Большинство россиян, застрявших на Ближнем Востоке из-за закрытия неба, уже вернулись на родину. Но те, кто еще остался, отмечают проблемы из-за хаоса в коммуникации. «Кто-нибудь знает, планируются ли flydubai в ближайшие дни рейсы из Дубая в Уфу? Ждем информацию по вывозному, но даже в расписании аэропорта пока не видно ни одного», – спрашивают самостоятельные туристы в чате авиакомпании.

Нередко отмечают, что самолеты улетают в Россию со свободными креслами: «Менеджер сказал, что чудом взял новые билеты, чтобы нас отправить из Дубая в Новосибирск. А когда взлетели, оказалось, что несколько задних рядов пусты».

По-прежнему не могут выбраться и те, кто собирался возвращаться в Россию через арабские хабы из других стран: «Нам 13-го вылетать в Доху – Москву. Только что сообщили об отмене», – рассказывают россияне на Мальдивах. И выкладывают скриншоты билетов на прямые перелеты «Аэрофлота»: например, 14 марта для семьи из 3 человек есть места только за 2,8 млн руб. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom

Четыре года российский онлайн-тревел живёт без Booking․com — и, похоже, рынок окончательно привык к новой реальности. Вместо одного глобального игрока появилось сразу несколько локальных платформ, а у отелей стало больше вариантов, где продавать номера и как распределять спрос.

Но это не значит, что конкуренция закончилась. Как отмечает генеральный директор Bronevik․com Кирилл Тренин, рынок постепенно снова тянет к укрупнению — только теперь вокруг локальных экосистем. У них большие маркетинговые бюджеты, технологические ресурсы и огромный пользовательский трафик.

Для отелей главный вывод из последних лет — не ставить всё на один канал. Недавняя история с повышением комиссии у одного из крупнейших агрегаторов и реакцией сетей как раз показала: индустрия стала гораздо чувствительнее к зависимости от платформ.

Полную версию интервью Кирилла Тренина стоит почитать — о том, как меняется рынок онлайн-бронирования и какую стратегию дистрибуции сегодня считают устойчивой.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX

Следующие длинные выходные из-за праздников ждут россиян в начале мая, а всего во втором квартале будет 3 сокращенных рабочих недели. Об этом рассказали в Госдуме.

«Второй квартал подарит россиянам 3 сокращенных рабочих недели. Праздничные и выходные дни будут с 1 по 3 мая, пятница – воскресенье, и с 9 по 11 мая,суббота – понедельник, а также с 12 по 14 июня,пятница – воскресенье», – напомнила член комитета Госдумы по труду, соцполитике и делам ветеранов Светлана Бессараб.

Парламентарий также обратила внимание на особенности третьего квартала, с июля по сентябрь. В этот период рабочие недели будут полностью пятидневными, праздничных дней не предусмотрено, однако многие россияне традиционно используют это время для отпусков. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom

🇶🇦⚡️ Следующие рейсы Qatar Airways из Дохи в Москву могут состояться 14 и 15 марта, следует из расписания на сайте перевозчика.

Билеты на них появились в открытой продаже:

14 марта — остался 1 билет за 81 тыс. ₽
15 марта — по 78 тыс. ₽

Рейсы с 11 по 13 марта находятся в статусе «отменён».

✈️ @ranarod

🚂🇨🇳 РЖД впервые с 2020 года возобновили пассажирские рейсы между Россией и Китаем.

С 8 марта после шестилетнего перерыва возобновился поезд Забайкальск — Маньчжурия. В его составе курсируют беспересадочные вагоны из Иркутска и Читы, из Иркутска они начали ходить с 6 марта, из Читы — с 7 марта.

Полноценное железнодорожное сообщение из Иркутска в Китай РЖД запустят 13 марта. Время в пути составит около 1 дня 13 часов 15 минут. Билеты из России можно купить в кассах и онлайн, из Китая в Иркутск — только на территории КНР.

Стоимость мест на первый рейс из Иркутска начиналась от 29 953 руб.

@tipical_vizovik