Как оказалось, сейчас в Эквадоре проходят протесты.
Точнее, не по всей стране (надеюсь), а лишь в провинции Пичинча.
Всё это связано с повышением цен на топливо. Народ бунтует против правительства, и в результате перекрыли 40 км дороги.
Чтобы добраться до Кито — столицы Эквадора, мне пришлось бы идти пешком все эти 40 км.
Но есть и альтернативный вариант: мотоциклы и велосипеды могут без проблем перемещаться между территориями. Стоимость варьируется от 1,5 до 2 долларов за километр. Для меня же цена была неважна, так как наличных денег совсем нет, а расплатиться картой нельзя.
Теперь представьте ситуацию: идти 40 км с рюкзаком, и в первый день идёт дождь, я прошёл всего 10 км, а все магазины закрыты — ни еды, ни воды не достать. Согласитесь, удовольствие сомнительное.
Сегодня по плану было пройти 30 км, или хотя бы как можно больше. К счастью, я пишу этот пост уже из центра столицы.
Оказалось, что между территориями ездят и машины, которые перевозят людей в обход блокад. Но забавный момент: в сторону Кито, куда мне нужно было попасть, машины всегда ехали пустые, и я просто запрыгивал к ним в кузов джипа.
Тем не менее были участки, где машины не ходили. В итоге вместо 40 км я прошёл всего 19 км, что, учитывая условия, уже было победой.
Что мне в этом не понравилось: перекрытие дорог доходит до абсурда. Только на моих глазах срубили два дерева и положили их всего в десяти метрах друг от друга.
Точнее, не по всей стране (надеюсь), а лишь в провинции Пичинча.
Всё это связано с повышением цен на топливо. Народ бунтует против правительства, и в результате перекрыли 40 км дороги.
Чтобы добраться до Кито — столицы Эквадора, мне пришлось бы идти пешком все эти 40 км.
Но есть и альтернативный вариант: мотоциклы и велосипеды могут без проблем перемещаться между территориями. Стоимость варьируется от 1,5 до 2 долларов за километр. Для меня же цена была неважна, так как наличных денег совсем нет, а расплатиться картой нельзя.
Теперь представьте ситуацию: идти 40 км с рюкзаком, и в первый день идёт дождь, я прошёл всего 10 км, а все магазины закрыты — ни еды, ни воды не достать. Согласитесь, удовольствие сомнительное.
Сегодня по плану было пройти 30 км, или хотя бы как можно больше. К счастью, я пишу этот пост уже из центра столицы.
Оказалось, что между территориями ездят и машины, которые перевозят людей в обход блокад. Но забавный момент: в сторону Кито, куда мне нужно было попасть, машины всегда ехали пустые, и я просто запрыгивал к ним в кузов джипа.
Тем не менее были участки, где машины не ходили. В итоге вместо 40 км я прошёл всего 19 км, что, учитывая условия, уже было победой.
Что мне в этом не понравилось: перекрытие дорог доходит до абсурда. Только на моих глазах срубили два дерева и положили их всего в десяти метрах друг от друга.
❤ 21👍 13🎃 3💩 3😱 3❤🔥 3
557 (8.3%)