Авиакомпании ужесточают правила на литиевые батареи: грозит ли это AirTags?

По мере того как авиакомпании вводят новые ограничения на устройства с литиевыми батареями, путешественники задаются вопросом: не попадут ли AirTags в список запрещенных? Хорошая новость: нет оснований для беспокойства. AirTags используют крошечные батарейки CR2032, содержащие менее 0,7 ватт-часов энергии и около 0,1 грамма лития — это значительно ниже лимитов авиационных властей (100 ватт-часов и 2 грамма лития). Авиационные правила безопасности сосредоточены на мощных батареях в ноутбуках, павербанках и электровелосипедах, а не на крошечных батарейках в трекерах. Даже когда Lufthansa временно запретила AirTags в 2022 году, FAA быстро уточнила, что батареи соответствуют нормам, и авиакомпания отменила запрет. Вывод: AirTags безопасны для перелетов как в ручной клади, так и в багаже.

Your Mileage May Vary | Original

⚠️Вниманию россиян, находящихся сейчас в странах Ближнего Востока

Российские авиакомпании при поддержке Минтранса России и Росавиации со 2 марта продолжают выполнять рейсы из аэропортов ОАЭ и Омана, организацией гуманитарных и эвакуационных рейсов не занимаются.

На каждый из согласованных с зарубежными авиавластями рейсов перевозчики делают перебронирование в соответствии с ранее купленными билетами.

Просьба пассажирам быть на связи по всем указанным в бронировании контактам (авиакомпании могут звонить, чтобы сообщить детали вылета и получить ваше подтверждение), проверять электронную почту, следить за сообщениями на официальных сайтах/группах в соцсетях авиакомпаний. Если есть билет (не важно куплен на сайте перевозчика, у агрегатора или через туроператора), то авиакомпания видит пассажира и предоставляет всю информацию.

☎️Основные контакты российских и зарубежных авиакомпаний для связи с пассажирами.

#авиа

🦅Минтранс в MAX

⚠️Вниманию россиян, находящихся сейчас в странах Ближнего Востока

Российские авиакомпании при поддержке Минтранса России и Росавиации со 2 марта продолжают выполнять рейсы из аэропортов ОАЭ и Омана, организацией гуманитарных и эвакуационных рейсов не занимаются.

На каждый из согласованных с зарубежными авиавластями рейсов перевозчики делают перебронирование в соответствии с ранее купленными билетами.

Просьба пассажирам быть на связи по всем указанным в бронировании контактам (авиакомпании могут звонить, чтобы сообщить детали вылета и получить ваше подтверждение), проверять электронную почту, следить за сообщениями на официальных сайтах/группах в соцсетях авиакомпаний. Если есть билет (не важно куплен на сайте перевозчика, у агрегатора или через туроператора), то авиакомпания видит пассажира и предоставляет всю информацию.

☎️Основные контакты российских и зарубежных авиакомпаний для связи с пассажирами.

#авиа

🦅Минтранс в MAX

✈️ ⬜️Аэропорт КИРОВ (Победилово)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX

Air Canada ускорит передачу всего флота Boeing 737 MAX в Rouge на два года раньше

Air Canada значительно ускорила план по переводу всего флота Boeing 737 MAX в бюджетную дочернюю компанию Rouge. Вместо запланированного 2028 года это произойдет уже в 2026 году.

Речь идет о 50 самолетах, которые будут переконфигурированы с 169 до 177 мест. Первый 737 MAX уже начал летать из Ванкувера в составе Rouge.

Причина ускорения — экономическая целесообразность. Boeing 737 MAX обходится на 20% дешевле в расчете на доступное место-милю по сравнению с Airbus A320, который сейчас использует Rouge. Это позволит авиакомпании снизить затраты и повысить конкурентоспособность бюджетного направления.

Переход на 737 MAX станет значительным изменением для Rouge и позволит авиакомпании расширить маршрутную сеть с более экономичным флотом.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

🛳Почти 6,5 тыс. судов прошли подводный осмотр на наличие угроз в 2025–2026 годах

Замминистра Александр Пошивай принял участие в Морской коллегии под председательством помощника Президента Николая Патрушева. В своем выступлении он рассказал об организации осмотров подводной части судов на наличие подозрительных предметов или взрывных устройств.

Эта работа ведется с февраля 2025 года для защиты объектов транспортной инфраструктуры и судов, следующих в Россию из иностранных портов.

Минтранс совместно с Росморречфлотом и Росморпортом проделали в этом направлении большой комплекс работ, который позволил повысить защищенность транспортного комплекса в морских портах от незаконных вмешательств.

Как была организована такая работа — в наших карточках ⬆️

#рекаморе

🦅Минтранс в MAX