Ж/д станция

Станция Отай

Otai Station, 小田井

О станции

Станция Отай — железнодорожная станция в городе Нагоя (Nagoya), провинции Айти (Aichi). Ближайшие крупные станции — Хамамацу (Hamamatsu), Нара-ши (Nara-shi), Сидзуока (Shizuoka), Мацумото (Matsumoto), Канадзава (Kanazawa). Интересные места рядом: Toyota Commemorative Museum of Industry and Technology, Нагойский замок (Nagoya Castle), Телебашня Mirai (Mirai TV Tower). Билеты на поезд можно купить на странице https://ru.trip.com/trains/japan/.

ГородНагоя
ПровинцияАйти

Расположение и доступ

Станция Отай расположена в префектуре Айти, Япония, регионе, известном своим промышленным потенциалом и оживленными городскими центрами. Хотя конкретные местные достопримечательности, непосредственно окружающие станцию Отай, не детализированы, ее связь с линией Дзёхоку обеспечивает доступ к более широкой территории Айти, соединяя населенные пункты между Качигавой и Бивадзимой. Путешественники могут использовать станцию в качестве отправной точки для изучения предложений префектуры.

Железнодорожные линии

Станция Отай является остановкой на линии Дзёхоку, уникальной пригородной железнодорожной линии в префектуре Айти. Эта линия особенно примечательна тем, что является последней оставшейся неэлектрифицированной железной дорогой в префектуре, поезда на которой эксплуатируются компанией JR-Central Transport Service Company (TKJ), дочерней компанией JR Central. Линия Дзёхоку простирается на 11,2 км и соединяет Качигаву и Бивадзиму, обслуживая в общей сложности шесть станций. Поезда ходят на четырех дизель-поездах серии KiHa 11, обычно раз в час в дневное время, с увеличением частоты в часы пик утром и вечером.

История станции

Линия Дзёхоку, на которой расположена станция Отай, имеет интересную историю. Первоначально она была предложена в 1962 году как соединение между Сето и Инадзавой. Строительство началось в 1976 году под руководством Японских национальных железных дорог (JNR) как грузовая линия, но столкнулось с задержками из-за финансовых трудностей JNR. Линия была в конечном итоге завершена TKJ и открыта в две фазы в 1991 и 1993 годах. Из-за своего происхождения JR Central платит сборы Японскому агентству по строительству, транспорту и технологиям железных дорог (JRTT) за эксплуатацию поездов TKJ на линии.

Советы путешественникам

При планировании поездки, включающей станцию Отай и линию Дзёхоку, важно помнить, что это неэлектрифицированная линия, что может повлиять на тип подвижного состава и общее впечатление от поездки. Поскольку поезда ходят раз в час в непиковое время, рекомендуется заранее проверить расписание, чтобы обеспечить бесперебойные пересадки. Городской характер линии предполагает, что она в основном обслуживает местных пассажиров, что делает ее практичным вариантом для передвижения по префектуре Айти.

Рядом со станцией: места и сервисы