🇿🇦 Будущее G20: между кризисом и перезагрузкой

Южная Африка не только подводит итоги своего первого цикла председательства в G20, но и сталкивается с ключевым вызовом: сможет ли группа сохранить эффективность в эпоху углубляющихся геополитических разломов?

🇺🇸 Крах глобального порядка: как США переписывают правила?

Администрация Трампа довела тенденцию к изоляционизму до предела: США выходят из международных соглашений, игнорируют глобальные институты и отвергают принципы солидарности, равенства и устойчивого развития — напомним, ключевые темы председательства ЮАР в G20.

🚫 Неформальные группы после эпохи консенсуса:

G20 возникла как экстренный ответ на финансовый кризис 2008 года — неформальный клуб, где ключевые экономики, несмотря на различия, находили общие решения.

Но сегодня сама идея консенсуса под угрозой.

Крупные страны, включая участников БРИКС, создают альтернативные финансовые механизмы, а глобальные инициативы, такие как Парижское соглашение и Цели устойчивого развития (ЦУР), теряют поддержку.

ЮАР, выступая в роли председателя, пытается удержать баланс. С одной стороны, она продвигает повестку Глобального Юга — от списания долгов до «зелёного» перехода.

С другой — инициирует масштабный аудит G20, чтобы оценить, способна ли группа вообще влиять на реальность.

Если раньше страны хотя бы признавали общие правила игры, то теперь оспариваются даже базовые нормы международных отношений.

Означает ли это конец G20?

Необязательно. Но чтобы сохранить влияние, группе придётся пересмотреть подходы.

Консенсус ради консенсуса больше не работает — декларации без конкретных обязательств лишь подрывают доверие к институту.

Возможно, будущее за гибкими коалициями внутри G20, где группы стран будут продвигать отдельные инициативы без требования единогласия.

Либо группа найдёт способ работать в условиях раскола, либо повторит судьбу G7 — постепенно превратится в дискуссионный клуб, всё меньше влияющий на реальную политику.

Выбор за нынешними лидерами.

Но ясно одно: эпоха, когда все игроки хотя бы делали вид, что играют по общим правилам, закончилась.

❤️ Узнавай об Африке больше и подписывайся на Пушкина
527

Похожие посты

Аэропорт Палм-Бич переименуют в честь Трампа — официально с июля 2026

Аэропорт Palm Beach International во Флориде официально переименуют в Donald J. Trump International Airport. Законопроект внесла республиканка Мег Вайнбергер в ноябре 2025 года. В феврале 2026 года инициатива прошла голосование в легислатуре Флориды с партийным разделением: палата представителей одобрила с результатом 81-30, сенат — 25-11. Губернатор Флориды Рон ДеСантис подписал закон.

Несмотря на активное обсуждение в соцсетях, официально переименование вступит в силу только 1 июля 2026 года. Процесс требует одобрения Федеральной авиационной администрации (ФАА) и согласия на использование имени Трампа. Аэропорт Палм-Бич (PBI) — крупный транспортный узел Флориды, расположенный недалеко от резиденции Трампа в Мар-а-Лаго.

Gary Leff | View from the Wing | Ben Schlappig | One Mile at a Time | The Bulkhead Seat
19
Delta One в JFK: новые правила сдачи багажа и чаевые в SkyMiles

Delta Air Lines ввела необычные нововведения в премиум-лаунже Delta One Business Class в аэропорту JFK. Теперь пассажиры обязаны сдавать все сумки и багаж перед входом в ресторан лаунжа — их помещают на хранение с бирками. По словам персонала, это решение было принято после серьёзного инцидента, предположительно связанного с потерей предмета из кухни, что нарушает правила безопасности.

Одновременно авиакомпания добавила спорный момент: при оплате напитков и других услуг в лаунже гостям предлагается оставить чаевые, причём расчёт ведётся в SkyMiles — программе лояльности Delta. Это вызвало недовольство пассажиров, так как чаевые в премиум-лаунжах обычно не требуются, особенно в виде миль.

Эти изменения отражают растущую тенденцию авиакомпаний к ужесточению правил безопасности и поиску дополнительных источников дохода, хотя они могут негативно повлиять на опыт пассажиров бизнес-класса.

Gary Leff | View from the Wing
1
24 (4.2%)
Вспоминая Южный терминал Остина — мы действительно летали из него

Южный терминал аэропорта Austin-Bergstrom официально закрывается. Этот терминал был уникален тем, что казался совершенно отдельным от остального аэропорта. Автор Your Mileage May Vary делится воспоминаниями о полётах из этого необычного терминала, который больше не будет принимать пассажиров. Закрытие Южного терминала — конец эпохи для путешественников, которые когда-либо пользовались этим объектом.

Your Mileage May Vary | Original
27
JetBlue повысила плату за багаж: динамическая система вместо роста билетов

JetBlue стала первой крупной американской авиакомпанией, которая значительно повысила тарифы на проверенный багаж, внедрив динамическую систему ценообразования. Изменения вступили в силу немедленно.

Новые тарифы зависят от времени бронирования и периода спроса:

Первый чемодан: от 39 до 59 долларов
- Во внепиковые периоды: 39-49 долларов (рост на 4 доллара)
- В пиковые периоды: 49-59 долларов (рост на 9 долларов)
- Цена выше при оплате менее чем за 24 часа до вылета

Второй чемодан: от 59 до 79 долларов (рост на 9 долларов)

Авиакомпания объясняет повышение ростом цен на авиатопливо, вызванным напряженностью в Персидском заливе и общим увеличением операционных расходов. JetBlue утверждает, что эта стратегия позволяет сохранить конкурентные базовые тарифы на билеты, поддерживать бесплатный Wi-Fi и другие преимущества для пассажиров.

Это решение отражает общую тенденцию в авиаиндустрии, когда авиакомпании компенсируют растущие расходы через дополнительные сборы вместо прямого повышения стоимости билетов.

Your Mileage May Vary | Gary Leff | View from the Wing | Live and Let’s Fly | Daniel Ross | Ben Schlappig | One Mile at a Time | Gary Leff | The Bulkhead Seat
24
Значительные изменения программы United Airlines MileagePlus, вступающие в силу 2 апреля 2026 года

С 2 апреля 2026 года United Airlines вносит серьёзные изменения в программу MileagePlus. Хорошая новость: держатели карт смогут экономить до 15% миль при бронировании билетов, а также получат больше доступных мест в бизнес-классе Polaris. Однако основные изменения касаются снижения заработка миль. Без кредитной карты United обычные члены будут получать 3 мили за доллар вместо 5 (снижение на 40%), а держатели карт — 6 миль за доллар. На Basic Economy билетах без карты вообще не будут начисляться мили. Пороги для получения статусов Premier остаются неизменными, но члены Premier 1K получат дополнительные возможности зарабатывать PlusPoints через траты по кредитной карте.

The Gate with Brian Cohen | Original
22
Как летать в бизнес-классе Delta One с лежачими креслами на внутренних рейсах в апреле 2026

ДжТ Гентер рассказывает о редкой возможности летать в премиум-комфорте Delta One на внутренних рейсах США. В апреле 2026 года авиакомпания Delta запланировала 2267 рейсов с лежачими креслами бизнес-класса на 67 маршрутах. Основные направления включают рейсы из Атланты, Нью-Йорка и Лос-Анджелеса в популярные города. Статья содержит подробную таблицу всех доступных рейсов с указанием типов самолетов (B767, A330, A350), расписания и периодов операции. Это отличная возможность для обладателей миль Delta и любителей премиум-путешествий найти лежачие кресла на коротких перелетах без переплаты за международные тарифы.

JT Genter | Original
19