Реконструкция бетонного берегоукрепления Оки на участке от Канавинского до Молитовского мостов в Нижнием Новгороде.

Хочется поскорее увидеть в этом месте новую, красивую, комфортную озеленённую набережную.

Снимки делал летом и осенью 2025 года.
55👍 7🔥 7🗿 2
2.6K (2.7%)

Похожие посты

Уважаемые пассажиры!

С 01:30 до 06:00 будет обеспечена работа автобуса 39э по маршруту: Пулково - ст.м. Московская - Московский вокзал - ст.м. Московская - Пулково.

Отправления от Пулково в 01:30 и далее каждые полчаса. Последнее отправление из Пулково в 05:00.
55🔥 23😁 12
14.7K (0.6%)
Во сколько начинает работать метро Токио или Осаки и когда закрывается? Этот вопрос часто задают в чате, но корректного ответа на него не существует. Дело в том, что японский транспорт работает по расписанию, а не "от такого-то времени до такого-то".

Если вам нужно узнать, на каком самом раннем или самом позднем поезде вы сможете уехать, нужно открыть приложение для построения маршрутов (например, Google Maps), вбить точки отправления и назначения, и либо поставить безумно раннее время (4 утра, как на скриншотах), либо выбрать режим "последний поезд".

Обычно первые поезда в Токио уходят примерно в 4:30-05:15, но не стоит упрощать это до "метро открывается в 5", т.к. лишние 5-10 минут часто критичны. Аналогично последние поезда уходят незадолго до полуночи.

Стоит учитывать и то, что каждый поезд на одной и той же станции идет по собственному уникальному маршруту. И если планировщик маршрутов показал вам, что вы прекрасно доберетесь на поезде в 4:45, это отнюдь не значит, что поезд в 4:50 повезет вас туда же.

Поэтому не стоит ориентироваться на общие советы в духе "садись там на поезд в таком-то направлении, выходи там-то и пересаживайся". Это может сработать, а может и нет. Просто держите под рукой планировщик маршрутов и катайтесь в точности по его советам, и все будет нормально.
🔥 217 13321 21🤯 74 41 1
17.4K (2.2%)
🚇Метро Пекина: как пользоваться

Метро в Пекине, пожалуй, самый удобный способ передвигаться по городу – проверили на себе: быстро, недорого и, в отличие от такси, не стоит в пробках.

⬇️Сохраняйте полезную информацию:

🕙Метро в Пекине – самое протяжённое в Китае: 27 веток и 2 экспресса в аэропорт.
🕙 Время работы: 05:00 – 23:30 (у разных станций время может меняться, пишем на примере 10 и 7 ветки – рядом с которыми мы жили).
🕙В поездах и на станциях вся информация продублирована на английском.
🕙 На каждой станции при выходе – досмотр вещей.
🕙 Обращайте внимание на нужный выход (A, B и т.п. – в картах Baidu и Amap можно построить маршрут), так как разные выходы могут быть расположены на приличном расстоянии друг от друга.

🔖Как оплачивать:

На входе в турникет прикладываете карту, билет или QR-код из приложения. На выходе – также прикладываете карту, билет или QR-код.
ВАЖНО: в приложениях списание произойдёт после завершения поездки. Если оплачивать картой UnionPay, то спишется сразу максимальная цена поездки (11–12 ¥), после обработки платежа разница вернётся (1–2 дня).

Способы оплаты:

⬇️Одноразовый билет в автомате за наличные или электронные деньги.
Автоматы стоят у входа на каждой станции. Найдите кнопку «English» и переключите язык. После того как появится карта линий метро, выберите нужный пункт назначения. Во всплывающем окне выберите количество билетов, затем оплатите заказ через WeChat, Alipay, UnionPay, Visa (иностранную) или наличными. На разных станциях может быть доступна оплата разными картами.

⬇️Транспортным приложением в WeChat, Alipay, UnionPay Quick Pass или Nihao China.
В приложениях найдите раздел Путешествия → Транспорт и платите по сформированному QR-коду.

⬇️Картой UnionPay или Visa (иностранной).
Из российских работает UnionPay РСХБ.

⬇️Картой Beijing Pass
Приобрести можно в аэропорту, работает на всём общественном транспорте (включая такси), в некоторых туристических местах и магазинах. Также действует в Шанхае, Гуанчжоу, Шэньчжэне и других городах. Пополнить можно на станциях метро через стойки обслуживания, специальные автоматы или в приложении SilkPass (иностранной картой).

🔵Как платили мы?

Юра оплачивал картой UnionPay РСХБ, я – QR-кодом из приложения UnionPay Quick Pass. В нём поездка получалась дешевле: если у Юры списывали 4 ¥, то у меня – 3,88 ¥.

🔖Полезные приложения:

🔵Для маршрутов: Amap, MetroMan, Baidu.
🔵 Для оплаты: Quick Pass, Nihao China, Alipay, WeChat.

Мы жили у 10 и 7 ветки, выбирали их специально: на 10 ветке можно без пересадок добраться до экспресса в/из аэропорта, на ней же станция Гомао, от которой отходят экскурсии в Губэй и на Великую стену. А по 7 ветке без пересадок мы ездили до Universal и обратно.

И да, ребят, будьте готовы к большому количеству людей в вагонах — всегда: что в 7 утра, что в 9 вечера — народу много 💛

🔖В видео подробная инструкция как купить билет в метро

💛Ярких впечатлений и незабываемых моментов!
Ваши ЮЮ

Плохо грузит Telegram? Смотри в Мах 📲

#Пекин #Китай
🔥 4617 17 11
2K (3.7%)
Привет из вечнозеленой весенней Ялты🤩

Часть нашей редакции исследует город у моря, маячьте лайками, если тоже планируете заглянуть сюда, соберём для вас листы для прогулок🤩
66🥰 31👍 17🔥 10
1.9K (6.4%)
Самарский метрополитен считается самым коротким в России. Эксплуатационная длина его единственной линии — меньше 12 км. Правда, по числу станций антирекорд ставит Екатеринбург, там их 9 (в Самаре все же 10).

Часто туристы даже не подозревают, что в Самаре есть метро. Дело в том, что ветку начали строить не из центра, а с окраины, где расположены главные заводы.

Метро крайне неспешно приближается к Старому городу, но пока до него не добралось: от конечной на сегодняшний день «Алабинской» до главных красот топать около получаса.

Спасением станет открытие станции «Театральная» (сейчас идет ее активное строительство, готовность составляет около 80 процентов). Когда-то шли разговоры о строительстве второй и третьей линии самарского метро, но оставим это научным фантастам и транспортным фанатам. Стоимость жетона составляет 40 рублей, при этом себестоимость проезда на 2026 г. — около 140 рублей.

Самая красивая станция — «Гагаринская», она же самая глубокая (17.5 метров). Колонны напоминают сопла ракет, а панно из синей плитки разных оттенков рассказывают о покорении далеких планет.
215👍 65💔 20👎 2
7.6K (4.0%)
Что вас ждёт после переезда в Париж?

Многие привычные в родной стране вещи здесь полностью отсутствуют, а быт сильно отличается. Можно его критиковать, но проще привыкнуть и получать удовольствие.


Нестабильное и грязное метро. В Париже есть несколько красивых станций метро, но остальные даже после долгого ремонта выглядят страшно. Привычное дело – ждать поезд по 10 минут или вовсе пойти пешком, ведь работники транспорта снова объявили забастовку. От инфографики туристы сходят с ума и теряются в переходах. Про чистоту подземки вы сами знаете.

Бюрократия. После ковида многие сервисы перешли в онлайн, спасибо за это. Но сайты и приложения будто до сих пор делают в вордпресс в стиле 90-х гг, и работают они довольно плохо. Часто из-за документов можно попасть в колесо Сансары: из-за отсутствия одной бумажки не дают другую, а из-за третьей не дают первую. «Госуслуг»здесь нет, все учреждения не соединены между собой.

Отсутствие ванн и стиральных машин, а иногда и туалетов. Первые полгода своей эмиграции я жила в студии 8м² без окна с туалетом в коридоре и платила за нее 550€. Из-за высокой цены за аренду и маленьких площадей стиралки и ванные – роскошь. Французы ходят стирать вещи в laveries. Духовки и посудомойки – признаки зажиточных людей.

Холод. В Париже высокая влажность, плохо отапливают помещения и квартиры, поэтому в зимний период у меня нескончаемое ощущение холода, не могу согреться. Повезло тем, кто живёт в домах 60-х гг и более современных с центральным отоплением. Тогда не придут квитанции за электричество по 500€.

Закрытые магазины. Кофейни открыты с 10.00 до 17-18.00, супермаркеты либо закрыты в воскресенье, либо работают до 13.00. Многие рестораны закрываются с обеда до ужина. Я фрилансер, могу подстраиваться под такие графики, но не понимаю, как строят свою жизнь офисные сотрудники.

Банковские услуги. Уже подробно описала, как тут происходит открытие счета, какие неудобные приложения, и что переводы надо делать, заполняя банковские реквизиты, а деньги придут дай бог через сутки. В выходные операции не выполняются.

Плохой сервис. Сфера красоты развита плохо, контакты мастеров по маникюру и косметологов передают, как святой Грааль. В ресторанах ощущение, что вы им мешаете своим присутствием. Курьерам часто лень подниматься до вашей квартиры, про доставки писала отдельно.

Низкие зарплаты. Французы невероятно экономные (и жадные), уверена, многое упирается в зарплаты. Когда ты получаешь дай бог 2000€, из которых 1000€ отдаешь за студию 30м², тут не до расточительности. #пропариж #профранцузов
16986 86👍 57🕊 21
8.1K (4.1%)