Почему нужно всегда печатать посадочный талон (но я этого никогда не делаю)

Points With a Crew разбирает спор о необходимости печатать посадочные талоны. Сторонники печати называют четыре причины: разрядка телефона, отсутствие сигнала, сбой приложения авиакомпании и наличие номера билета. Однако автор почти никогда не печатает посадочные талоны в 2025 году. Вместо этого он делает скриншот и добавляет талон в Apple/Google Wallet. По его мнению, риск проблем минимален, а в крайнем случае агент у стойки может распечатать талон по ID и номеру брони. Исключение — международные перелеты, особенно на визе, где может потребоваться доказательство дальнейшего путешествия. Автор интересуется мнением читателей: печатаете ли вы посадочные талоны или используете только электронные копии?

Points With a Crew | Original

Lufthansa тестирует сокращённую уборку в эконом-классе на европейских маршрутах

Lufthansa запустила пилотный проект с 16 по 29 марта 2026 года, в рамках которого авиакомпания тестирует концепцию «лёгкой уборки» в эконом-классе между рейсами на примерно 20 европейских коротких маршрутах.

Вместо полной уборки салона авиакомпания переходит на систему уборки «по необходимости». Туалеты и карманы сидений будут очищаться только по запросу экипажа. При этом Business Class продолжит получать полную уборку между полётами.

Этот эксперимент направлен на сокращение расходов авиакомпании на обслуживание самолётов. Однако инициатива уже получила критику как попытка Lufthansa предлагать премиум-тарифы, но при этом обеспечивать опыт, сопоставимый с бюджетными авиалиниями. Компания позиционирует это как временный тест, результаты которого помогут определить возможность расширения практики на другие маршруты.

Gary Leff | Ben Schlappig | One Mile at a Time | Paddle Your Own Kanoo

Главные новости авиаиндустрии: неделя 21-22 марта 2026

На этой неделе произошли значительные изменения в мировой авиаиндустрии.

United запустил продажи премиум-рейсов на новых Boeing 787-9 через Атлантику, предлагая путешественникам улучшенный опыт трансатлантических перелётов. British Airways начала внедрение спутникового интернета Starlink на борту своих самолётов.

Три крупнейших перевозчика Персидского залива (Emirates, Etihad, Qatar Airways) продлевают статус постоянным клиентам из-за сбоев в расписании. Qantas будет пересматривать тарифы каждые две недели и запретит пассажирам Jetstar доступ в определённые классы обслуживания.

Scandinavia Airlines запустила статус-матч на срок до 23 месяцев. ITA Airways переходит на программу Miles & More Lufthansa. Авиакомпании активно заказывают новые самолёты: Atlas Air — 20 Airbus A350F, Frontier получит 100 Airbus A321neo.

На фоне этих изменений члены команды столкнулись с задержками и отменами рейсов при перелётах между американскими городами на различных авиалиниях. Vueling предоставляет бесплатные улучшения для некоторых пассажиров.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | 2PAXfly | Caroline Yoder | Economy Class & Beyond

Loyalty Shmoyalty pinned «Дайджест за 2026-03-21 📰 Новости Авиаиндустрия переживает сложный период. United Airlines сокращает 5% плановых полётов на фоне удвоения цен на авиатопливо — расходы авиакомпании вырастут на $11 млрд. Генеральный директор Скотт Кирби позиционирует кризис…»

🛩 С пассажирами задержанных рейсов в аэропорту работают представители авиакомпаний и работники аэропорта в соответствии с Федеральными авиационными правилами (ФАП-82).

🛩 Пассажирам с детьми предоставляются услуги комнаты матери и ребёнка.

🛩 Просим пассажиров не занимать места для сидения вещами и багажом, уступать места пожилым, женщинам и детям, проявлять учтивость.

🛩 Службы аэропорта работают в усиленном режиме.

🛩 Актуальная информация о графике движения воздушных судов:
- по системе обратной  связи на сайте авиакомпании, с которой у пассажира заключён договор об авиаперевозке;
- по телефону справочной аэропорта +7(843) 267-88-07;
- на онлайн-табло аэропорта «Казань» по ссылке:  https://kazan.aero/on-line-schedule/;
- в телеграм-боте @kznaerobot;
- в мобильном приложении аэропорта.

Ноутбук, забытый на контрольно-пропускном пункте. Что бы вы сделали?

Брайан Коэн рассказывает о ситуации, произошедшей на борту самолета: пассажир забыл ноутбук на контрольно-пропускном пункте аэропорта. Экипаж объявил, что владелец может либо покинуть самолет и вернуться за компьютером, но пропустить рейс, либо остаться на борту и оставить ноутбук. Пассажир выбрал второй вариант. Брайан размышляет о том, какое решение было бы правильным: стоимость ноутбука и данных на нем обычно превышает цену билета и время ожидания следующего рейса, но если на месте назначения ждет срочное дело, можно оставить компьютер и заказать его доставку. Статья поднимает интересный вопрос о приоритетах путешественников в непредвиденных ситуациях.

The Gate with Brian Cohen | Original