунуться в
🌀 playground for the bold
🌀 dive into raw flavors
🌀 electric moments and
🌀 let the night unfold.

Это отель уровня Hyatt Place. Ну может чуть поприятнее. С белыми стенами и химическим вареньем на завтрак. (Без сыра - хоть raw, хоть non-raw.) Банальный ночлег.

И ведь такие густые, не имеющие отношения к реалиям формулировки появились до эпохи ИИ. Кто же их придумывает? Посмотреть бы в глаза. And let the night unfold.

#hotelverga

✈️ Singapore Airlines отменила рейсы в Дубай по 15 марта. @tipical_vizovik

✈️👨‍👩‍👦 «Победа» внесла изменения в Правила перевозки в части рассадки в салоне пассажиров с детьми

Точнее, пообещала внести, поскольку на веб-сайте лоукостера пока всё по-старому.

О чём речь:

«Теперь авиакомпания принимает все возможные меры для оформления соседних кресел для клиентов от 12 до 18 лет с родителем или сопровождающим.

Ранее соседние кресла с родителем или сопровождающим предоставлялись бесплатно для детей до 12 лет, как того требуют Федеральные авиационные правила»,

– сообщила пресс-служба «Победы».

Таким образом перевозчик исполняет решение Щербинского районного суда, принятого по иску Генпрокуратуры: надзорное ведомство усмотрело нарушение законодательства в навязывании пассажирам, путешествующим с несовершеннолетними гражданами 12–18 лет, платной услуги по выбору мест.

Cудебный акт вступил в силу ещё в декабре прошлого года. Формулировка «принимает все возможные меры» выглядит расплывчатой – оставляет пространство для манёвра типа «мы старались, но не получилось».

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!

🇶🇦⚡️ Власти Катара продлили бесплатное проживание застрявшим туристам до 14 марта, сообщает АТОР.

Напомним, что авиасообщение в стране полностью приостановлено — гражданские рейсы не выполняются с 28 февраля, на онлайн-табло все рейсы отменены как минимум до 7 марта.

Туроператоры продлевали проживание туристов за свой счёт, а круизные компании — для пассажиров лайнеров. Теперь бесплатное проживание обеспечили власти Катара.

Также иностранные туристы могут бесплатно обращаться за медицинской помощью в государственные учреждения Катара, включая Hamad Medical Corporation.

🔜 Из Катара можно выехать через наземную границу в Саудовскую Аравию — подробнее об этом пути читайте здесь.

✈️ @ranarod

Прямое авиасообщение между Екатеринбургом и Геленджиком возобновится после полугодового перерыва

С 30 апреля авиакомпания «Уральские авиалинии» приступает к выполнению прямых рейсов по маршруту Екатеринбург – Геленджик – Екатеринбург. Полёты будут осуществляться ежедневно по следующему расписанию:

• Екатеринбург → Геленджик: вылет в 06:55;
• Геленджик → Екатеринбург: вылет в 09:50.

«Открытие рейсов в Геленджик летом 2025 года подтвердило высокий спрос на это направление. Люди любят Черноморский курорт и с нетерпением ждали возобновления прямого авиасообщения. Опираясь на положительный опыт, мы приняли решение продолжить полетную программу. Наша задача сделать так, чтобы пассажиры могли комфортно и без пересадок добираться до побережья. В этом году мы увеличили частоту рейсов. Улететь на курорт из Екатеринбурга можно будет ежедневно с 30 апреля»,

— поделился заместитель генерального директора – директор по производству авиакомпании «Уральские авиалинии» Александр Зиновьев.

«На сегодняшний день, в рамках летнего расписания полетов из Геленджика будут выполняться прямые рейсы по 7 региональным направлениям, и мы продолжаем формировать расписание. Наша основная и приоритетная задача — сделать полеты на курорт более доступными и удобными для жителей всех регионов страны. Аэропорт предлагает перевозчикам достаточно гибкую маркетинговую политику в части тарифов, которая способствует постепенному восстановлению прежнего трафика. Сегодня авиакомпании могут более детально составлять графики полетов и рассчитывать провозные мощности, открывая дополнительные рейсы, в сравнении с летом прошлого года, когда аэропорт был открыт для приема и выпуска воздушных судов в середине навигации и перевозчикам приходилось оптимизировать расписание»,

— отметил исполнительный директор аэропорта Геленджик Сергей Дяйкин.

С 25 апреля «Уральские авиалинии» также приступят к выполнению ежедневных перелетов из Геленджика в столичный аэропорт Домодедово.