Нет, это не съёмки фильма и не перевозка самолёта к месту установки в качестве памятника. Это вообще разные самолёты времён утраченной цивилизации.

Дело в том, что Саратовский авиазавод, где выпускали Як-42, и заводской аэродром Саратов-Южный находились в паре километров друг от друга. Построенные самолёты буксировали на аэродром по бетонке, далее они уже улетали по своим самолётным делам.

В конце восьмидесятых — начале девяностых вдоль бетонки начали строить жилые дома для работников авиазавода. Она стала Томской улицей. Так что самолёты возили прямо по городу! В том числе и днём. Фото сделаны в нулевых.

Более того, бетонка пересекала электрифицированную железную дорогу. И во время буксировки самолётов провода в районе переезда поднимали! Опоры для проводов видны на последнем фото.

На нём Як-42 везут, наоборот, с аэродрома обратно на завод. Потому что аэродром прекратил своё существование раньше завода, и после закрытия готовый на 80% борт с серийным номером 19-05 вернули на САЗ, где разобрали.

https://www.frequentflyers.ru/2025/10/14/street_plane/

@frequentflyers