Как путешествовать в одиночку — и почему вам это нужно

Бен Смитсон рассказывает о преимуществах и вызовах самостоятельного путешествия. Главные плюсы: полная свобода в выборе маршрута и расписания, возможность завести новых знакомых, легче найти выгодные предложения на авиабилеты (особенно за мили в премиум-классе). Минусы: одиночество во время еды, усталость от постоянного принятия решений, отсутствие компании для разделения впечатлений. Согласно отчету WeTravel 2025, 18% туроператоров теперь предлагают групповые туры для одиночных путешественников, а 25% групповых бронирований делают соло-путешественники. Лучшие направления: крупные города с хорошей навигацией (Лондон, Гонконг, Дубай, Нью-Йорк) и пляжные курорты для отдыха. Групповые многодневные туры — отличный способ путешествовать одному и завести друзей.

Ben Smithson | Original
23

Похожие посты

IHG привезла люксовый бренд Six Senses в Лондон

Сетевая гостиничная компания IHG открыла первый отель Six Senses в Великобритании. Новый люксовый отель Six Senses London разместился в здании бывшего универсама и представляет собой дебют премиум-бренда на британском рынке. Это расширение портфеля Six Senses, который славится высочайшим уровнем обслуживания и дизайном. Открытие нового отеля в Лондоне — значимое событие для путешественников, ценящих люксовый сегмент и программы лояльности IHG.

Nick Ellis | Original
7
Политика истечения баллов TudoAzul Blue Points — и как продлить срок действия миль

Бразильская авиакомпания Azul предлагает программу лояльности TudoAzul с баллами Blue Points. Основной момент: баллы действуют 24 месяца с момента начисления, но для членов элитных уровней срок увеличивается до 3-5 лет в зависимости от статуса. Истекшие баллы восстановить невозможно. Сам Хелми рекомендует альтернативный подход: копить мили United или Aeroplan за полеты на Azul, так как эти программы имеют более благоприятную политику истечения и лучшую ценность. TudoAzul сложна в использовании из-за ограниченных возможностей заработка и партнерств, поэтому для большинства путешественников выгоднее кредитовать рейсы в другие программы лояльности.

Sam Helmy | Original
8
Аэропорт Дубая удваивает количество вылетов/прилётов третий день подряд, но это всё ещё лишь около 25% от нормального уровня, показывает аналитика FR24.

В аэропорту Маската тоже заметен рост после того как он стал хабом для части вывозных рейсов. При этом 30% рейсов — это частные перелёты.

За неделю с начала вторжения Израиля и США в Иран количество отменённых рейсов в аэропортах Эмиратов, Катара, Бахрейна и Кувейта превысило 19 000.

✈️ @ranarod
19👍 6🔥 3👌 1👏 1
6.2K (0.5%)
Hyatt Place Houston-North: худший отель сети и системные проблемы в индустрии

Hyatt Place Houston-North стал центром скандала, разоблачив не только личные проблемы конкретного отеля, но и системные недостатки в гостиничной индустрии. Отель входит в нижний квартиль по рейтингам среди хьюстонских гостиниц и демонстрирует ужасающие условия проживания.

В номерах гостей обнаруживают черную плесень в душевых кабинах, сломанную мебель, неработающую технику и неисправный кондиционер. Обещанный ресторан не подает еду, а сотрудники ресепшена требуют залог якобы на случай, если гости «испражняются на полу» — требование, которое шокирует своей неуместностью даже для бюджетного отеля.

Однако проблемы Hyatt Place Houston-North — лишь вершина айсберга. Эксперты отмечают универсальные недостатки, встречающиеся от бюджетных до люксовых отелей: шторы, не закрывающиеся полностью и пропускающие свет; невозможность контролировать температуру в номере; неработающие стеклянные перегородки в ванных комнатах. Эти простые, казалось бы, вещи отели продолжают упускать, несмотря на их критическую важность для комфорта гостей.

Gary Leff | View from the Wing | Your Mileage May Vary
12
Друзья, у нас был особенный день – 30 лет ✈️

✈️ Сегодня мы услышали и прочитали много приятных слов, получили много поздравлений!

Особую гордость вызывает адрес от главы государства. Президент Беларуси Александр Лукашенко отметил, что «Белавиа» завоевала заслуженное признание во всем мире и закрепила за собой статус надежного и ответственного перевозчика».

✈️Выполняли рейсы, но радовались лицам пассажиров ярче обычного. К слову, за 30 лет мы перевезли более 39 миллионов человек!

✈️Вспоминали свою историю, благодарили за успехи, ведь мы встретили юбилей на достойной высоте! Открыли осенью 2025-го дальнемагистральные рейсы, зарегистрировали в декабре своего двухмиллионного пассажира!

✈️Строили планы! Вы же помните, что впереди у нас новые маршруты и уже в конце марта мы открываем регулярный рейс в Нячанг?

Спасибо за тепло и доверие.
Летим дальше💙
821🔥 192👍 73🥰 21👎 13🕊 10
15.3K (7.5%)
Продолжаем рассматривать красоты Казахстана Асо.

На подъезде к Kusasenrigahama есть две крутейшие смотровые площадки. И, черт возьми, там было просто смертельно холодно! Если по пути сюда вполне гулябельно в футболке, то здесь дул пронзающий штормовой ЛЕДЯНОЙ ветер, буквально сбивающий с ног своими порывами. Пришлось укутаться с головы до ног, но даже это особо не помогало. Впрочем, эти красоты снова того стоили. Потрясающие степи, горы и дикий контраст из-за солнечной погоды с минимальным количеством облаков.

Уже отсюда можно рассмотреть кратер активного вулкана Nakadake, валящий пар из которого виднеется за десяток километров. Если вы приедете пораньше утром, то будет шанс забронировать вертолетный тур в одной из присутствующих здесь компаний (либо попробуйте сделать это через сайт, найдя его на гуглкартах). Причем за вполне адекватные деньги. Но, так как в интернете крайне мало информации про этот регион, то я понятия не имел ни что там за кратер, ни смогу ли я вообще до него добраться, то, конечно, было уже не до того, так как планы строились вокруг вообще других маршрутов.

И да, гуляя картам, ты вообще не понимаешь можно ли проехать в той или иной зоне, либо это просто деревенская дорога, которая может быть закрыта зимой. В результате же, в каждом случае, когда я не был уверен проеду ли, везде были прекрасные дороги в идеальном состоянии. За редким исключением, когда некоторое время спустя был сход камней с горы и часть дороги оказалась либо разбита, либо завалена, а работники еще не успели устранить последствия. И даже тут всегда присутствовали временные знаки, опасные участки были огорожены, а там, где двум встречным машинам сложно разъехаться, либо стояли регулировщики, либо автоматический светофор. И именно за такие моменты я и люблю Японию.
6
79 (7.6%)