Привет, ребят! С новым весенним днём нас 💛

Сегодня едем с Мышкой снимать швы – наконец-то малышка будет без «платья» своего оранжевого бегать. Уже столько раз его снимала.

📍А вам ловите с утра пораньше подборку кадров с любимого острова Хайнань.

Были там пять раз, и удивительно, что ни разу (!) не смотрели на китайский тропический курорт одинаково – каждый раз находили для себя там новые интересные места. И больше скажу, ребят, ещё столько не успели увидеть.

⬇️Любим Хайнань за:

🔵 Чистоту – пожалуй, самое чистое место из всех, где мы бывали в Азии.
🔵 Красоту – очень зелёный, пышный, тропический остров.
🔵 Кучу интересных мест. А ещё за то, что почти до всех этих мест можно добраться на общественном транспорте. За пять раз на острове мы не брали ни одной экскурсии – везде перемещались сами.

Такие дела.

💛С тёплым приветом к вам,
ваши ЮЮ

#Хайнань #Китай

Marriott Bonvoy: Получите 30 000 бонусных очков за проживание в The Rissai Valley, Ritz-Carlton Reserve

Marriott Bonvoy запустил щедрое предложение: 30 000 бонусных очков за любое проживание в The Rissai Valley (Ritz-Carlton Reserve) в Чжанцзяцзе, Китай. Особенность — бонус начисляется даже за одну ночь! Бронировать можно до 29 апреля 2026 года.

Также доступны другие выгодные предложения: 20% бонус при конвертации Chase Ultimate Rewards в Avios (British Airways и Iberia Club до 31 марта), скидка 15% на GHA DISCOVERY Dollars, до 125% бонуса при покупке JetBlyer TrueBlue, 20% скидка на эконом-билеты Singapore Airlines, а также спецпредложения от Turkish Airlines (20% на бизнес-класс из Австралии) и других авиакомпаний. Priority Pass предлагает скидки до 30% на членство.

Frequent Flyer Bonuses | Original

Теперь в Китай можно приехать на поезде из Иркутска, Улан-Удэ и Читы! РЖД перезапустили поезд через границу впервые после ковида.

Базовый состав ходит из Забайкальска в Маньчжурию, а из Иркутска через Улан-Удэ и Читу к нему пустили беспересадочные вагоны в составе поезда №328/327. Такой вагон сначала довозят до Забайкальска, а потом перецепляют к поезду в Маньчжурию. Из-за смены колеи пассажирам всё равно придётся выходить и ждать на вокзале.

🔘 В этих вагонах только купейные места и цены заоблачные: 30 600 ₽ из Иркутска, 26 100 из Улан-Удэ и 15 600 ₽ из Читы. Но есть очень простая схема как купить билет в 7 раз дешевле: просто берите два отдельных сегмента — Иркутск — Забайкальск + Забайкальск — Маньчжурия. Выходит 3700₽ + 700 ₽. Если что — это легально, такое же ценообразование работает например с поездами в Казахстан.

Рейсы запланированы 2 раза в неделю, время в пути от Иркутска до конечной или обратно — 1 день 13 часов. Продажа открывается за 60 суток до отправления.

➡️ С этим поездом можно строить очень нетривиальные маршруты по северу Китая! Уже хочется проехать по земле из России в Маньчжурию, а дальше поездами в Цицикар и Харбин, чтобы снова вернуться в Россию другим наземным путём.

Например, из Хэйхэ в Благовещенск через Амур ходят теплоходы и автобусы, из Фуюаня в Хабаровск скоростные суда, а границу из Суйфэньхэ в Приморье можно пересечь на поезде или пешком — а там и Владивосток рядом. Мы проверили на Трипкоме — из Маньчжурии на поездах с пересадками можно добраться во все эти города.

Да и вернуться из Китая может быть дешевле через Пекин — Маньчжурию — Читу / Улан-Удэ / Иркутск, особенно если вы живёте в Сибири.

🇮🇩 У берегов балийского района Амед туристическое судно «Putri Island» получило пробоину в носовой части и начало тонуть

На борту находились 117 человек, подавляющее большинство – иностранцы.

Удар сильной волны спровоцировал трещину в корпусе: вода затопила каюту с пассажирами по щиколотку и вывела из строя навигационную систему, сообщает британское издание The Sun. Оно же опубликовало видео, снятое очевидцами.

На помощь подошёл паром той же компании. Все благополучно пересели на соседнюю лодку и добрались до берега, пострадавших нет. Понервничать, конечно, пришлось.

Балийские власти начали расследование инцидента и призвали операторов туристических судов уделять особое внимание безопасности в штормовую погоду.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!
📲 Ждём вас всех и в MAX!

Прочитал, что на Камчатке к 2027 году планируют построить модульные базы размещения для туристов. Проект реализуется в рамках нацпроекта — объекты должны стать отправной точкой для поездок к вулканам и на побережье Тихого океана.

Вообще Камчатка — хороший пример того, как сейчас развивается инфраструктура туризма в регионах. Сейчас в крае работает около 213 средств размещения с номерным фондом примерно 3600 номеров, и для территории такого масштаба это мало. Параллельно заявлен 41 инвестиционный проект в туризме на сумму более 100 млрд рублей, и значительная часть из них так или иначе связана с увеличением номерного фонда.

Но у модели уже начинают проявляться системные риски, о которых на рынке говорят всё чаще. В Минэке проблему, судя по всему, тоже понимают — просто официально эту тему пока не обсуждают.

✅ Главный вопрос — экономика. Многие такие проекты появляются в локациях с очень коротким сезоном. Пока есть субсидии и эффект новизны, всё выглядит неплохо. Но через несколько лет встанет простой вопрос: как эти объекты будут жить в межсезонье.

✅ Вторая проблема — конкуренция. В некоторых регионах модульные базы начали появляться буквально пачками. Построить модульный отель оказалось проще, чем обеспечить ему стабильную загрузку.

✅ И третья история — ожидания гостей. Когда человек летит за тысячи километров, он всё меньше готов мириться с форматом «красивый домик в поле». Гость сравнивает такой отдых уже не с палаткой, а с полноценным отелем — со всеми требованиями к сервису, инфраструктуре и сценарию поездки.

Думаю, что в ближайшие годы модульный рынок, скорее всего, ждёт естественный отбор. Часть проектов вырастет в полноценные курорты. А часть исчезнет, когда закончится эффект новизны и придётся считать реальные деньги.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX