🛎 Правительство объявило о постепенном снижении порога для уплаты НДС малым и средним бизнесом. С 2026 года налог нужно будет платить при доходах от 20 млн руб., с 2027-го — от 15 млн, а с 2028-го — уже от 10 млн. Сейчас планка — 60 млн, а базовая ставка НДС также готовится к повышению — с 20 до 22 %.

Формально речь идёт о «смягчении условий применения НДС» для малого бизнеса, но по сути это обратное движение: тысячи компаний, включая малые отели, гостевые дома и апарт-сервисы, окажутся в зоне регулярной отчётности и контроля. Для объектов с оборотом 12–25 млн в год это удар по марже и ещё один шаг к администрированию «по-взрослому».

Переходный период, по словам Михаила Мишустина, будет сопровождаться мораторием на штрафы за первые ошибки — но это слабое утешение. Если не появятся адресные послабления для туризма и гостеприимства, снижение порога фактически размоет грань между малым и средним бизнесом, заставив многих выбирать между легальностью и выживанием.

Как сказал один мой знакомый собственник мини-отеля: «Выход один — срочно повышать средний чек, чтобы хотя бы платить НДС с гордостью».

🛎 Ночной портье
4.9K

Похожие посты

⬜️ Аэропорт САРАТОВ (Гагарин)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
🎉 15
19.4K (0.1%)
▫️Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 11🎉 1👏 1
18.3K (0.1%)
Airbus требует компенсацию от Pratt & Whitney из-за срывов поставок двигателей

Airbus рассматривает возможность взыскания компенсации с Pratt & Whitney из-за задержек поставок двигателей, которые уже влияют на темпы поставок Airbus. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники.

Конфликт связан с двигателями GTF для семейства A320. По данным Airbus, Pratt & Whitney отдаёт приоритет ремонту уже эксплуатируемых двигателей, а не поставкам новых, что сдерживает выпуск самолётов.

Ситуация развивается на фоне уже обострившегося конфликта между компаниями. Глава Airbus Гийом Фори ранее заявлял, что производитель готов «защищать свои контрактные права».

Задержки уже отражаются на производственных планах: выход на темп 70–75 самолётов A320 в месяц теперь ожидается только к концу 2027 года.

В Pratt & Whitney заявляют, что пытаются балансировать между ремонтом двигателей и новыми поставками, однако проблема остаётся — сотни самолётов по всему миру уже были временно выведены из эксплуатации из-за дефектов GTF.

Несмотря на цель около 870 самолётов в 2026 году, дефицит двигателей остаётся одним из ключевых ограничений для Airbus.

FlightMode
👍 26 5🤯 2
2.6K (1.3%)
⬜️Аэропорты

ИВАНОВО (Южный)

ЯРОСЛАВЛЬ (Туношна)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
🎉 11
19.4K (0.1%)
⬜️ Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
👍 8🎉 3
19.7K (0.1%)
Как использовать RebatesMe для получения кэшбэка на онлайн-покупки и получить бонус новичка

RebatesMe — надежный кэшбэк-портал с 12-летней историей, позволяющий зарабатывать до 40% возврата на покупки в более чем 10 000 магазинов. Средний участник получает 5% кэшбэка за заказ и $128,40 в год. Новые члены могут получить $5 бонус после трат на $15 в течение 30 дней. Кэшбэк выводится через PayPal, кредитную карту или Alipay. Важные моменты: кэшбэк поступает до 90 дней, минимум для вывода $10, нужно включить cookies. RebatesMe конкурирует с Rakuten и TopCashback, часто предлагая сопоставимые ставки. Реферальная программа дает $10 за каждого приглашенного пользователя, если тот заработает $10+ кэшбэка за 90 дней. Портал стабилен и надежен для постоянных онлайн-шопперов.

Skye Class | Original
19