🚕 Такси в Китае: самый простой способ начать пользоваться DiDi

С такси в Китае всё очень хорошо. Китайский DiDi как наш Яндекс — работает во всех крупных городах, водители приезжают за 2-3 минуты, а машины даже в экономе обычно новые и комфортные. Сейчас официальное приложение DiDi доступно в английской версии, а платить можно российской UnionPay от РСХБ / АТБ или любой международной картой.

Вызвать такси можно внутри AliPay, Wechat или карт Amap, но для начала проще будет поставить обычное отдельное приложении DiDi, чтобы не запутаться. Качать нужно версию для Китая — 🚕 DiDi: Ride Hailing in China. Вот ссылки для iOS и Android.

🔘 Регистрация и настройка

После запуска приложение попросит выбрать Материковый Китай или Гонконг. Тут не нужно ничего менять, просто жмите большую оранжевую кнопку. Регистрация проходит как обычно: по номеру телефона (российский подойдёт) с смс-подтверждением.

Дальше приложение попросит выбрать способ оплаты, но привязать российскую UnionPay напрямую не получится. Поэтому сначала нужно сделать аккаунт в UnionPay App (вот наш пост-инструкция) и выбрать его как основной способ оплаты. Если пользуетесь AliPay — привязывайте его.

Обычно приложение сразу запускается на английском языке. Если нет, включите его в настройках: Профиль (справа внизу) → Настройки (гайка справа вверху) → пункт со словом Language.

🔘 Как заказать такси

Заказ поездки происходит как в любом другом приложении: выбираете точку А и точку Б, жмёте кнопку поиска и ждёте, пока найдётся водитель. При заказе можно выбрать сразу несколько тарифов для поиска + можно разрешить принимать заказ и городским такси. Они стоят чуть дороже эконома, зато обычно приезжают быстрее.

➡️ На первую поездку можно получить скидку 15 юаней (~170 ₽). Для этого перед первым заказом нужно на главном экране нажать кнопку Code и ввести 39315988 (нажмите на код, он скопируется автоматически). Заранее вводить не надо, скидка действует 7 дней после активации.

При посадке водители просят подтвердить, что вы — это вы: показывают или озвучивают последние 4 цифры вашего номера. Достаточно утвердительно кивнуть, а если не сработало, показать последние 4 цифры с телефона — скажем, вбив в калькуляторе. Городские таксисты могут дать свой телефон и попросить ввести в приложение эти цифры. И ещё все без исключения водители всегда требуют пристегнуть ремень перед началом движения.

🔘 Оплата поездок

В DiDi поездки нужно оплачивать вручную: форма оплаты заказа обычно приходит либо после поездки, либо перед следующей. В ней нужно просто нажать Pay и подтвердить оплату. Деньги спишутся с привязанной к UnionPay App карты.

При вызове такси на большие расстояния DiDi попросил внести предоплату и здесь иногда возникает проблема с транзакцией через UnionPay App. Говорят, у некоторых платёж всё-таки проходит со 2-3 раза. Если нет — придётся настраивать AliPay / WeChat или привязывать международную карту.
29👍 15🔥 9🤔 2
4.4K (1.3%)

Похожие посты

Мама, я лечу бизнес классом! 🤩

Я поглядывала на места в бизнес-классе еще по пути в Ташкент: все места были свободны, и я думала, что возможен дешевый апгрейд, но минимум за бизнес просили 11 тыс. ₽ за место. Дороговато…

На обратном пути я уже не следила за ценой, пару раз взглянула — все места были свободны, и цена оставалась той же.

Итак,

мы идем на посадку, отдаем посадочные, и когда сканируют мой я слышу звуковой сигнал. Я сразу поняла, что это смена места: у меня так уже было, тогда я отдала свой апгрейд маме, когда мы летали в Сочи. Я растерялась и даже расстроилась, что буду там одна, но работник аэропорта на плохом русском сказал: «Игорь тоже в бизнесе». Я подумала: «Какой, блин, Игорь?». Оказалось, что это был Егор. Обоим повезло - невероятно!

Кстати, по пути туда я написала заметку о нашем перелете: кормили опять сэндвичами, сказали, что полки в самолете сломаны, и заставили всех сдавать ручную кладь в багаж. Мы сидели на extra space сразу за бизнесом, и шторка в бизнес-класс не закрывалась весь полет. Эконом ходил в туалет в переднюю часть самолета, и я еще подумала: за это 11 тыс.?

Поэтому, по пути обратно в бизнес-классе мне хотелось докапаться, но докапываться было не до чего. Обслуживание сильно лучше, чем в экономе: дали набор ништяков для комфортного полета, вкусно покормили, напоили. Я даже взяла просекко. В бизнес-классе же обязательно нужно выпить просекко? Или это только у меня такой стереотип? А кресло такое удобное, что я бы летела еще часов 5 точно 😅

Кстати, еще давали коллаген перед едой — это новая фишка S7.

Ну и самый главный вопрос: стоит ли бизнес-класс своих денег?

Если это дневной 3-часовой рейс, то, конечно нет. А вот если бы мы летели больше 5 часов и/или ночным рейсом, то тут уже можно подумать насчет апгрейда. Но обычно на такие рейсы все места в бизнесе занимают за еще большие деньги.

Кстати, 17 марта — закрытая распродажа S7 и Т-Банка для держателей карт. Возможно, после запустят распродажу для всех, но это не точно


[заметки путешественника]
11❤‍🔥 21 1
109 (12.8%)
⚡️ Дайджест новостей за 5 марта

🌎 Главное

▪️Росавиация сообщила: на 5 марта российские и иностранные авиакомпании запланировали 37 рейсов из стран Ближнего Востока. Более 8 тыс. пассажиров из ОАЭ и Омана планируется перевезти. Со 2 по 4 марта выполнено 64 рейса, вывезено 12,2 тыс. пассажиров. Также Росавиация продлила рекомендацию о приостановке продажи билетов в страны Ближнего Востока (Израиль, Иран, Ирак, Бахрейн, ОАЭ, Катар, Кувейт) до 14 марта.

▪️Emirates сняла ограничения на транзит через аэропорт Дубая 🇦🇪 с 5 марта. Теперь к перевозке принимаются все пассажиры независимо от гражданства или резидентства ОАЭ. Также обновлены условия обмена и возврата билетов для рейсов с 28 февраля по 31 марта: перенос до 30 апреля или полный возврат. А Власти ОАЭ отменили штрафы за оверстей для туристов и резидентов, не сумевших вовремя покинуть страну из-за отмен рейсов, начиная с 28 февраля.

▪️Власти ОАЭ отменили штрафы за оверстей для туристов и резидентов, не сумевших вовремя покинуть страну из-за отмен рейсов, начиная с 28 февраля.

▪️Китай 🇨🇳 намерен продлить безвизовый режим для россиян после окончания тестового периода 14 сентября 2026 года, заявил посол Китая в РФ. Нынешний безвиз действует ровно год, Россия ввела ответный режим для китайцев в декабре.

💲 Остальное

▪️Аэрофлот запланировал 4 вывозных рейса из Дубая 🇦🇪 и Абу-Даби 🇦🇪 в Москву на 6 марта.

▪️S7 Airlines выполнит вывозной рейс из Дубая 🇦🇪 (DWC) в Москву (DME) 6 марта в 22:20 по местному времени с технической посадкой в Анталье.

▪️Победа запланировала 4 вывозных рейса из ОАЭ (Дубай 🇦🇪, Абу-Даби 🇦🇪, Фуджейра 🇦🇪) в Москву и Махачкалу на 6 марта.

▪️Belavia 🇧🇾 разрешила полный возврат билетов в Дубай 🇦🇪 с вылетом до 31 марта. Авиакомпания планирует доставить в Минск 445 человек вывозными рейсами 5 марта.

▪️Etihad Airways начнет выполнять вывозные рейсы из Абу-Даби 🇦🇪 в Москву с 6 по 12 марта (по одному рейсу в день).

▪️Qatar Airways 🇶🇦 выполнит ограниченное число рейсов из Маската и Эр-Рияда в европейские города, но не из Дохи.

▪️MSC Cruises отменила все круизы по Персидскому заливу 🇦🇪 в марте (с 1 марта по 1 апреля) с полным возвратом стоимости.

▪️Туроператоры обновили условия аннуляции туров на Ближний Восток. PEGAS Touristik разрешает отмену без ФПР без ограничений по датам, ANEX Tour, «Интурист» и Space Travel — для туров до 31 марта. Более 70% туристов готовы рассмотреть альтернативные направления вместо отказа от поездки.

▪️Латвия 🇱🇻 будет брать по 350€ со своих граждан за эвакуацию из ОАЭ. Один репатриационный рейс обходится в 150 тыс. евро, каждому пассажиру придется доплатить около 350 евро, остальную часть покроет государство. Они последовали примеру Германии, там эвакуация обойдется туристам в 500 евро. Сумма привязана к стоимости обычного билета эконом-класса из региона. В кризисном регионе заблокированы около 30 тыс. туристов из Германии.

▪️Паром между южнокорейским Сокчо 🇰🇷 и Владивостоком вернулся на линию. До конца апреля рейсы раз в неделю, с мая частота удвоится. Время в пути 22-24 часа, билет туда-обратно в бюджетной каюте около 38,5 тыс. рублей плюс 4,5 тыс. терминальные сборы.

▪️Мальдивы/Сейшелы/Маврикий → Индия 🇮🇳: тут делятся инструкцией, как выбираться через Индию: оформить e‑Tourist Visa онлайн (обычно до 2 дней), лететь на Дели/другие города и далее транзитом домой.

▪️Аэрофлот ввел новый критерий оценки бортпроводников – «улыбка».

▪️«Якутия» с 14 марта запустит чартерные рейсы в город Ичан на юго-западе Китая🇨🇳 из аэропорта Владивостока. Полеты будут по субботам.

⚡️ Ленту тревел-телеграмам (100+ каналов) читаем тут: https://samokatus.ru/travel-telegram-feed
271 1
6.6K (0.4%)
На 6% выросло число грузовиков, прошедших через 107 автомобильных пунктов пропуска в 2025 году

Развитие погранпереходов обсудили на совещании под председательством вице-премьера Виталия Савельева. Часть работ по модернизации пунктов пропуска ведется в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».

Высокая динамика проездов отмечена на российско-китайском участке границы. Количество грузовых транспортных средств, которые пересекли его в минувшем году, увеличилось на 26%.

Также участники совещания обсудили ход реализации пилотного проекта на автомобильном пункте пропуска Тагиркент-Казмаляр по сокращению времени досмотра грузового автотранспорта до 10 минут. До 2030 года внедряемые решения будут масштабированы на 55 приоритетных пунктов пропуска.

#граница #этс

🦅Минтранс в MAX
👍 12 11👎 3
3.3K (0.8%)
Несу вам пятничной милоты, ребят 🐼

Не могла пройти мимо этого ролика – просто работа мечты: быть мамой или папой для пандёныша. Это ж целый день обниматься, кормить и смотреть, как эти малыши кувыркаются (ну, конечно, ещё убирать, мыть – но всё же).

Это ролик из Сычуаня – родины больших панд. И вот уж не знала, что именно там обитает около 30% всех больших панд в мире и большая часть их естественных ареалов находится тоже тут. Получается, именно Сычуань – прям главная пандиная столица планеты, а не Чэнду, как я думала до этого.

Говорят, в некоторых центрах можно волонтёрить и ухаживать за ними. Кажется, у нас появилось ещё одно местечко в нашем списке #ХотимПобывать.

Плохо грузит Telegram? Смотри в Мах 📲

#Китай
❤‍🔥 1910 106 6😍 2
697 (5.3%)
12 вещей, которые нужно знать перед посещением Ангкор-Вата

Брайан Коэн поделился практическими советами для туристов, планирующих визит в Ангкор-Ват — крупнейший религиозный комплекс в мире, привлекающий более 2,5 млн посетителей ежегодно. Основные рекомендации: комплекс не адаптирован для людей с ограниченными возможностями; будьте готовы к длительным пешим прогулкам (12+ км) и подъемам по крутым каменным лестницам; температура достигает 36°C с высокой влажностью — лучше приезжать в январе или на рассвет/закат; берите много воды и одевайтесь скромно, закрывая тело (это активный индуистский храм); купите пропуск заранее (на 1, 3 или 7 дней); имейте при себе наличные для сувениров. Удобная обувь и защита от солнца — обязательны.

The Gate with Brian Cohen | Original
8
Авиакомпании ужесточают правила на литиевые батареи: грозит ли это AirTags?

По мере того как авиакомпании вводят новые ограничения на устройства с литиевыми батареями, путешественники задаются вопросом: не попадут ли AirTags в список запрещенных? Хорошая новость: нет оснований для беспокойства. AirTags используют крошечные батарейки CR2032, содержащие менее 0,7 ватт-часов энергии и около 0,1 грамма лития — это значительно ниже лимитов авиационных властей (100 ватт-часов и 2 грамма лития). Авиационные правила безопасности сосредоточены на мощных батареях в ноутбуках, павербанках и электровелосипедах, а не на крошечных батарейках в трекерах. Даже когда Lufthansa временно запретила AirTags в 2022 году, FAA быстро уточнила, что батареи соответствуют нормам, и авиакомпания отменила запрет. Вывод: AirTags безопасны для перелетов как в ручной клади, так и в багаже.

Your Mileage May Vary | Original
9