🀄️Китай: новые правила въезда. Гайд по заполнению электронных въездных карт (Electronic Entry Cards, EEC)

Ребят, новость уже мелькала у нас в чате, но напомним ещё раз: с 20 ноября 2025 года Китай полностью переходит на электронные Arrival Cards.

Бумажные бланки, которые мы раньше заполняли, уходят в прошлое.
Теперь карту нужно заполнить онлайн, и это обязательно почти для всех.

⬇️ Что нужно сделать
Заполнить Arrival Card за 24 часа до прилёта в Китай.

В форме указываем:
• ФИО
• дату рождения
• гражданство
• номер паспорта
• цель поездки
• адрес проживания в Китае
• сроки пребывания

После заполнения система выдаёт QR-код.
Его нужно:
🔵 сохранить в телефоне или
🔵 распечатать.
Именно этот QR-код вы покажете на паспортном контроле.


🔖 Где заполнять
Выбирайте любой удобный способ:

🔵 На официальном сайте
• с телефона: https://s.nia.gov.cn/ArrivalCardFillingPhone/
• с компьютера: https://s.nia.gov.cn/ArrivalCardFillingPC/
🔵 В приложении
NIA 12367 (доступно в AppStore / Google Play)
🔵 В мини-программе WeChat / Alipay
Название: 移民局12367
🔵 По прилёту в аэропорт
Будут плакаты и стойки с QR-кодами → сканируете → заполняете на месте.
(Сначала точно будут стоять сотрудники, которые помогут.)

🕜 Почему нужно заполнять в день вылета
QR-код действует только 24 часа.
Система не принимает данные заранее.
То есть заполняем либо в день вылета, либо по прилёту в аэропорту Китая через QR-код.

🔯 Важный момент про авиакомпании
Хотя Китай формально оставляет бумажную карту, авиакомпании могут попросить QR-код ещё при посадке.

➡️ Кто освобождается от заполнения карты
Arrival Card не нужна, если вы:
• летите транзитом и не выходите из аэропорта (до 24 часов)
• прибываете/убываете на одном круизном лайнере

В целом стало только удобнее – больше не надо искать ручку и тратить время на заполнение бумажек. А главное – китайцы дали целых три варианта на выбор: на сайте, в приложении или по QR-коду в аэропорту. Поэтому выбирайте, что вам проще, и как всегда путешествуйте подольше и подальше!

#Китай
👏 87 3735 35❤‍🔥 9🔥 6🙏 5👌 4🐳 1
9.3K (2.0%)

Похожие посты

Lufthansa тестирует сокращённую уборку в эконом-классе на европейских маршрутах

Lufthansa запустила пилотный проект с 16 по 29 марта 2026 года, в рамках которого авиакомпания тестирует концепцию «лёгкой уборки» в эконом-классе между рейсами. Эксперимент охватывает примерно 20 европейских коротких маршрутов.

Вместо полной уборки салона авиакомпания переходит на систему уборки «по необходимости». Туалеты и карманы сидений будут очищаться только по запросу экипажа, вместо стандартной процедуры выборочной очистки.

Важный момент: сокращённая уборка касается только эконом-класса. Бизнес-класс и другие категории пассажиров остаются без изменений в стандартах обслуживания.

Этот тест позволит Lufthansa оценить эффективность новой схемы уборки, сокращение времени между полётами и возможное влияние на удовлетворённость пассажиров. По результатам пилота авиакомпания решит, внедрять ли эту практику на постоянной основе на других маршрутах.

Gary Leff | Ben Schlappig | One Mile at a Time
17
Delta атакует Остин: новый маршрут Остин-Феникс и масштабное расширение

Delta Airlines продолжает агрессивное наступление на ключевые рынки American Airlines. Авиакомпания запустит дважды в день рейсы между Остином и Фениксом с 9 ноября 2026 года на самолётах Embraer E175, прямо конкурируя с American Airlines и Southwest на этом маршруте.

Это часть масштабного плана Delta по захвату Остина. Авиакомпания планирует развернуть здесь до 150 ежедневных рейсов, открыть две бизнес-лаунжа и получить 15 предпочтительных гейтов. Delta уже открыла в Остине базу бортпроводников, что свидетельствует о серьёзных долгосрочных инвестициях в развитие хаба.

Новый маршрут Остин-Феникс — стратегический ход в войне за американский рынок. American Airlines теперь вынуждена защищать свои позиции на двух фронтах, так как Delta активно расширяет присутствие в техасском аэропорту, традиционно считавшемся территорией American и Southwest.

Gary Leff | View from the Wing | The Bulkhead Seat
15
Бизнес-класс авиалиний Тихого океана: сравнение Hawaiian Airlines, Starlux, EVA Air и China Airlines

Мы собрали обзоры бизнес-класса ведущих авиакомпаний Тихого океана.

Hawaiian Airlines на Boeing 787 Dreamliner предлагает стильный интерьер в гавайском стиле с удобными креслами, оснащенными дверями приватности, и инновационным меню. Билет в один конец на маршруте Токио-Сиэтл стоит $3320, но можно выкупить за 95000 миль Alaska Air.

Среди тайваньских авиалиний лидирует Starlux благодаря современным сиденьям с раздвижными дверями, 4K-экранам и оригинальной галактической тематике с боба-чаем. EVA Air также показывает сильный результат, а China Airlines замыкает тройку.

Выбор зависит от ваших приоритетов: если цените инновации и комфорт — Starlux, если предпочитаете экзотику и природную красоту — Hawaiian Airlines. Все три тайваньские авиакомпании конкурируют по качеству обслуживания и удобству сидений, поэтому стоит сравнить цены и наличие миль перед бронированием.

Points Miles and Bling | Eric Rosen
12
🛩 С пассажирами задержанных рейсов в аэропорту работают представители авиакомпаний и работники аэропорта в соответствии с Федеральными авиационными правилами (ФАП-82).

🛩 Пассажирам с детьми предоставляются услуги комнаты матери и ребёнка.

🛩 Просим пассажиров не занимать места для сидения вещами и багажом, уступать места пожилым, женщинам и детям, проявлять учтивость.

🛩 Службы аэропорта работают в усиленном режиме.

🛩 Актуальная информация о графике движения воздушных судов:
- по системе обратной  связи на сайте авиакомпании, с которой у пассажира заключён договор об авиаперевозке;
- по телефону справочной аэропорта +7(843) 267-88-07;
- на онлайн-табло аэропорта «Казань» по ссылке:  https://kazan.aero/on-line-schedule/;
- в телеграм-боте @kznaerobot;
- в мобильном приложении аэропорта.
2🤔 2🕊 1
1.4K (0.4%)
▫️Аэропорт УЛЬЯНОВСК (Баратаевка)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 14👏 2🎉 1
18.7K (0.1%)
Пилоты JetBlue подали в суд на авиакомпанию из-за партнерства 'Blue Sky' с United, опасаясь потери рабочих мест

Профсоюз пилотов JetBlue (ALPA) подал иск против авиакомпании, требуя обязательного арбитража по спору, связанному с партнерством Blue Sky с United Airlines, объявленным в мае 2025 года. Партнерство включает взаимные бонусы для постоянных клиентов, новое соглашение об интерлайне и распределение слотов в аэропортах JFK и Newark. Пилоты опасаются, что рейсы, которые должны были выполняться JetBlue, теперь будут летать United, что угрожает работе более 4600 пилотов. JetBlue изначально согласилась на арбитраж, но позже отказалась позволить арбитру рассматривать ключевые аспекты спора. ALPA считает, что согласно Закону о железных дорогах, JetBlue обязана позволить арбитру рассмотреть весь спор целиком.

Paddle Your Own Kanoo | Original
18