Привет, ребят! С новым днём весны. Как ваша неделя? Какие новости?

Я с начала недели слегка прихворнула с хронической болячкой, даже офис пропустила. Но сейчас уже значительно лучше, могу сидеть у компьютера, а то все дни в горизонтальном положении. Зато пересмотрела кучу документалок за это время – а я их фанат. Особенно хороших, качественных.

🇻🇳 Узнала всё про историю Вьетнама – вот это капец, людей жизнь потрепала. Оказывается, больше тысячи лет они были под Китаем, потом какое-то время междоусобицы, потом французы, японцы, ну и всем известная война, которую проиграли американцы. При всём этом, казалось бы, народ должен быть озлоблен на судьбу, но нет, блин – вьеты настолько на своём дзене, что милее народа в Азии ещё поискать.

Из наблюдений – хоть у них и творится хаос на дорогах, но всё по-доброму друг другу уступают, не пытаются вылезти вперёд, обогнать. Нет у них, как бы это правильнее сказать, соревновательного духа что ли. Во всяком случае мы не заметили. Этого вселенского достигаторства у вьетнамцев напрочь отсутствует. А ещё выпендрёжа мы тоже среди людей не заметили. Всё какое-то простое у них: шорты, сланцы и шапка нонла.

Видимо, исторически так сложилось, что для радости многого не нужно. Хотя на самом деле города растут, развиваются, и экономика Вьетнама сейчас на подъёме. А вот именно простота людей нас и подкупает. Любим всем сердцем Вьетнам за какую-то знакомую «советскую» душевность и простоту. Ту, которую сейчас днём с огнём поискать ещё надо.

Ох, как хочется не бежать никуда, не доказывать, а просто быть. Как вьетнамцы. Учусь этому. Пытаюсь.

А у вас как настроение? Весна чувствуется?

Ну а если нет, то вы ж помните девиз нашей недели – создаём весеннее настроение себе сами, несмотря ни на что. Учимся у вьетов радоваться мелочам.

💛Обняли крепко,
ваши ЮЮ

Читай нас в 📲МАХ

#Вьетнам

ПОСЛЕДНИЙ ДЕНЬ: Бонус 40% и выше при покупке миль Marriott + повышенный лимит до 26 марта 2026

Marriott запустил первую распродажу миль в 2026 году, которая заканчивается СЕГОДНЯ. Предложение включает бонус 40% или выше (размер бонуса зависит от вашего аккаунта) и повышенный лимит на покупку. Обе преимущества действительны до 26 марта 2026 года. Обычно можно приобрести до 100 000 миль в календарный год, но во время этой акции лимит увеличен. Джон Оллила напоминает, что это отличная возможность пополнить баланс миль перед истечением срока действия предложения.

John Ollila | Original

Дикие способы, которыми авиакомпании снижают вес для экономии топлива

Авиакомпании идут на удивительные меры для экономии топлива. Qantas сэкономила 535 тысяч кг в год, уменьшив вес посуды и тележек. American Airlines сэкономила $417 тысяч, используя более тонкую бумагу для журналов. Delta сэкономила $500 тысяч, нарезая лаймы на 16 кусков вместо 10. United сэкономила 1,4 млн галлонов топлива, отказавшись от duty-free продаж. Авиакомпании также облегчают самолеты, используя электронные планшеты вместо бумажных инструкций (35-80 фунтов экономии), уменьшают воду в туалетах (экономия $500 тысяч за 25 фунтов воды в год) и вводят платежи за багаж. Некоторые попытки были спорными: Ryanair просил стюардесс следить за весом, ANA предлагала пассажирам посетить туалет перед полетом, а Samoa Airways в 2013 году взвешивала пассажиров для расчета тарифа.

Your Mileage May Vary | Original

Репортаж из самого большого в Сахаре рынка верблюдов

Мавритания - страна весьма бедная на туристические достопримечательности. Столица страны, Нуакшотт, была основана всего 68 лет назад. Древний город Шингетти и знаменитая железная дорога от Зуератских рудников находятся глубоко в пустыне. Поэтому, оказавшись в Мавритании, я задумался: а чем тут вообще можно заняться?

И вот, прогулявшись по местному рынку, я отправился по совету продавцов на второй по величине в мире рынок верблюдов, расположившийся в получасе езды от мавританской столицы.

Нуакшотт расположился прямо в пустыне. Достаточно покинуть асфальтированную улочку, и тебя окружают бесконечные оранжевые пески, которые блестят на солнце. Погода стояла как в начале мая в Москве. Пустыня хорошо прогревается днём и охлаждается ночью, поэтому утром и вечером здесь дует прохладный ветер, который поднимает клубы дыма и песка. От этого кажется, что белоснежные двухэтажные домики вечно в полудымке.

Пустынные барханы чередовались с жилыми кварталами. Внезапно откуда-то узкая улица перерастала в большой шумный рынок, выстоявшийся мимо огромных труб - здесь власти планируют провести водопровод. Часто прямо из песка вырастали кустики и деревья акации; смолу с этого дерева мавры уже много веков собирают и продают, считая прекрасным лекарством (на западе смола акации известна под названием гумиарабик). Вдалеке от дороги виднелись барханы пустыни.

Спустя 40 минут мы приехали к рынку верблюдов. В век скоростных поездов и машин на автопилоте верблюды остаются важнейшим средством передвижения и главным животным в хозяйстве у мавров.

Традиционно верблюдов доит исключительно мужчина - глава семьи. Верблюжье молоко пьют и готовят из него как в России коровье; только вот масла на верблюжьем молоке не бывает из-за особой консистенции. Так как глава семьи не может всегда следить за верблюдом, уходом за животным занимается пастух. Пастух верблюдов - профессия очень уважительная; он получает 1/3 от всего дохода со состриженной верблюжей шерсти, одного верблюда в личное пользование и еще одного для своей семьи. В Мавритании большое проблемы с пастбищами из-за пустыни, поэтому верблюды разбредаются по огромным территориям в поисках пропитания, и задача пастуха - уследить за всеми.

Верблюжий рынок расположился у дороги на огромной территории. Горды верблюдов, словно горы или волны, уходили далеко за горизонт. Эти горы были будто бы из разных магматических пород и камней: серые, жёлтые, коричневые, светло-коричневые, бежевые. Верблюды с любопытством смотрели на меня своими большими сонными глазами, и будто пытались мне что-то сказать. Они были выстроены кучками, и вокруг каждой такой кучки суетился продавец в синей бубу (местной накидке) и в тюрбане. Среди продавьцов-мавров было много чернокожих: много лет арабо-берберы использовали чернокожих как рабов, и только недавно в Мавритании было отменено рабство.

При видя меня, белого европейца, продавцу реагировали по-разному. Кто-то подходил и фотографировался, говоря, что это будет лучшая реклама. Кто-то кричал, что этих верблюдов нельзя фотографировать. Кто-то делился своими знаниями о верблюдах.

Мне рассказали, что в среднем один верблюд стоит от 1 млн рублей (600к новых угий). Разницы между старым и молодым в цене нет: важнее размер горба. Чем больше горб, тем дороже, потому что такой верблюд более выносливый. Самый дешевый верблюд с самым маленьким горбом может стоить около 500 000 рублей. Мальчики стоят дороже на 100 000 рублей, потому что у них всегда больше горбы, а значит они выносливее. Крепкий большой верблюд может запросто жить в пустыне без воды до 17 дней.

Продажа осуществляется наличкой на месте. Никаких документов и бумаг тебе не выдают. Никаких документов, справок и разрешений от тебя не требуют. Это, конечно, интересно: а как потом доказать в суде, например, что этот дромадер - именно твой верблюд? Как я понимаю, хозяева из обязательно клеймят, но не знаю точно: продавцы ужасно говорили по французски, и я понимал едва ли каждое третье слово.

Я решил поинтересоваться, можно ли купить верблюжью мочу.

⬜️ Аэропорт ШЕРЕМЕТЬЕВО

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX