Boeing 787 ANA развернулся над Арктикой: 14 часов полета в никуда

Рейс ANA NH223 из Токио во Франкфурт стал одним из самых необычных в истории авиации. Boeing 787-9 с 151 пассажиром на борту вылетел из аэропорта Ханеда в 10:55 по местному времени и пролетел более 6 часов над Беринговым морем и Северным Ледовитым океаном.

На маршруте над Аляской экипаж обнаружил критическую проблему: низкий уровень масла в одном из двигателей. Это вынудило пилотов принять решение о развороте и возвращении в аэропорт вылета. Обратный путь занял 8 часов, в результате чего общее время полета составило около 14 часов.

Такие ситуации, когда самолет вынужден возвращаться в исходный аэропорт вскоре после взлета, авиационное сообщество называет «полётами в никуда». Инцидент подчеркивает важность тщательной предполетной диагностики и оперативного реагирования экипажа на возникающие проблемы с техническим состоянием воздушного судна.

Paddle Your Own Kanoo | Ben Schlappig | One Mile at a Time
65

Похожие посты

Wizz Air полетит в США

Дептранс США выдал разрешение лоукостеру Wizz Air на выполнение регулярных и чартерных рейсов между США и Великобританией. Их получила британская «дочка» Wizz Air UK, базирующаяся в аэропорту Лондон-Лутон.

Сейчас у Wizz Air UK три самолёта Airbus A321neo XLR, способных выполнять трансатлантические рейсы, ещё один будет получен в ближайшее время. Как и «обычные» A321neo лоукостера, они имеют одноклассную компоновку на 239 кресел. Однако регулярных рейсов авиакомпания выполнять пока не планирует: допуски получены в первую очередь под чартерные рейсы для перевозки болельщиков на футбольный ЧМ-2026, часть игр которого пройдёт в США.

Сейчас же на A321XLR Wizz Air UK летает преимущественно в Джидду и Медину (6-6,5 часов из Лондона в одну сторону). Интересно, что из-за задержки поставок XLR первые рейсы по этим направлениям выполнялись на обычных A321neo, но с ограничением коммерческой загрузки: пришлось даже снимать некоторых пассажиров с рейсов и отправлять их альтернативными маршрутами либо возвращать деньги.

https://www.frequentflyers.ru/2026/03/10/w9_usa/

@frequentflyers
202
Wizz Air полетит в США

Дептранс США выдал разрешение лоукостеру Wizz Air на выполнение регулярных и чартерных рейсов между США и Великобританией. Их получила британская «дочка» Wizz Air UK, базирующаяся в аэропорту Лондон-Лутон.

Сейчас у Wizz Air UK три самолёта Airbus A321neo XLR, способных выполнять трансатлантические рейсы, ещё один будет получен в ближайшее время. Как и «обычные» A321neo лоукостера, они имеют одноклассную компоновку на 239 кресел. Однако регулярных рейсов авиакомпания выполнять пока не планирует: допуски получены в первую очередь под чартерные рейсы для перевозки болельщиков на футбольный ЧМ-2026, часть игр которого пройдёт в США.

Сейчас же на A321XLR Wizz Air UK летает преимущественно в Джидду и Медину (6-6,5 часов из Лондона в одну сторону). Интересно, что из-за задержки поставок XLR первые рейсы по этим направлениям выполнялись на обычных A321neo, но с ограничением коммерческой загрузки: пришлось даже снимать некоторых пассажиров с рейсов и отправлять их альтернативными маршрутами либо возвращать деньги.

https://www.frequentflyers.ru/2026/03/10/w9_usa/

@frequentflyers
🔥 9 3
1.3K (1.0%)
🇦🇪❗️ Emirates, flydubai и Air Arabia выполнили около половины от своего обычного числа рейсов, а Etihad — около 20%.

Это следует из обновлённой статистики, опубликованной Flightradar24.

Qatar Airways только начинает восстанавливать авиасобщение, пока они совершают меньше 10% рейсов.

✈️ @ranarod
😢 24 10🤣 7🔥 3🌚 2
10K (0.5%)
11-mart kuni HH902 reysi bilan uchib ketishni istagan barcha yo‘lovchilar havola orqali ushbu axborot guruhiga qo‘shilishlari mumkin.
——
Все желающие вылететь рейсом HH902 11 марта могут перейти по ссылке и присоединиться к данной информационной группе.
——
11-mart kuni HH902 reysi bilan uchib ketishni istagan barcha yo‘lovchilar havola orqali ushbu axborot guruhiga qo‘shilishlari mumkin.

https://t.me/+5p0gtHalS_U0ZDMy
836
Hurmatli yo‘lovchilar,

Qanot Sharq aviakompaniyasi 11-mart kuni Dubay – Toshkent (DWC–TAS) yo‘nalishi bo‘yicha HH902 рейсини amalga oshiradi.

Reysning uchib ketish vaqti mahalliy vaqt bilan 14:30 ga rejalashtirilgan.

Barcha xohlovchilar ushbu reys uchun chiptalarni sotib olishlari mumkin. Chipta savdosi aviakompaniyaning rasmiy veb-saytida, shuningdek boshqa platformalarda ham ochiq.

qanotsharq.com
——
Уважаемые пассажиры!

Авиакомпания Qanot Sharq выполняет рейс HH902 11 марта по маршруту Дубаи- Ташкент (DWC–TAS).

Вылет рейса запланирован на 14:30 по местному времени.

Все желающие могут приобрести билеты на данный рейс.
Продажа билетов открыта как на официальном сайте авиакомпании, так и на других платформах.

qanotsharq.com
——
Dear passengers,

The airline Qanot Sharq will operate flight HH902 on March 11 on the route Dubai – Tashkent (DWC–TAS).

The flight is scheduled to depart at 14:30 local time.

All interested passengers can purchase tickets for this flight. Ticket sales are available on the official website of the airline as well as on other ticketing platforms.

qanotsharq.com
960
Пассажиров без наушников внесут в «чёрный список»

Пассажир, смотрящий в самолёте видео со своего смартфона или играющий на нём в игры без наушников, теперь не просто рискует получить в ухо от разгневанного соседа. Его ещё и пожизненно внесут в чёрный список.

Пока, правда, только в одной авиакомпании, но одной из самых крупных в мире: американской United Airlines, которая перевезла 181 млн. пассажиров в 2025 году. Новые правила перевозки действуют с начала марта. Запрет использования гаджетов без наушников уже больше года действует ещё и в American Airlines, но без «чёрных списков».

Стоит отметить, что чёрные списки в США действительно работают: для внесения в них не требуется, как у нас, решение суда, а бан сразу пожизненный – только смена фамилии и имени может спасти.

Более того, рассматривался даже законопроект о запрете использования гаджетов без наушников на государственном уровне аналогом нашего Минтранса, но пока что он остался без движения. Одна из проблем – техническая. Большинство современных наушников – беспроводные (работают по Bluetooth), а правила безопасности требуют отключения всех устройств с радиопередатчиками как минимум на этапах взлёта и посадки. Проводные же наушники даже некуда вставлять (хотя это и можно сделать через переходник).

Однако помимо кнута есть и пряник: тем, кто просто забыл свои наушники, United бесплатно предоставит одноразовые наушники на борту вроде тех, что раздают для использования в системе развлечений. Но, конечно, это опять-таки проводные наушники, которые без переходника можно вставить только в бюджетные устройства. И, конечно, в чёрный список внесут не автоматически, а только если пассажир не понимает по-хорошему.

В России запрет на гаджеты без наушников действует только у «Победы» (с середины апреля 2025 года). Однако это просто запрет, без последствий типа «чёрных списков» и уходов на запасные аэродромы, как в случае с курильщиками. У остальных – только общие фразы про недопустимость создания дискомфорта для окружающих.

https://www.frequentflyers.ru/2026/03/06/no_headphones_blacklist/

@frequentflyers
👏 10🔥 2 1
778 (1.7%)