Советский санаторий не самое вдохновляющее словосочетание, но Грязелечебница имени Семашко в Ессентуках — исключение.

Хотя, справедливости ради, её начали строить ещё в досоветскую эпоху. В 1911 году Петербургское общество архитекторов объявило конкурс на создание проекта в молодом на тот момент городе Ессентуки. Победил Евгений Шреттер, предложивший придать грязелечебнице облик античных терм.

Личность архитектора — отдельный разговор. Со строительством было связано несколько скандалов. Например, Шреттер приехал в Ессентуки с... кхе-кхе... спутницей и торжественно объявил всем, что она будет прорабом. 🔠 Потом возникли проблемы с невыплатой зарплат строителям и срывом сроков, после чего одиозного архитектора отстранили. Но грязелечебницу достроили, воплотив все авторские идеи в жизнь. В своё время она принимала Шаляпина, Есенина, Станиславского.

‼️Спустя больше 100 лет здесь всё сохранилось практически в первозданном виде: и атриум с колоннами, и витражи, и мебель из дуба, которую заказывали в лучших мастерских Пятигорска. Грозные львы, убивающие змею нездоровья, по-прежнему на своих местах, а лечебную грязь всё так же возят с Тамбуканского озера. Не хватает только фэнси-реновации, чтобы вдохнуть новую жизнь в дореволюционную красоту.

@gdetamhotel

🚆🚆🚆
6 марта из столицы Восточной Сибири отправился первый прямой рейс до Китая!

Состав следует через Забайкалье по маршруту Иркутск – Чита – Маньчжурия.

Беспересадочные вагоны с пассажирами отправились в Поднебесную:
➡️сначала в составе поезда № 328/327 Иркутск – Забайкальск,
➡️затем через государственную границу в составе поезда № 354/353 Забайкальск – Маньчжурия.

Время в пути составит 1 день 13 часов 15 минут.

Пассажирское железнодорожное сообщение через погранпереход Забайкальск – Маньчжурия возобновилось впервые за шесть лет после пандемии коронавируса.

Напомним, что с 15 сентября 2025 года Китай ввёл безвизовый режим для граждан России.

Почему самолеты летят на север, чтобы потом повернуть на юг

Брайан Коэн объясняет, почему маршруты авиарейсов часто выглядят неэффективными на плоской карте. Например, рейс из Сиэтла в Тайбэй проходит через Аляску, прежде чем направиться в Азию. На самом деле это кратчайший маршрут — так называемый большой круг на сфере. На двумерной карте он выглядит как крюк, но на глобусе это прямая линия. Такой маршрут экономит топливо и время, позволяет использовать реактивные потоки на большой высоте и обеспечивает доступ к аэродромам для экстренной посадки. Авиакомпании всегда выбирают самый эффективный путь, если позволяют погодные условия.

The Gate with Brian Cohen | Original